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Bordunterhaltung

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LOT Polish Airlines führt Breitband-Internet auf Langstreckenflügen ein

Amely Mizzi 13. März 2026 06:03

Die polnische Fluggesellschaft LOT Polish Airlines hat den ersten Boeing 787 Dreamliner ihrer Flotte mit einem leistungsstarken Breitband-Internetzugang ausgestattet. In Kooperation mit dem US-amerikanischen Satellitenkommunikationsanbieter Viasat bietet die Star-Alliance-Mitgliedgesellschaft damit erstmals eine „Gate-to-Gate“-Verbindung an, die den Passagieren bereits beim Einsteigen bis zum Erreichen der Parkposition am Zielort zur Verfügung steht. Dieses technologische Upgrade ermöglicht die Nutzung von Messaging-Diensten, Surfen im Web sowie das Streaming von Videoinhalten während des gesamten Fluges. Bis Ende April 2026 sollen zwei weitere Maschinen des Typs Dreamliner mit der notwendigen Hardware nachgerüstet werden, um die Konnektivität auf dem Langstreckennetz schrittweise zu erhöhen. Die Preisstruktur für den neuen Dienst orientiert sich an internationalen Branchenstandards und unterscheidet zwischen verschiedenen Nutzergruppen. Während Passagiere der Business Class sowie Statuskunden der Stufen Senator und HON Circle aus dem Miles & More Programm den Zugang kostenfrei erhalten, können Reisende in der Premium Economy und Economy Class zwischen zwei kostenpflichtigen Paketen wählen. Das „Chat“-Paket für die Nutzung von Textnachrichtendiensten ist für 7 US-Dollar erhältlich, während das vollumfängliche „Streaming“-Paket mit 29 US-Dollar zu Buche schlägt. Die Abrechnung erfolgt derzeit ausschließlich an Bord über gängige Kreditkarten oder mobile Bezahlsysteme. Branchenanalysen zeigen, dass LOT Polish Airlines mit diesem Schritt auf den zunehmenden Wettbewerbsdruck im Transatlantik- und Asienverkehr reagiert. Konkurrenten innerhalb der Star Alliance, wie die Lufthansa-Gruppe oder United Airlines, haben bereits umfangreiche Rollout-Pläne für Highspeed-Internet auf ihren Langstreckenflotten implementiert. Die technische Umsetzung via Viasat nutzt Ka-Band-Satelliten, die im Vergleich zu älteren L-Band-Systemen deutlich höhere Übertragungsraten und eine stabilere Verbindung über Ozeanen bieten. Für die polnische Fluglinie

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LOT Polish Airlines führt Breitband-Internet auf Langstreckenflotte ein

Belinda Borg 9. März 2026 15:07

Die polnische Staatsfluggesellschaft LOT Polish Airlines hat mit der technischen Aufrüstung ihrer Langstreckenflotte begonnen und bietet ab sofort WLAN-Dienste an Bord an. Das erste Flugzeug vom Typ Boeing 787-9 Dreamliner wurde bereits erfolgreich mit der notwendigen Hardware ausgestattet und in den regulären Flugbetrieb übernommen. Die Airline plant eine zügige Ausweitung des Angebots: Bis Ende April 2026 sollen zwei weitere Maschinen derselben Baureihe folgen. Die schrittweise Implementierung ist Teil einer umfassenden Kabinenmodernisierung, die darauf abzielt, den Komfort für Passagiere auf Transatlantik- und Asien-Routen zu erhöhen und mit internationalen Standards konkurrenzfähig zu bleiben. Für die technische Umsetzung setzt LOT auf die Satellitenlösung „Ammara“ des US-amerikanischen Anbieters Viasat. Dieses System nutzt Ka-Band-Satelliten, die eine stabile und hochgeschwindigkeitsfähige Verbindung auch über Ozeanen und abgelegenen Regionen ermöglichen sollen. Die Preisgestaltung für die Nutzung des Internets orientiert sich an einem zweistufigen Modell: Für Gelegenheitsnutzer wird ein Chat-Paket zum Preis von sieben US-Dollar (ca. sechs Euro) angeboten, das die Nutzung von Messengerdiensten erlaubt. Für anspruchsvollere Anwendungen steht ein Streaming-Paket für 29 US-Dollar (ca. 25 Euro) zur Verfügung, welches ausreichend Bandbreite für Videoinhalte und datenintensive Arbeitsprozesse bietet. Zusätzliche Branchenanalysen zeigen, dass LOT damit auf den wachsenden Druck im Segment der Premium-Langstrecken reagiert, da Wettbewerber wie die Lufthansa-Gruppe oder Turkish Airlines ihre Flotten bereits großflächig vernetzt haben. Die Installation der Antennen und der Bordserver erfolgt im Rahmen regulärer Wartungsintervalle, um den Flugplan nicht durch außerplanmäßige Standzeiten zu belasten. Parallel zur Einführung des WLAN-Dienstes arbeitet die Fluggesellschaft an einer Aktualisierung ihres Inflight-Entertainment-Systems, um eine nahtlose Integration der eigenen Geräte der

