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Die russische Fluggesellschaft Utair beabsichtigt ab 31. März 2023 eine Nonstopverbindung zwischen Tjumen und Dubai (World Central) zu bedienen. Jeweils am Verkehrstag Freitag will man mit Boeing 737-800 fliegen. Vorerst ist die Neuaufnahme auf die
Die russische Fluggesellschaft Utair nimmt am 25. November 2022 eine Nonstopverbindung zwischen Tjumen und Dubai auf. Diese soll vorerst einmal pro Woche mit Maschinen des Typs Boeing 737-800 bedient werden. Derzeit ist vorgesehen, dass jeweils
In Russland ist es am 19. August 2022 auf dem Flughafen Belyoarsk zu einem tragischen Todesfall gekommen. Ein Vorfeldarbeiter geriet während der Vorbereitungen auf einen Utair-Flug nach Beresowo in einen rotierenden Propeller einer Antonow An-24.
Die russische Fluggesellschaft Utair konnte zwischen Jänner und November 2021 6,7 Millionen Passagiere bei einer Auslastung von 82 Prozent befördern. Gegenüber dem Vergleichszeitraum des Jahres 2020 verbesserte man sich um 52 Prozent bzw. vier Prozentpunkte.
Bei der russischen Fluggesellschaft Utair bekommen zahlreiche Maschinen neue Registrierungen. Hintergrund ist, dass entschieden wurde, dass man sämtliche Flugzeuge, die sich im Eigentum befinden, künftig in Russland eintragen wird. Aus historischen Gründen heraus, aber auch
Vor wenigen Tagen hat die ICAO einen neuen Three-Letter-Code an die Utair Limited vergeben. Der bisherige Code “UTA” der PJSC Utair Aviation wird ergänzt mit dem Code “UTR”. Seit geraumer Zeit hat Utair mit verschiedenen
Eigentlich sind Turbopropflugzeuge des Typs ATR42-300 in der Lage eigenständig zu fliegen, doch Utair beförderte ein seit vielen Jahren abgestelltes Exemplar mit einem Mi-26-Helikopter. Grund dafür ist, dass die betroffene Maschine nicht flugfähig ist. Das
Die russische Fluggesellschaft Utair handelte sich eine Klage der staatlichen VEB Bank ein. Das Kreditinstitut brachte einen entsprechenden Schriftsatz am 12. Feber 2021 bei einem Gericht in Moskau ein. Gefordert werden 2.331.014,40 Euro. Welchen Anspruch
Die russische Fluggesellschaft Utair steckt bereits seit einigen Jahren in einer finanziellen Dauerkrise. Nun überlegt man das Geschäftsmodell grundlegend zu ändern und sich in einen Ultra-Lowcoster zu verwandeln. Dies hat Netzwerkchef Dmitry Belokon während einer
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