Klagenfurt: AUA-Mitarbeiter lehnten Wechsel zum Airport geschlossen ab

Check-in-Schalter am Flughafen Klagenfurt (Foto: René Steuer).
Check-in-Schalter am Flughafen Klagenfurt (Foto: René Steuer).

Klagenfurt: AUA-Mitarbeiter lehnten Wechsel zum Airport geschlossen ab

Check-in-Schalter am Flughafen Klagenfurt (Foto: René Steuer).
Werbung

Der Flughafen Klagenfurt muss sich nach neuem Personal für das Ground Handling umsehen, denn die 18 AUA-Mitarbeiter, die per Betriebsübergang zur Airport-Tochter Avisafe hätten wechseln sollen, wollten das geschlossen nicht.

Der Vertrag zwischen dem Flughafen Klagenfurt und Austrian Airlines über die Bodendienstleistungen ist mit Jahresende ausgelaufen. Der Airport erbringt die Services nun selbst und gründete dazu die Tochtergesellschaft Avisafe. Die AUA und der Flughafen hatten ausverhandelt, dass die 18 AIrlinemitarbeiter per Betriebsübergang den Arbeitgeber wechseln können. Das wollten diese aber nicht: 17 haben sich für die Annahme des Sozialplans entschieden und eine AUA-Mitarbeiterin nahm eine Versetzung nach Wien in Anspruch. Somit gingen per Betriebsübergang null AUA-Bedienstete zur KLU-Tochter über.

Über die Beweggründe den Arbeitsplatz gegen einen Sozialplan einzutauschen machten die Betroffenen keine Angaben. Austrian-Airlines-Sprecherin Tanja Gruber bestätigte gegenüber Aviation Direct: „Die 18 Austrian Airlines Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Klagenfurt konnten zwischen einem Betriebsübergang zum Flughafen Klagenfurt sowie einem Sozialpaket wählen. Abgesehen von einer Mitarbeiterin haben sich alle KollegInnen für das freiwillige Sozialpaket entschieden.“

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung