Die Fluggesellschaft KLM und der Eisenbahnbetreiber Thalys haben die schon vor einiger Zeit angekündigte Kooperation zwischen Amsterdam und Brüssel auf die Schiene gebracht. Dadurch reduziert sich die Anzahl der Flugbewegungen zwischen den beiden Städten um einen täglichen Umlauf. Ziel des Vorhabens ist es, die Zahl der Umsteigepassagiere auf der Schiene zwischen Brüssel und Schiphol zu erhöhen. Fast alle Passagiere auf dieser Strecke steigen von und zu KLM-Flügen am Flughafen Amsterdam-Schiphol um. Seitens der Fluggesellschaft hält man den Start der Kooperation für einen wichtigen Meilenstein bei der Umsetzung des Aktionsplans der niederländischen Regierung für Schienen- und Flugdienste. Dieser sieht Aktionen und Maßnahmen vor, die sicherstellen, dass der internationale Schienenverkehr auf Strecken unter 700 Kilometern eine logische Alternative zur Ergänzung der Flugdienste wird. Seit einiger Zeit bietet KLM Transferpassagieren die Möglichkeit, auf der Strecke Brüssel-Schiphol statt eines Fluges in einen Thalys-Hochgeschwindigkeitszug einzusteigen (oder umgekehrt). Vor der Covid-19-Pandemie haben 20 bis 25 Prozent dieser Passagiere (rund 36.000 Kunden) diese Option gewählt. Darüber hinaus arbeitet KLM mit NS Dutch Railways und anderen europäischen Eisenbahnunternehmen zusammen, um die Möglichkeiten zusätzlicher komfortabler Hochgeschwindigkeitszüge für Transferpassagiere zu anderen Zielen zu erkunden. „Das neue Luft-Schienen-Produkt ist das erste konkrete Ergebnis des Aktionsplans für Schienen- und Flugdienste. Wir sind stolz auf diese Leistung. Gemeinsam mit dem Ministerium für Infrastruktur und  Wasserwirtschaft, dem Amsterdamer Flughafen Schiphol, ProRail und NS Dutch Railways streben wir danach, eine nahtlose Customer Journey mit besseren Verbindungen zwischen Bahn- und Flugreisen zu gewährleisten“, so Boet Kreiken, Executive Vice President Kundenerlebnis KLM. Während dem Versuchslauf, der bis