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Strategische Partnerschaft zwischen FACC und Embraer für neue Business-Jets

Jan Gruber 28. Februar 2026 18:00

Der österreichische Luftfahrtzulieferer FACC hat einen bedeutenden Auftrag des brasilianischen Flugzeugbauers Embraer erhalten. Wie im Rahmen einer Präsentation am 24. Februar 2026 bekannt wurde, wird FACC zentrale Innenraumkomponenten für die neuen Business-Jet-Modelle Praetor 500E und Praetor 600E entwickeln und produzieren. Die Zusammenarbeit umfasst die Fertigung von Kabinenverkleidungen, Monumenten und Komponenten für den Frachtraum sowie das Cockpit. Dieser Auftrag stärkt die Marktposition des oberösterreichischen Unternehmens im Segment der Super-Midsize- und Midsize-Business-Jets und sichert langfristige Produktionsvolumina an den österreichischen Standorten. Die technische Umsetzung der neuen Kabinengeneration basiert auf moderner Leichtbautechnologie, die eine Integration von hochwertigen Materialien wie Leder, Holzfurnieren und Metallapplikationen ermöglicht. Ein besonderes Merkmal der Praetor-Serie ist das nahtlos in die Seitenwände integrierte Bord-Unterhaltungssystem, für dessen strukturelle Einbindung FACC verantwortlich zeichnet. Embraer betonte in diesem Zusammenhang die industrielle Kompetenz des Partners, komplexe Innenraumdesigns in großem Maßstab zu fertigen und dabei eine konsistente Qualität über die gesamte Flotte hinweg zu gewährleisten. Die Praetor 600E gilt mit einer Reichweite von über 7.400 Kilometern als eines der leistungsfähigsten Flugzeuge ihrer Klasse. Die Kooperation zwischen beiden Unternehmen besteht bereits seit über zwei Jahrzehnten und wurde in der jüngeren Vergangenheit mehrfach prämiert. Neben der Innenausstattung liefert FACC auch strukturelle Bauteile wie Spoiler und Querruder für die kommerzielle E2-Flugzeugfamilie von Embraer. In den Jahren 2021, 2024 und 2025 wurde das Unternehmen von dem brasilianischen Konzern jeweils als „Supplier of the Year“ ausgezeichnet. Diese kontinuierliche Anerkennung unterstreicht die Verlässlichkeit der Lieferketten und das technologische Niveau der in Österreich entwickelten Luftfahrtkomponenten, die weltweit in der zivilen Luftfahrt zum Einsatz

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Lufthansa Technik und Embraer forcieren Kooperation bei Business-Jets

