August 31, 2025

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August 31, 2025

Atlas Air und DSV schließen langfristige Frachtvereinbarung

Das US-Frachtflugunternehmen Atlas Air und der dänische Logistikkonzern DSV haben eine neue Langzeitvereinbarung geschlossen. Im Rahmen des Vertrages wird Atlas Air eine Boeing 777 F exklusiv für DSV betreiben. Die Vereinbarung folgt auf die kürzliche Übernahme des deutschen Logistikanbieters DB Schenker durch DSV. Mit dem zusätzlichen Frachter kann der Konzern dem gestiegenen Kapazitätsbedarf in seinem erweiterten globalen Netzwerk gerecht werden. Der Frachter soll unter anderem das DSV-Drehkreuz in Huntsville, Alabama, mit Luxemburg verbinden. Diese zentrale Route soll die Netzwerke von DSV in Nordamerika und Europa weiter miteinander verknüpfen. Die neue Zusammenarbeit soll die globale Lieferkette von DSV mit zusätzlicher Kapazität und Planungssicherheit stärken. Der Langzeitvertrag unterstreicht die Bedeutung der Luftfracht für die internationalen Logistikströme.

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Westbahn erweitert Planungshorizont: Tickets nun sechs Monate im Voraus buchbar

Ein Schritt in Richtung erhöhter Reiseflexibilität und Planungssicherheit wird im österreichischen Bahnverkehr vollzogen. Die private Eisenbahngesellschaft Westbahn hat bekanntgegeben, daß Tickets für ihr gesamtes Streckennetz ab sofort bis zu sechs Monate im Voraus buchbar sind. Diese Neuerung ermöglicht es Reisenden, ihre Fahrten für einen deutlich längeren Zeitraum als bisher üblich zu sichern. Das erweiterte Angebot richtet sich besonders an jene, die Reisen zu festen Terminen wie Feiertagen oder Schulferien planen, und unterstreicht das Bestreben des Unternehmens, sich im Wettbewerb der Bahnreiseveranstalter mit einem kundenorientierten Servicekonzept zu positionieren. Die Einführung des neuen Buchungsfensters geht einher mit einer umfangreichen Erweiterung des Streckennetzes und der Frequenzen, die das größte Angebot in der Geschichte der Westbahn darstellen. Der neue Planungshorizont: Ein strategischer Vorteil für Reisende Die Möglichkeit, Zugtickets bis zu einem halben Jahr im Voraus zu buchen, ist im Vergleich zu den gängigen Praktiken vieler europäischer Bahnbetreiber, die oft nur ein dreimonatiges Vorbuchungsfenster anbieten, ein bemerkenswerter Fortschritt. Die Entscheidung der Westbahn, diesen Horizont auf sechs Monate auszuweiten, ist eine direkte Reaktion auf die Bedürfnisse der Kundschaft. Wie Westbahn-Geschäftsführer Marco Ramsbacher betonte, benötigen Reisende, die nicht täglich mit dem Zug unterwegs sind, insbesondere bei längeren Strecken und planbaren Anlässen wie dem Winterurlaub, frühzeitige Planungssicherheit. Das neue System erlaubt es nun, Fahrten für die Weihnachtszeit, Skiferien oder Semesterferien bereits im Spätsommer zu buchen. Diese Strategie dient nicht nur der Kundenbindung, sondern auch der besseren Auslastung der Züge. Durch Frühbuchungen kann die Westbahn die Nachfrage besser antizipieren und das Ticketmanagement optimieren. Frühbucher profitieren zudem von besonders attraktiven

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DLR testet Forschungsflugzeug D328 Uplift in Oberpfaffenhofen

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat mit seinem Forschungsflugzeug D328 Uplift einen Standschwingungsversuch durchgeführt. Die Versuche fanden im Hangar von Deutschen Aircraft in Oberpfaffenhofen statt, die auch für den Umbau des Flugzeugs verantwortlich sind. Der Versuch diente dazu, das dynamische Verhalten der Flugzeugstruktur genau zu vermessen. Um die Bedingungen des Fliegens zu simulieren, wurde die Maschine auf einer speziellen Luftstützung gelagert, die das Flugzeug vom Boden entkoppelte. Die Strukturteile wie Flügel und Rumpf wurden mit Shakern in Schwingung versetzt. Insgesamt 237 Beschleunigungssensoren erfaßten die Schwingungen. Mit den gewonnenen Daten sollen die Simulationsmodelle des DLR validiert und verbessert werden. Dies ermöglicht es, zukünftige Umbauten, etwa für neuartige Antriebstechnologien, schneller und wirtschaftlicher umzusetzen. Das Forschungsflugzeug soll künftig als fliegendes Testlabor für Forschungseinrichtungen, Industrie und Unternehmen zur Verfügung stehen, um neue Technologien unter Realbedingungen zu erproben. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert.

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