Mehr persönlicher Service bei gleichzeitiger Reduktion der Anzahl der Flugbegleiter in der Swiss-Business-Class geht nach Ansicht der Gewerkschaft Kapers nicht auf. Das Kabinenpersonal wäre überarbeitet.

Swiss krempelte das Service-Konzept in der Business-Class um. Neu ist, dass jeder C-Flugbegleiter für etwa 12 Passagiere zuständig ist und eben nur diese betreut. Zuvor wurden diese gemeinsam bedient. Gleichzeitig wurde die Anzahl der in der Langstrecken-Business-Class tätigen Flugbegleiter reduziert.

Laut Gewerkschaft Kapers geht das Konzept in der Praxis nicht auf. Es wäre „schlicht nicht machbar“. Der Umstand, dass die Geschäftsleitung den Service „persönlicher“ gestalten möchte, führe dazu, dass die bisherige Aufgabenteilung entfällt. Das Resultat daraus ist, dass es zu Stress und Chaos in der Galley kommen würde. Dies soll auch dadurch verschärft werden, dass ein Flugbegleiter weniger zur Verfügung steht und obendrein die Speisen und Getränke einzeln – also nicht aus dem Trolley – serviert werden müssen.

Kapers wirft Swiss weiters vor, dass man Bedenken und Kritik von den Flugbegleitern und der Gewerkschaft nicht annehmen würde. Vielmehr halte man stur am neuen Konzept in den Premium-Klassen fest. Auf Anfrage deutete ein Sprecher an, dass es zu „erforderlichen Anpassungen“ kommen wird.