Air Canada, eine der führenden Fluggesellschaften des Landes, hat sich dem Cadence-Konsortium angeschlossen, das sich um den Bau und Betrieb eines hochfrequenten Schienennetzes (HFR) bewirbt.
Dieses Netzwerk soll die wichtigsten Städte Ostkanadas miteinander verbinden und markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung einer nahtlosen Mobilität zwischen verschiedenen Verkehrsträgern. Die Entscheidung von Air Canada unterstreicht den Trend, den Luft- und Schienenverkehr zu integrieren, um den Bedürfnissen der Reisenden besser gerecht zu werden und gleichzeitig nachhaltige Mobilitätslösungen zu fördern.
Das Cadence-Konsortium besteht aus einer Partnerschaft von CDPQ Infra, SYSTRA Canada, AtkinsRéalis Canada und Keolis Canada. Kürzlich hat sich auch der französische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber SNCF Voyageurs dem Konsortium angeschlossen. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, ein Hochfrequenz-Schienennetz zu entwickeln, das die wichtigen Städte im Korridor Quebec-Windsor miteinander verbindet. Die Städte, die durch das geplante Netz miteinander verbunden werden sollen, sind Windsor, Toronto, Ottawa, Montréal und Quebec City. Dieses Netzwerk wird eine Schlüsselrolle in der Verbesserung der Verkehrsanbindung und der Mobilität zwischen diesen großen urbanen Zentren spielen.
Air Canada, die Drehkreuze an den Flughäfen Toronto Pearson und Montréal Trudeau betreibt, sieht das Projekt als eine Gelegenheit, die Vernetzung der Kanadier sowohl innerhalb des Landes als auch international zu verbessern. Die Fluggesellschaft betont, dass die Integration eines Schienennetzes in die bestehenden Verkehrsnetzwerke einen Beitrag zu einer harmonischen Mobilität leisten wird, die den spezifischen Bedürfnissen der Kunden gerecht wird.
Das Cadence-Konsortium ist eines von drei Bewerbern, die von der kanadischen Regierung für das Projekt präqualifiziert wurden. Es reichte Ende Juli 2024 eine nicht-öffentliche Antwort auf die Ausschreibung der Regierung ein. Nach der Vertragsunterzeichnung wird erwartet, dass die staatliche Einrichtung VIA HFR Ende 2024 bis Anfang 2025 eine gemeinsame Entwicklungsphase mit dem privaten Entwicklungspartner beginnt.
Der Entwicklungsprozess umfasst mehrere Phasen, darunter die detaillierte Planung, Genehmigungen, Finanzierung und letztendlich der Bau des Schienennetzes. Es ist zu erwarten, dass das Projekt auf Herausforderungen stoßen wird, die sowohl technischer als auch finanzieller Natur sein können. Die Einbindung von Air Canada könnte jedoch dazu beitragen, diese Herausforderungen zu bewältigen, indem sie zusätzliche Expertise und Ressourcen bereitstellt.
Ausblick und Bedeutung für die Zukunft
Die Beteiligung von Air Canada an diesem Projekt signalisiert ein wachsendes Bewusstsein für die Notwendigkeit, verschiedene Verkehrsarten effizient zu integrieren. Wenn das Hochfrequenz-Schienennetz erfolgreich realisiert wird, könnte es als Modell für ähnliche Projekte in anderen Regionen dienen. Die Integration von Schienen- und Luftverkehr könnte nicht nur die Mobilität verbessern, sondern auch dazu beitragen, die Umweltauswirkungen des Verkehrssektors zu reduzieren.
Das Projekt steht in Einklang mit den globalen Bemühungen, nachhaltigere und integrierte Mobilitätslösungen zu schaffen. Es zeigt auch das Engagement von Air Canada, ihren Kunden umfassende und umweltfreundliche Reiseoptionen zu bieten.
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