17. Oktober 2025 – Seite 3

Eskalation im Handelskonflikt: USA drohen mit Exportkontrollen für Boeing-Teile als Reaktion auf Chinas Seltene-Erden-Restriktionen

Belinda Borg 17. Oktober 2025 07:33

Die Spannungen im Handelsstreit zwischen den Vereinigten Staaten und China haben eine neue, hochsensible Stufe erreicht. US-Präsident Donald Trump drohte am 10. Oktober 2025 in einer Pressekonferenz im Weißen Haus mit der Einführung von Exportkontrollen für Flugzeugteile des amerikanischen Herstellers Boeing. Die Ankündigung folgt auf eine überraschende und weitreichende Ausweitung der chinesischen Exportbeschränkungen für Seltene Erden einen Tag zuvor. Die chinesische Regierung hatte am 9. Oktober ihre Kontrollen dramatisch ausgeweitet, indem sie fünf neue Elemente und zusätzliche Prüfungen für Halbleiteranwender einführte. Dieser Schritt, den Präsident Trump als „schockierend“ und „völlig unerwartet“ bezeichnete, hat die diplomatischen Vorbereitungen für das bevorstehende Treffen mit dem chinesischen Staatschef Xi Jinping im Rahmen des Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftsforums (APEC) Ende Oktober in Südkorea überschattet. Die Androhung von Exportkontrollen für Flugzeugkomponenten zielt auf einen neuralgischen Punkt der chinesischen Luftfahrtindustrie ab, die in erheblichem Maße von amerikanischen Technologien und Ersatzteilen abhängig ist. Mit dieser Maßnahme eskaliert die Regierung Trump den Konflikt, indem sie einen der wichtigsten Sektoren der globalen Wirtschaft und ein Flaggschiff der amerikanischen Exportindustrie als Druckmittel nutzt. Boeing als Hebel im globalen Handelsstreit Die Luftfahrtindustrie dient seit langem als zentrales Element in den Handelsauseinandersetzungen zwischen Washington und Peking. Die Boeing Company ist tief in den chinesischen Markt integriert, obwohl ihre Abhängigkeit von China in den letzten Jahren Berichten zufolge zurückgegangen ist. Aktuellen Daten zufolge betreiben 29 chinesische Fluggesellschaften insgesamt 1715 Boeing-Flugzeuge, vor allem Schmalrumpfflugzeuge des Typs 737. Der Auftragsbestand beläuft sich derzeit auf mindestens 144 ausstehende Auslieferungen, darunter die Modelle 737-7, 737-8, 737-10 und 787-9. Aufgrund der

Wizz Air startet neue Verbindung von Köln/Bonn nach Podgorica

Stefan Steiner 17. Oktober 2025 07:04

Die Fluggesellschaft Wizz Air baut ihre Präsenz am Köln Bonn Airport weiter aus und nimmt im kommenden Sommerflugplan eine neue Direktverbindung in die montenegrinische Hauptstadt Podgorica auf. Ab dem 16. Juni 2026 wird die Strecke viermal wöchentlich bedient, jeweils an Dienstagen, Donnerstagen, Samstagen und Sonntagen. Die Flugzeit beträgt rund zweieinhalb Stunden. Die neue Route ist die erste Direktverbindung zwischen Köln/Bonn und dem südosteuropäischen Staat Montenegro. Sie festigt die Partnerschaft zwischen der Airline und dem Flughafen und erweitert das Angebot nach Osteuropa. Die Geschäftsführer der Flughafen Köln/Bonn GmbH bewerten die frühzeitige Ankündigung als starkes Zeichen für die erfolgreiche Entwicklung der Zusammenarbeit. Montenegro und seine Hauptstadt Podgorica bieten eine Mischung aus historischem Flair, insbesondere in der Altstadt Stara Varoš, und modernen städtischen Elementen. Zudem sind die Strände der Adriaküste, der Skutarisee und der Fjord von Kotor in kurzer Distanz erreichbar. Die neue Verbindung nach Podgorica ist bereits die fünfte neue Route, die Wizz Air in Köln/Bonn innerhalb kurzer Zeit aufnimmt. Zuvor wurden bereits Flüge nach Bukarest, Tuzla (Bosnien und Herzegowina), Skopje (Nordmazedonien) und Tirana (Albanien) für den kurz bevorstehenden Winterflugplan angekündigt. Für die Flüge nach Podgorica kommen Flugzeuge des Typs Airbus A321 zum Einsatz.