Amely Mizzi 26. Februar 2026 15:07

Die Unternehmen Lufthansa Technik und Embraer haben eine signifikante Erweiterung ihrer strategischen Partnerschaft bekannt gegeben. Im Zentrum der Zusammenarbeit steht die Ausrüstung der neuen Business-Jet-Modelle Praetor 500E und Praetor 600E mit hochmodernen Kabinensystemen. Lufthansa Technik fungiert hierbei als zentraler Entwicklungs- und Zulieferpartner für die nächste Generation der Innenausstattung. Die Kooperation deckt den gesamten Prozess von der ersten Konzeptphase über das Industriedesign bis hin zur Serienreife ab. Damit festigt der Hamburger Instandhaltungskonzern seine Position als führender Anbieter von Premium-Komponenten für die internationale Geschäftsluftfahrt. Technisches Kernstück der neuen Kabine ist das sogenannte „Smart Window™“, ein 42-Zoll großes, gebogenes OLED-Touchdisplay, das bündig in die Seitenwand der Flugzeuge integriert wird. Dieses System dient als multifunktionale Schnittstelle, über die Passagiere sowohl Außenkameras ansteuern als auch die gesamte Kabinenumgebung – inklusive Beleuchtung, Klima und Konnektivität – regulieren können. Ergänzt wird die Ausstattung durch die „Omni-Fi“-Lautsprechertechnologie. Diese Membranlautsprecher sind unsichtbar in der Kabinenverkleidung verbaut und nutzen eine spezielle Ring-Mode-Converter-Technologie, um trotz ihrer flachen Bauweise eine omnidirektionale Klangabstrahlung zu gewährleisten. Die Digitalisierung des Flugbetriebs wird durch ein neues Bodenportal von Lufthansa Technik unterstützt, das Over-the-Air-Updates und Fernkonfigurationen der Kabinensysteme ermöglicht. Dies soll die betriebliche Effizienz der Praetor-Flotte steigern und Anpassungen an individuelle Kundenanforderungen erleichtern. Embraer setzt bei der Praetor-Familie zudem auf technologische Alleinstellungsmerkmale wie ein vollständiges Fly-by-Wire-System mit aktiver Turbulenzreduktion. Die Praetor 600E erreicht als Super-Midsize-Jet eine interkontinentale Reichweite von über 7.400 Kilometern, was Nonstop-Verbindungen zwischen Wirtschaftszentren wie London und New York ermöglicht. Die Kooperation zwischen dem brasilianischen Flugzeughersteller und dem deutschen Technik-Dienstleister basiert auf früheren erfolgreichen Projekten

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Turkish Airlines verteidigt europäischen Spitzenplatz bei Bordunterhaltung

Belinda Borg 24. Februar 2026 16:04

Turkish Airlines hat bei den Apex Official Airline Ratings 2026 zum vierten Mal in Folge die Auszeichnung „Best in Entertainment“ für den europäischen Raum erhalten. Die Vergabe dieses Preises basiert auf einer umfassenden Datenerhebung der Airline Passenger Experience Association, bei der über eine Million Flüge von mehr als 600 Fluggesellschaften weltweit durch Passagiere bewertet wurden. Das Ergebnis stützt sich auf neutrales und unabhängig verifiziertes Feedback, das über die Reisemanagement-Plattformen TripIt und Concur erhoben wurde. Die Bewertung umfasst dabei eine Fünf-Sterne-Skala in den Kernbereichen Sitzkomfort, Service, Verpflegung, WLAN und Unterhaltungsangebot. Zusätzliche Marktanalysen und Branchendaten verdeutlichen die technologischen Investitionen, die hinter diesem Erfolg stehen. Turkish Airlines setzt in ihrer Flotte, insbesondere in den Langstreckenflugzeugen vom Typ Airbus A350 und Boeing 787-9 Dreamliner, auf das System „Planet“. Dieses bietet Zugriff auf tausende Stunden an Inhalten, darunter eine der umfangreichsten Sammlungen an internationalen Filmen, Live-TV-Kanälen und Musik. Besonders hervorzuheben ist die Integration lokaler Inhalte aus den Zielgebieten des globalen Streckennetzes, das mittlerweile über 340 Ziele weltweit umfasst. Das System wird durch eine moderne Benutzeroberfläche unterstützt, die eine intuitive Steuerung über hochauflösende Touchscreens ermöglicht. Die Strategie der Fluggesellschaft zielt darauf ab, das Passagiererlebnis durch digitale Innovationen weiter zu differenzieren. Neben dem reinen Unterhaltungsprogramm hat das Unternehmen massiv in die Konnektivität an Bord investiert. Ziel ist die flächendeckende Bereitstellung von kostenlosem und schnellem WLAN für alle Passagierklassen. In Kombination mit ergonomischen Kabinendesigns und einem vielfach prämierten Catering-Konzept versucht die Airline, sich im Wettbewerb der globalen Drehkreuze gegen die Konkurrenz aus der Golfregion zu behaupten. Die Konsistenz

