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Kürzlich wurde bekannt, dass Lufthansa in Sachen des geplanten Einstiegs bei Ita Airways der EU-Kommission weitere Zugeständnisse angeboten haben soll. Diese dürften den Wettbewerbshütern aber nicht weit genug gehen. Die EU-Kommission ist derzeit mit zwei
Die Fluggesellschaft Ita Airways hat angekündigt, dass man ab Anfang Juni 2024 die Flugverbindungen zwischen Rom und Tel Aviv aufstocken wird. Der Carrier wird künftig zweimal täglich fliegen. Die zusätzlichen Umläufe werden in nächtlicher Zeitenlage
In Italien hat man sich möglicherweise den Verkauf von Ita Airways an Lufthansa einfacher vorgestellt. Dabei hat man die Rechnung aber nicht mit den Wettbewerbshütern der EU-Kommission gemacht. Diese prüfen den Deal vertieft von fordern
Die EU-Kommission hat mitgeteilt, dass man hinsichtlich dem geplanten Einstieg von Lufthansa bei Ita Airways erhebliche Bedenken hat. Man befürchtet, dass sich die Servicequalität bei steigenden Preisen verschlechtern könnte. Zu den Kritikpunkten der europäischen Wettbewerbshüter
Der Alitalia-Nachfolger Ita Airways bietet im Streckennetz nur wenige dezentrale Routen, die nicht nach Rom-Fiumicino oder Mailand-Linate führen, an. Im Sommerflugplan 2024 wird man temporär zwischen Genua und Olbia fliegen. Es handelt sich um eine
In Italien hat Ryanair einen durchaus beachtlich hohen Marktanteil. Genau dies macht sich jetzt Lufthansa zu Nutze. Konzernchef Carsten Spohr argumentierte kürzlich während einem Mediengespräch, dass man mit Hilfe der Ita-Übernahme die Passagiere „aus dem
Im Zuge der Bekanntgabe der Geschäftszahlen des Jahres 2023 stellte Lufthansa klar, dass man weiterhin am Plan Ita Airways zu übernehmen, festhält. Man geht davon aus, dass man für den Deal grünes Licht erhalten wird.
Die Fluggesellschaft Emirates und Ita Airways beabsichtigten künftig im Rahmen eines Codeshare-Abkommens, das noch behördlich genehmigt werden muss, zusammenzuarbeiten. Bereits jetzt unterhalten die beiden Carrier eine Interlining-Kooperation. Künftig will man die Codes auf zahlreiche Verbindungen
In Italien bereitet man sich bereits darauf vor, dass die geplante Übernahme von Ita Airways durch Lufthansa scheitern könnte. Offensichtlich ist der Kranich-Konzern nicht bereit dazu, dass man besonders große Zugeständnisse macht, um den Alitalia-Nachfolger
Mit Hilfe von Finanzmitteln, die über eine Privatanleihe auf dem Kapitalmarkt platziert wurde, konnte Ita Airways ihren ersten Airbus A330-900 erwerben. Hierfür brachte man 80 Millionen Euro auf. Weitere 90 Millionen Euro konnte man sich
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