Luftverkehr im Spannungsfeld: USA drängt chinesische Airlines zur Vermeidung des russischen Luftraums

Stefan Steiner 17. Oktober 2025 06:38

Das amerikanische Verkehrsministerium (DOT) hat in einer vorläufigen Entscheidung vom 9. Oktober weitreichende Beschränkungen für chinesische Fluggesellschaften vorgeschlagen. Diese sehen vor, sieben große chinesische Carrier – Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines und Xiamen Airlines – von der Nutzung des russischen Luftraums auf ihren geplanten Passagierflügen zwischen China und den Vereinigten Staaten auszuschließen. Die Maßnahme zielt darauf ab, das durch die geopolitische Lage entstandene Wettbewerbsungleichgewicht im wichtigen Luftverkehrsmarkt zwischen den beiden Ländern zu beheben. Die betroffenen chinesischen Fluggesellschaften reagierten mit einem gemeinsamen Antrag auf Fristverlängerung. Sie monierten die „ungewöhnlich kurze“ zweitägige Frist zur Stellungnahme und forderten stattdessen eine siebentägige Frist zur Kommentierung des vorläufigen Beschlusses. Das DOT begründet seine Entscheidung mit Verweis auf das US-China Civil Air Transport Agreement, insbesondere auf Artikel 2(4), der vorschreibt, dass Flüge über Drittländer auf Strecken durchgeführt werden müssen, die „Fluggesellschaften beider Parteien zur Verfügung stehen“. Seit Russland am 17. Mai 2022 seinen Luftraum für amerikanische Fluggesellschaften geschlossen hat, können US-Carrier die effizientesten Routen über russisches Territorium nicht mehr nutzen. Die chinesischen Fluggesellschaften hingegen waren von diesem Verbot ausgenommen und konnten weiterhin kürzere und kostengünstigere Routen fliegen. Wettbewerbsungleichgewicht als zentrale Begründung Das DOT sieht in dieser asymmetrischen Situation einen „erheblichen Wettbewerbsfaktor“, der die schrittweise Wiederaufnahme des post-covid-Flugverkehrs zwischen den USA und China verzerrt. Die amerikanischen Fluggesellschaften sind gezwungen, längere und weniger wirtschaftliche Umwege zu fliegen, was zu einem höheren Treibstoffverbrauch, längeren Flugzeiten (Schätzungen zufolge zwei bis drei Stunden mehr) und damit höheren Betriebskosten führt. Im Gegensatz dazu

Luftfahrtikonen ziehen in neues Besucherzentrum der Lufthansa in Frankfurt ein

Belinda Borg 17. Oktober 2025 06:08

Die historische Junkers Ju 52 mit der Registrierung D-AQUI, liebevoll „Tante Ju“ genannt, ist an ihrer neuen Heimatbasis am Frankfurter Flughafen eingetroffen. Sie hat im neu entstehenden Konferenz- und Besucherzentrum der Lufthansa Group ihren endgültigen Platz bezogen. Dort wird das legendäre Flugzeug, das nach seiner aufwendigen Restaurierung von 1986 bis 2018 über 250.000 Passagiere auf Rundflügen begeisterte, ab dem Frühjahr 2026 als zentrales Exponat einer Dauerausstellung zu sehen sein. Die Ju 52, die sich nach ihrer Indienststellung 1932 schnell zum Rückgrat der damaligen Lufthansa-Flotte entwickelte, gilt aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit als Symbol der Luftfahrtgeschichte. Sie zeichnet sich durch ihre markante Wellblechoptik und die drei Motoren aus. Ebenfalls in dem neuen, hangarähnlichen Gebäude, das sich in unmittelbarer Nähe des Lufthansa Aviation Centers befindet, wird die ebenfalls historische Lockheed Super Star (D-ALAN) ausgestellt. Der Zusammenbau der Super Star, die in den 1950er Jahren als Transatlantik-Flaggschiff der Lufthansa galt, kommt zügig voran. Die Eröffnung des Konferenz- und Besucherzentrums ist für das Frühjahr 2026 geplant und fällt mit dem 100-jährigen Jubiläum des Gründungsjahres der ersten Lufthansa zusammen. Die beiden historischen Flugzeuge werden dank einer gläsernen Fassade auch von aussen weithin sichtbar sein. Neben den Flugzeugikonen soll auf einer offenen Galerie die Unternehmensgeschichte der Lufthansa anhand zahlreicher Exponate präsentiert werden, von denen einige erstmals öffentlich zugänglich sein werden. Das Zentrum soll künftig auch für externe Veranstaltungen offenstehen.

