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Mit Wirksamkeit zum 30. September 2024 wechselt der United States Postal Service den Dienstleister für die Durchführung von Postflügen. Künftig wird nicht mehr Fedex, sondern UPS der Hauptpartner sein. Rund 20 Jahre lang fungierte Federal
Auf dem deutschen Flughafen Köln/Bonn werden die Frachtflugzeuge des Typs McDonnell Douglas MD-11F seltener zu sehen sein. Der Logistikkonzern UPS betreibt derzeit noch 35 Exemplare es imposanten Dreistrahlers, jedoch wird man diese laut einem Bericht
Der United Parcel Service, bekannt als UPS, betreibt eine der größten Luftfrachtflotten weltweit. Das Unternehmen besitzt bereits 28 Boeing 747-8F in den eigenen Reihen. Künftig sollen noch weitere Frachtflugzeuge des Herstellers Boeing folgen. Die Flotte
Am 9. Feber 2023 bleib mal wieder ein Flugzeug im Matsch stecken. Diesmal traf ein von UPS betriebenes Frachtflugzeug des Typs Boeing 767-300F auf dem U.S.-amerikanischen Flughafen Birmingham. Die N327UP kam während dem Rollen leicht
UPS erwartet im neuen Jahr einen weiteren Umsatzrückgang, nachdem im vierten Quartal ein überraschender Rückgang zu verzeichnen war. Obwohl die UPS-Chefin Carol Thomé einen Umsatz von 97 bis 99,4 Milliarden US-Dollar für 2023 prognostizierte, ist
UPS ist mit überraschend starken Zuwächsen ins Jahr gestartet: Mit 24,4 Milliarden US-Dollar (ungerechnet rund 22,7 Milliarden Euro) lag der Umsatz gut sechs Prozent höher als ein Jahr zuvor Der operative Gewinn legte sogar um
UPS wagt sich auf neues Terrain: Der Logistikriese hat zehn eVTOLS bestellt. DAS global tätige Paket-Dienstunternehmen will die elektrischen Senkrechtstarter ab dem Jahr 2024 testen. Die eVTOLS des Unternehmens Beta Technologies können gut 630 Kilogramm Fracht
Es dürfte wohl die größte humanitäre Aufgabe in der bisherigen Geschichte des Luftfrachtverkehrs werden, in den kommenden Monaten Milliarden an Impfstoffdosen gegen das Covid-19-Virus auszuliefern. Akribisch bereiten sich derzeit die Impfstoffhersteller, Logistiker wie Airlines in
Die auf Frachtflüge im Rahmen von Wet-Lease-Abkommen spezialisierte bulgarische Cargo Air wird in nächster Zeit ihre Flotte vergrößern. Eine bislang im Ad-Hoc-Passagiercharter fliegende 23 Jahre alte Boeing 737-400 wird derzeit bei Aeronautical Engineers Inc. in
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