Am 28. Dezember 2024 ereignete sich auf dem Flughafen Halifax Stanfield in Kanada ein Vorfall, der die Aufmerksamkeit auf die Sicherheitsmechanismen im Luftverkehr lenkte.
Eine de Havilland Dash-8 der Fluggesellschaft PAL Airlines, im Auftrag von Air Canada unterwegs, musste aufgrund von Problemen mit dem linken Hauptfahrwerk eine Notlandung durchführen. Trotz der dramatischen Umstände konnten alle 77 Insassen den Vorfall überleben, lediglich einige Leichtverletzte wurden gemeldet.
Der Vorfall im Detail
Die Maschine, mit der Registrierung C-GPNA, war unter der Flugnummer AC2259 von St. John’s nach Halifax unterwegs. Beim Anflug auf den Zielflughafen wurde ein Problem mit dem linken Hauptfahrwerk festgestellt. Die Crew bereitete eine Notlandung vor und informierte die Passagiere über die bevorstehenden Maßnahmen. Die Dash-8, ein regional verbreiteter Turboprop, setzte schließlich auf der Landebahn auf, doch das defekte Fahrwerk führte dazu, daß die Tragfläche und das linke Triebwerk über die Piste schliffen. Augenzeugen berichteten von Funken und Flammen, die von der linken Seite des Flugzeugs ausgingen, während es über die Piste rutschte.
Konsequente Sicherheitsmaßnahmen
Die Besatzung und das Flughafenpersonal handelten schnell und koordiniert. Nach dem Stillstand des Flugzeugs wurde sofort mit der Evakuierung begonnen. Die Insassen verließen das Flugzeug über die Notrutschen. Medienberichten zufolge erlitten mehrere Passagiere leichte Verletzungen, welche medizinisch versorgt wurden. Glücklicherweise blieb es bei keinen schwereren gesundheitlichen Folgen für die Reisenden und die Crew.
Der Flughafen Halifax blieb nach dem Vorfall mehrere Stunden für den Flugverkehr geschlossen, um die Bergungsarbeiten durchzuführen und die beschädigte Maschine von der Landebahn zu entfernen. Der Flugverkehr wurde umgeleitet, und es kam zu erheblichen Verzögerungen im Betrieb. Die Beschädigungen an der Maschine waren erheblich, insbesondere an der Tragfläche und dem Triebwerk, was auf die Intensität der Bodenkollision hinweist.
Ein häufiges Problem?
Probleme mit dem Fahrwerk sind eine der am häufigsten vorkommenden technischen Störungen in der Luftfahrt. Insbesondere bei älteren Flugzeugmodellen wie der Dash-8, die für ihre Zuverlässigkeit bekannt, jedoch inzwischen technisch überholt ist, kommt es gelegentlich zu ähnlichen Vorfällen. Die Untersuchungskommission der kanadischen Luftfahrtbehörde hat die Ermittlungen aufgenommen, um die genaue Ursache des Defekts zu klären.
Der Vorfall zeigt, wie wichtig eine gute Ausbildung der Besatzung und ein verlässliches Notfallmanagement sind. Die schnelle Reaktion der Crew und die klaren Sicherheitsprotokolle sorgten dafür, daß der Vorfall glimpflich endete. Auch die Infrastruktur des Flughafens Halifax hat sich bewährt, indem die Rettungsmaßnahmen schnell und effizient durchgeführt wurden.
Trotz des dramatischen Ausgangs der Landung steht fest, daß die Sicherheitsmaßnahmen und Abläufe in der zivilen Luftfahrt ihrem hohen Standard gerecht werden. Die Passagiere der Dash-8 hatten großes Glück, und der Vorfall erinnert daran, wie wichtig kontinuierliche Wartung und Überwachung in der Luftfahrt sind.
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