„The Sound of Music“: Salzburg feiert 60 Jahre Filmmagie und Kulturelles Erbe

Jan Gruber 17. Oktober 2025 05:30

Salzburg und das Salzburger Land ehren den legendären Musicalfilm „The Sound of Music“, der vor 60 Jahren Premiere feierte. Anlässlich dieses Jubiläums veranstaltet die Region die Festwoche „The Sound of Salzburg – The Hills Are Still Alive“, die die weitreichenden kulturellen, historischen und touristischen Dimensionen des Filmklassikers beleuchtet. Der Film, der zwar in Österreich selbst historisch wenig bekannt ist, hat Salzburg international zu einem Sehnsuchtsort gemacht und prägt das globale Image der Region wie kaum ein anderes Werk. Die Feierlichkeiten würdigen die ungebrochene Strahlkraft der Geschichte rund um die Familie Trapp und zeigen, wie Musik, Landschaft und Geschichte zu einem zeitlosen Phänomen verschmelzen. Die feierliche Eröffnung der Jubiläumswoche fand im historischen Ambiente von Schloss Leopoldskron statt, einem der ikonischen Originaldrehorte des Films. Vertreter der SalzburgerLand Tourismus GmbH (SLTG) und Kulturschaffende unterstrichen die identitätsstiftende Bedeutung des Films für das Bundesland. Hans Scharfetter, Aufsichtsratsvorsitzender der SLTG, betonte, dass „The Sound of Music“ weit mehr sei als nur ein Film – es sei Teil der kulturellen DNA Salzburgs und eine Brücke zwischen Kultur, Geschichte und Tourismus. Die Jubiläumswoche zelebriert diesen Erfolg als ein kulturelles Phänomen, das weltweit Emotionen weckt und besondere Werte transportiert. Touristische Anziehungskraft und Wirtschaftsfaktor Die touristische Dimension von „The Sound of Music“ ist für Salzburg von immenser wirtschaftlicher Bedeutung. SLTG-Geschäftsführer Leo Bauernberger hob hervor, dass der Film das Bundesland weltweit so stark geprägt habe, dass rund 300.000 Fans jährlich gezielt zu den Originalschauplätzen reisen. Diese Zahl belegt eindrücklich, dass der Mythos 60 Jahre nach der Veröffentlichung ungebrochen lebendig ist und

Ryanair kürzt Deutschland-Angebot drastisch wegen hoher Kosten

Jan Gruber 17. Oktober 2025 05:08

Die irische Fluggesellschaft Ryanair reduziert ihr Flugangebot in Deutschland massiv. Für den Winterflugplan 2025 werden die Kapazitäten um über 800.000 Sitze gekürzt und 24 Strecken an neun deutschen Flughäfen gestrichen, darunter Standorte wie Berlin, Hamburg und Memmingen. Die Basen Dortmund, Dresden und Leipzig bleiben zudem geschlossen. Damit fällt die Gesamtkapazität der Airline in Deutschland unter das Niveau des Winters 2024. Als Hauptgrund für die Kürzungen nennt Ryanair die hohen Zugangskosten in Deutschland, die das Land im europäischen Vergleich als Luftverkehrsstandort schwächen. Im Fokus der Kritik steht die Luftverkehrssteuer, deren Erhöhung um 24 Prozent im Mai 2024 von der Bundesregierung nicht rückgängig gemacht wurde. Hinzu kommen laut Ryanair stark gestiegene Flugsicherungs-, Sicherheits- und Flughafengebühren. Die Airline bezeichnet Deutschland infolgedessen als einen der sich am schlechtesten erholenden Luftverkehrsmärkte Europas, der mit 88 Prozent des Vorkrisenniveaus hinter anderen EU-Ländern zurückliege, welche teilweise keine Luftverkehrssteuer erheben. Ryanair fordert die Bundesregierung und Verkehrsminister Patrick Schnieder auf, unverzüglich Massnahmen zur Senkung der Abgaben zu ergreifen, da der deutsche Luftverkehrsmarkt ansonsten weiter an Wettbewerbsfähigkeit verlieren werde. Der Marketing-Chef von Ryanair, Dara Brady, stellte in Aussicht, dass das Unternehmen bei einer Reduzierung der Kosten bereit sei, 30 zusätzliche Flugzeuge in Deutschland zu stationieren, das Passagieraufkommen auf 34 Millionen Fluggäste zu verdoppeln und über 1.000 neue Arbeitsplätze zu schaffen. Branchenverbände teilen die Einschätzung, dass die staatlich veranlassten Mehrkosten die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes erheblich schwächen.

Reiseziele unter dem Vergrößerungsglas: Die Kluft zwischen Hype und realer Erfahrung