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Discover Airlines baut Langstrecken-Kabinen umfassend um

Amely Mizzi 31. Januar 2026 11:00

Fünf Jahre nach ihrer Grundsteinlegung inmitten einer der schwersten Krisen der Luftfahrtgeschichte setzt die deutsche Ferienfluggesellschaft Discover Airlines ein massives Zeichen für ihre langfristige Marktpositionierung. Mit der größten Einzelinvestition seit Bestehen des Unternehmens wird die gesamte Langstreckenflotte, bestehend aus 16 Maschinen des Typs Airbus A330-300, einer vollständigen Kabinenerneuerung unterzogen. Dieser Schritt markiert den Übergang von einer jungen Start-up-Airline zu einem voll etablierten Premium-Ferienflieger innerhalb der Lufthansa Group. Das neue Kabinenkonzept, das unter dem Namen Ocean Blue firmiert, führt modernste Bordprodukte in allen drei Reiseklassen ein. Ab April 2027 wird das erste umgerüstete Flugzeug den Dienst aufnehmen, wobei der Abschluss des gesamten Modernisierungsprogramms für Mitte 2028 geplant ist. Mit Investitionen im dreistelligen Millionenbereich reagiert die Airline auf die gestiegenen Ansprüche im touristischen Hochwertsegment und harmonisiert gleichzeitig ihre Hardware mit den Standards der Muttergesellschaft, ohne dabei den eigenständigen Charakter als Urlaubsairline zu verlieren. Technologische Evolution und Designphilosophie der Ocean Blue Kabine Die Entscheidung für den Namen Ocean Blue ist weit mehr als eine rein ästhetische Wahl; sie stellt eine bewusste Verbindung zur Gründungsphase der Airline dar, die im Jahr 2020 unter dem Projekttitel Ocean ins Leben gerufen wurde. Noch heute nutzen die Piloten der Airline im internationalen Flugfunk die Kennung OCN. Das Design der neuen Kabine greift diese Historie durch tiefblaue Farbtöne und klare, elegante Linienführungen auf, die ein hochwertiges Ambiente schaffen sollen. Ziel ist es, das Urlaubsgefühl bereits beim Betreten des Flugzeugs zu vermitteln, während gleichzeitig die Zugehörigkeit zur Lufthansa Group durch die Qualität der Materialien und die Präzision der Verarbeitung

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Air France erweitert Unterhaltungsangebot durch Kooperation mit Apple TV

