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Southwind Airlines will EU-Bann anfechten

Die türkische Ferienfluggesellschaft Southwind will ihren Rauswurf aus den Lufträumen der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs nicht auf sich sitzen lassen. Man teilte mit, dass man ein Rechtsmittel erhoben hat. Das Unternehmen erhebt den

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EU und UK bannen Nordwinds Stroh-Airline Southwind Airlines

Die türkische Ferienfluggesellschaft Southwind Airlines darf künftig weder in die Europäische Union, noch ins Vereinigte Königreich fliegen. Zunächst hat die finnische Zivilluftfahrtbehörde dieses Luftfahrtunternehmen gebannt. Hintergrund: Verbindungen zur russischen Nordwind Airlines. Southwind wurde kurz nach

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Spaniens halbherziger “Bann für Inlandsflüge”

Die spanische Regierung plant Inlandsflüge mit einer Reisedauer von weniger als 2,5 Stunden zu verbieten, sofern eine Bahnalternative zur Verfügung steht. Das Vorhaben steht unter dem Deckmantel des Umweltschutzes, hat jedoch einen Haken, denn nur

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EuGH verhandelt über Belavia-Klage gegen EU-Bann

Die weißrussische Fluggesellschaft Belavia ist seit einiger Zeit aus dem EU-Luftraum gebannt. Dagegen zieht der Carrier nun vor den Europäischen Gerichtshof. Am 25. Oktober 2023 wird in Luxemburg die erste Anhörung stattfinden. Nach der erzwungenen

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Greenpeace fordert abermals Verbot von Privatjets

In der Vorwoche haben die Verkehrsminister der EU-Mitgliedsstaaten in Luxemburg getagt. Dabei setzte Österreichs Leonore Gewessler (Grüne) mögliche Einschränkungen von Privatjets auf die Tagesordnung. Die Politikerin selbst ist häufig mit „Bedarfsfluggesellschaften“ unterwegs. Die Organisation Greenpeace

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KPÖ will Privatjets am Flughafen Linz verbieten

Unter Hinweis auf den Klimaschutz fordert die Kommunistische Partei Österreichs, dass Privatjets künftig nicht mehr auf dem Flughafen Linz-Hörsching starten oder landen dürfen. Man verweist darauf, dass diese pro Passagier „bis zu 14 Mal mehr

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