Stefan Steiner 17. Oktober 2025 04:30

Der Traum vieler Reisender, die berühmtesten Sehenswürdigkeiten der Welt mit eigenen Augen zu sehen, endet häufig in einer tiefen Enttäuschung. Eine aktuelle Analyse von Reisekommentaren, die mithilfe künstlicher Intelligenz durchgeführt wurde, beleuchtet nun die Kluft zwischen den hohen Erwartungen und der oft ernüchternden Realität an einigen der ikonischsten Orte unseres Planeten. Die Untersuchung, basierend auf der Auswertung von Reddit-Beiträgen, Kommentaren und Google-Bewertungen, identifiziert die Attraktionen, bei denen Besucher am häufigsten negative Erfahrungen machten und die den sogenannten „Hype“ nicht erfüllen konnten. Das Ergebnis ist eine Rangliste, die aufzeigt, dass Faktoren wie Überfüllung, ein schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis und mangelnde Pflege das Erlebnis selbst an Orten von immenser historischer oder kultureller Bedeutung trüben können. Die ermittelten Daten zeigen, dass eine Kombination aus Kommerzialisierung und Massentourismus die Hauptursache für die Verärgerung der Besucher ist. Die Attraktionen, die weltweit am meisten beworben und fotografiert werden, sind demnach jene, die in der Realität am weitesten hinter den idealisierten Vorstellungen zurückbleiben. Diese Erkenntnisse dienen Reisenden als wichtige Orientierungshilfe, um ihre eigenen Erwartungen kritisch zu hinterfragen und gegebenenfalls Prioritäten bei der Planung ihrer Wunschlisten-Reisen neu zu setzen. Der entzauberte Big Apple: Times Square und Hollywood Boulevard An der Spitze der Enttäuschungen steht eine der bekanntesten Kreuzungen der Welt: der Times Square in New York City. Mit einem Enttäuschungswert von 82,39 von 100 Punkten erntet das Zentrum Manhattans die schärfste Kritik. Die Sentimentanalyse der Reisekommentare verzeichnete hier schockierende 934 negative Wörter, wobei die Begriffe „touristisch“ und „teuer“ mit jeweils über 240 Nennungen am häufigsten verwendet wurden. Viele Reisende empfinden

Deutschland ordert 20 neue Eurofighter mit modernster Technologie

Stefan Steiner 17. Oktober 2025 04:00

Deutschland hat 20 zusätzliche Eurofighter-Mehrzweckkampfflugzeuge bestellt, um die Verteidigungsfähigkeit des Landes und seine Rolle innerhalb der NATO zu stärken. Die Maschinen der sogenannten Tranche 5, deren Beschaffung im Wert von rund 3,75 Milliarden Euro kürzlich vom Haushaltsausschuss des Bundestages freigegeben wurde, sollen die alternde Tornado-Flotte in der Rolle der elektronischen Kampfführung schrittweise ablösen. Der Hersteller Airbus Defence and Space wird die Endmontage der Flugzeuge am Standort Manching bei München durchführen. Die Auslieferung der Kampfflugzeuge an die deutsche Luftwaffe ist für den Zeitraum von 2031 bis 2034 geplant. Die neuen Eurofighter werden mit modernster Technik ausgestattet sein, darunter das elektronische E-Scan-Radar. Parallel zur Neubestellung wird die gesamte deutsche Eurofighter-Flotte die Fähigkeit zum elektronischen Kampf (EK) erhalten. Dazu wird das Arexis-Sensorsystem des schwedischen Unternehmens Saab in die bestehenden und die neu gefertigten Jets integriert. Diese Upgrades erweitern das Einsatzspektrum der Flugzeuge signifikant. Die Bestellung sichert nicht nur operative Fähigkeiten der Luftwaffe bis in die 2060er Jahre, sondern schlägt auch eine technologische Brücke zum zukünftigen europäischen Kampfflugzeugsystem FCAS (Future Combat Air System), das ab 2040 einsatzbereit sein soll. Der Eurofighter ist als grösstes europäisches Verteidigungsprogramm ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Das Programm, an dem neben Deutschland auch Italien, Spanien und Grossbritannien beteiligt sind, sichert in Europa über 100.000 Arbeitsplätze, davon 25.000 allein in Deutschland, wo rund 120 Zulieferer eingebunden sind. Die Gesamtbestellzahl des Eurofighters durch neun Nationen liegt mit dem neuen deutschen Auftrag nun bei über 740 Flugzeugen.

Weitere Artikel aus der Rubrik

Oktober 17, 2025

Eskalation im Handelskonflikt: USA drohen mit Exportkontrollen für Boeing-Teile als Reaktion auf Chinas Seltene-Erden-Restriktionen

Wizz Air startet neue Verbindung von Köln/Bonn nach Podgorica

Luftverkehr im Spannungsfeld: USA drängt chinesische Airlines zur Vermeidung des russischen Luftraums

Luftfahrtikonen ziehen in neues Besucherzentrum der Lufthansa in Frankfurt ein

„The Sound of Music“: Salzburg feiert 60 Jahre Filmmagie und Kulturelles Erbe

Ryanair kürzt Deutschland-Angebot drastisch wegen hoher Kosten

Reiseziele unter dem Vergrößerungsglas: Die Kluft zwischen Hype und realer Erfahrung

Deutschland ordert 20 neue Eurofighter mit modernster Technologie

Navigation

Besuchen Sie uns auch auf