Stefan Steiner 19. Januar 2026 12:01

Die französische Fluggesellschaft Air France hat eine neue Partnerschaft mit dem Streaming-Dienst Apple TV bekannt gegeben, um das Unterhaltungsprogramm auf Langstreckenflügen umfassend zu erweitern. Seit Jänner 2026 haben Passagiere Zugriff auf über 45 Stunden exklusives Videomaterial, darunter international bekannte Serien wie Ted Lasso und The Morning Show sowie Dokumentationen und Kinderprogramme. Das Angebot ist über einen dedizierten Kanal im bordeigenen Unterhaltungssystem verfügbar und wird alle zwei Monate aktualisiert. Die Inhalte stehen in französischer und englischer Sprache zur Verfügung, ergänzt durch diverse Untertitel- und Barrierefreiheitsoptionen, um den Anforderungen eines globalen Kundenstamms gerecht zu werden. Parallel zur Einführung des Apple-Katalogs treibt Air France den Ausbau ihrer technischen Infrastruktur massiv voran. Die Fluggesellschaft rollt derzeit schrittweise ein neues Hochgeschwindigkeits-WLAN über die gesamte Flotte aus, das bis Ende des Jahres auf allen Flügen verfügbar sein soll. Über ein spezielles Portal erhalten Reisende zudem einen kostenlosen einwöchigen Testzugang zu Apple TV, der es ermöglicht, Inhalte auf eigenen Endgeräten während des Fluges zu streamen und nach der Landung weiterzuschauen. In den neuesten Kabinen werden zudem hochauflösende 4K-Bildschirme mit Blendschutz und Bluetooth-Konnektivität eingesetzt, um das visuelle Erlebnis an Bord zu optimieren. Zusätzliche Recherchen im Branchenumfeld zeigen, dass Air France mit diesem Schritt ihre Position im Wettbewerb der Premium-Airlines festigen möchte. Während viele Konkurrenten auf Standardkataloge setzen, nutzt die französische Airline gezielt Partnerschaften mit globalen Marken wie Apple und dem heimischen Anbieter Canal+, um ein differenziertes Programm zu schaffen. Rund 30 Prozent des gesamten Angebots von über 1.500 Stunden On-Demand-Inhalten sind weiterhin französischen Produktionen gewidmet. Diese Strategie der

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Strategische Neuausrichtung des Bordangebots: TAP Air Portugal präsentiert neue Weinkarte

Stefan Steiner 15. Januar 2026 08:05

Die staatliche Fluggesellschaft TAP Air Portugal hat den Abschluss eines umfangreichen Auswahlprozesses für ihr künftiges Getränkeangebot an Bord bekannt gegeben. Nach einer mehrmonatigen Testphase, in der fast 1.300 Weinproben durch Experten und Kunden bewertet wurden, stehen nun 55 Positionen fest, die die neue Weinkarte des Unternehmens bilden. Das Angebot umfasst Weine aus neun verschiedenen Anbauregionen und zielt darauf ab, die gesamte Bandbreite der portugiesischen Weinproduktion abzudecken. Insgesamt werden künftig 43 Weine exklusiv für die Business Class und 12 Weine für die Economy Class bereitgehalten. Das Sortiment der gehobenen Klasse setzt sich aus einer Auswahl an Weiß- und Rotweinen, Schaumweinen sowie Portweinen und Moscatel de Setúbal zusammen. Die Einführung der neuen Karte erfolgt schrittweise in acht Kategorien, die im Zweimonatsrhythmus aktualisiert werden. Um den jährlich über 16 Millionen Passagieren die Weinkultur des Landes näherzubringen, integriert TAP eine interaktive Anwendung in das Bordunterhaltungssystem. Diese digitale Landkarte ermöglicht es den Reisenden, Informationen über die Herkunftsgebiete und die beteiligten Produzenten abzurufen. Ein technisches Novum stellt dabei die kostenfreie Nutzung von QR-Codes dar, über die Fluggäste ohne Internetkosten direkt auf Portale der Winzer zugreifen können. Diese Strategie dient nicht nur der Unterhaltung, sondern soll gezielt den Weintourismus in Portugal fördern und Passagiere zur Nutzung des schiffseigenen Stopover-Programms in Lissabon oder Porto motivieren. Ergänzt wird das flüssige Sortiment durch das kulinarische Konzept „Local Stars“, das die Zusammenarbeit mit namhaften regionalen Küchenchefs intensiviert. In der Executive Class werden künftig Menüs serviert, die von Köchen wie Ana Moura oder Marco Almeida gestaltet wurden, um spezifische Produkte aus Regionen

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Starlink: Lufthansa Group setzt auf flächendeckendes Satelliteninternet

