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Die britische Regionalfluggesellschaft Flybe kündigt die Aufnahme von Nonstopflügen zwischen Birmingham und Genf an. Diese sollen ab 17. Dezember 2022 zweimal wöchentlich durchgeführt werden. Als Fluggerät sollen Turbopropflugzeuge des Typs de Havilland Dash 8-400 eingesetzt
Erst vor wenigen Wochen hat sich die Regionalfluggesellschaft Flybe wieder in die Luft erhoben. Nun muss das Unternehmen im bis inklusive Oktober 2022 rund 700 Flüge streichen. Das Unternehmen begründet die Maßnahme damit, dass man
Unter der Flugnummer BE404 hat die „neue Flybe“ am Mittwoch den ersten kommerziellen Linienflug durchgeführt. Dieser wurde innerhalb des Vereinigten Königreichs auf der Strecke Birmingham-Belfast City durchgeführt. Zum Einsatz kam die de Havilland Dash 8-400
Die neu gegründete Regionalfluggesellschaft Flybe beabsichtigt ab April 2022 den Flugbetrieb aufzunehmen. Den Verkauf von Flugscheinen hat man bereits über die Firmenhomepage begonnen. Schwerpunkte im Initial-Flugplan bilden die Bases am George Best Belfast City Airport
Die “neue Flybe” hat nun offiziell die erste DHC Dash 8-400 übernommen. Mit der G-JECX will man im kommenden Jahr an den Start gehen. Die Maschine wurde in Maastricht in das neue Design umlackiert und
Die „neue Flybe“ wird ihre erste Basis auf dem Flughafen Birmingham einrichten. Dort soll auch die Unternehmenszentrale der Flybe Ltd. angesiedelt werden. Man geht davon aus, dass man etwa 200 zusätzliche Mitarbeiter einstellen wird. Mit
Die neue Flybe nimmt langsam optisch Form an, denn die DHC Dash 8-400 mit der Registrierung G-JECX erhielt im niederländischen Maastricht das neue Farbenkleid. Es handelt sich dabei nicht um jene, die von Austrian Airlines
Der Flughafen London-Southend entpuppt sich nach und nach als einer der großen Verlierer der Corona-Pandemie, denn nach Easyjet wird auch Ryanair die örtliche Basis schließen. Im Vorjahr wurde der Stützpunkt auf zwei Boeing 737-800 verkleinert,
Der angestrebte Neustart der britischen Regionalfluggesellschaft Flybe dürfte sich nun noch schwieriger gestalten, denn die Regierung hält an der Entscheidung des Entzugs der Betriebsgenehmigung fest. An dieser hängen die Start- und Landerechte. Eine Übertragung auf
Thyme Opco, besser bekannt als „neue Flybe“ ist dem geplanten Start ein weiteres Stück näher gekommen, denn laut einem Medienbericht von „Head for Points“ hat man am Flughafen Heathrow 86 Slots zugewiesen bekommen. Geplant sind
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