Belinda Borg 13. Januar 2026 15:33

Die Lufthansa Group hat eine weitreichende Entscheidung zur technologischen Erneuerung ihrer Flotte getroffen und leitet damit eine neue Ära der digitalen Vernetzung über den Wolken ein. Ab dem Jahr 2026 wird der Luftfahrtkonzern damit beginnen, sämtliche rund 850 Flugzeuge seiner Tochtergesellschaften mit modernster Highspeed-Internet-Technologie auszustatten. Als Partner für dieses ambitionierte Großprojekt wurde der Satellitenbetreiber Starlink gewonnen, dessen System auf einer Konstellation von Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn basiert. Diese Kooperation zielt darauf ab, die bisherigen Limitierungen der Internetverbindung an Bord zu überwinden und den Passagieren eine Online-Erfahrung zu ermöglichen, die in Geschwindigkeit und Latenzzeit den Standards am Boden entspricht. Die Investition ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms zum 100. Jubiläum der Fluggesellschaft und unterstreicht den Anspruch des Konzerns, die führende Position im europäischen Premium-Segment zu festigen. Bis zum Jahr 2029 soll der Rollout abgeschlossen sein, wodurch die Lufthansa Group zum weltweit größten Betreiber einer mit dieser Technologie ausgestatteten Flotte aufsteigen wird. Technologische Neuausrichtung durch Starlink-Integration Die Entscheidung für Starlink markiert einen Paradigmenwechsel in der Inflight-Konnektivität der Lufthansa Group. Bisherige Systeme basierten zumeist auf geostationären Satelliten, die aufgrund ihrer großen Entfernung zur Erde oft mit hohen Latenzzeiten und begrenzten Bandbreiten zu kämpfen hatten. Die Technologie von Starlink nutzt hingegen ein Netzwerk aus tausenden Satelliten in einer niedrigen Umlaufbahn (Low Earth Orbit, LEO). Dies verkürzt den Weg der Signale drastisch und ermöglicht Übertragungsraten, die weit über den bisherigen Branchenstandards liegen. Für die Passagiere bedeutet dies, dass Anwendungen wie hochauflösendes Video-Streaming, komplexe Cloud-Anwendungen oder datenintensive Videokonferenzen künftig auch auf Langstreckenflügen über den Ozeanen ohne

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Discover Airlines erhält 4-Sterne-Auszeichnung von Skytrax

Stefan Steiner 19. Dezember 2025 08:06

Die zur Lufthansa Group gehörende Ferienfluggesellschaft Discover Airlines ist von der internationalen Ratingagentur Skytrax erstmals auditiert und mit einer 4-Sterne-Bewertung in der Kategorie „Leisure Airline“ ausgezeichnet worden. Damit erzielt die im Sommer 2021 gestartete Fluggesellschaft auf Anhieb die aktuell höchste Einstufung innerhalb dieses Marktsegments. Das Audit wurde im November 2025 auf verschiedenen Kurz- und Langstreckenverbindungen ab den Drehkreuzen Frankfurt und München durchgeführt. Die Bewertung umfasst sowohl die Produktqualität als auch die Serviceleistungen des Personals am Boden und während des Fluges. Besonderes Augenmerk legten die Auditoren auf die Premium Economy Class, deren Standard deutlich über dem üblichen Niveau von Ferienfliegern eingeordnet wurde. Zusätzliche Merkmale wie die Verwendung von Porzellangeschirr, gedruckten Menükarten und ein kostenfreies Bordunterhaltungssystem wurden positiv hervorgehoben. Letzteres ermöglicht Passagieren über eine sogenannte Onboard Cloud den Zugriff auf Filme und Zeitschriften über eigene Endgeräte, was insbesondere auf Kurzstreckenflügen innerhalb Europas kein branchenweiter Standard ist. Auch die Konsistenz des Serviceerlebnisses in der Business Class sowie das Auftreten der Kabinenbesatzung flossen maßgeblich in das Ergebnis ein. Die Auszeichnung fällt in eine Phase des personellen und technischen Ausbaus. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 2.100 Mitarbeiter und operiert mit einer Flotte von 30 Flugzeugen. Bis zum Jahr 2028 plant das Management eine Erweiterung auf insgesamt 40 Maschinen. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Strategie ist die Einflottung des Airbus A350, der künftig als neues Flaggschiff der Airline fungieren soll. Zudem ist ab 2027 eine umfassende Erneuerung der Kabinenkonfiguration innerhalb der bestehenden Airbus A330-Flotte vorgesehen, um den Komfort auf der Langstrecke weiter zu vereinheitlichen. Durch die enge

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