Korean Air erneuert nach Fusion mit Asiana ihre Markenidentität

Im Rahmen der bevorstehenden Fusion mit der südkoreanischen Fluggesellschaft Asiana Airlines hat Korean Air einen Schritt unternommen, um ihre Markenidentität neu zu definieren. Die Fluggesellschaft, die eine lange Geschichte in der internationalen Luftfahrtindustrie vorweisen kann, hat nicht nur den Zusammenschluss mit einem weiteren großen Akteur der Branche abgeschlossen, sondern nutzt diese Gelegenheit auch, um ihr Erscheinungsbild zu modernisieren und eine neue Flugzeugbemalung einzuführen.

Leaks, die am 10. März 2025 aufgetaucht sind, zeigen das erste Flugzeug, das das neue Design trägt – eine Boeing 787-10, die nach einer Erneuerung der Lackierung am Flughafen Seoul-Gimpo landete. Die neue Bemalung markiert den Beginn einer neuen Ära für Korean Air und wird offiziell am 11. März 2025 im Rahmen einer Zeremonie vorgestellt.

Ein neuer Anstrich für die koreanische Ikone

Die Änderung der Bemalung von Korean Air ist ein bedeutender Schritt, der die Umstellung des Unternehmens von einer nationalen Marke zu einem globaleren Erscheinungsbild widerspiegeln soll. Die neue Lackierung wird den bisherigen Anstrich ersetzen, der fast 41 Jahre lang das Markenzeichen der Fluggesellschaft war. Der ursprüngliche Look wurde am 1. März 1984 mit einer Boeing 747-300 und einer McDonnell Douglas MD80 eingeführt und ist über die Jahre hinweg zu einer der bekanntesten Flugzeuglackierungen weltweit geworden. Doch wie die meisten großen Fluggesellschaften hat auch Korean Air erkannt, dass eine regelmäßige Auffrischung der Markenidentität wichtig ist, um im Wettbewerb mit anderen internationalen Carriern relevant zu bleiben. Insbesondere nach der Fusion mit Asiana, die Korean Air eine größere Präsenz auf dem internationalen Markt verschafft, war die Neugestaltung des Markenauftritts ein logischer Schritt.

Der alte Anstrich, der eine Babyblau-Farbe für den oberen Teil des Rumpfes und ein weißes Unterteil beinhaltete, mit einem silbernen Streifen als Übergang, ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen. Die Verwendung von kräftigen Farben, wie sie auch in vielen modernen Flugzeugdesigns üblich ist, wurde von vielen Fluggesellschaften zunehmend zurückgenommen. Stattdessen bevorzugen immer mehr Airlines ein Design mit überwiegendem Weiß und nur sporadisch eingesetzten Farbakzenten, um sich von der Konkurrenz abzuheben. Europäische Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France oder Iberia haben diesen Trend bereits frühzeitig aufgenommen.

Die Merkmale der neuen Lackierung

Das neue Design von Korean Air, das erstmals auf der Boeing 787-10 mit der Registrierungsnummer HL8515 zu sehen ist, setzt auf eine moderne Interpretation der traditionellen Elemente der alten Lackierung. Der obere Rumpf bleibt in einem Blauton gehalten, jedoch wurde der Schriftzug vergrößert und reicht nun bis zum vorderen Fensterrahmen. Auch die Schriftart wurde aktualisiert, wobei der Schriftzug „Air“ entfernt wurde – das Unternehmen firmiert nun schlicht als „Korean“. Die Änderung der Schrift stellt einen weiteren Schritt in Richtung eines zeitgemäßeren, minimalistischen Erscheinungsbildes dar.

Ein weiteres auffälliges Merkmal ist das Tail-Design. Der charakteristische Taegeuk, ein Symbol, das an das Yin-Yang-Symbol erinnert und eng mit der koreanischen Kultur verbunden ist, bleibt erhalten, wird jedoch vereinfacht und stilisiert. Statt des bisherigen kräftigen Rots findet sich in der neuen Lackierung nur noch ein navyblaues Design, das auch die Schriftart auf dem Rumpf ziert. Interessanterweise ist diese neue Version des Taegeuk-Logos und der Schriftart identisch mit denen, die für die Hanjin Shipping Group – die Muttergesellschaft von Korean Air – verwendet werden. Das Design wurde bereits 2022 beim koreanischen Patentamt eingetragen und unterstreicht somit die enge Verbindung zwischen der Fluggesellschaft und der Holding.

Das neue Flugzeug – Ein Symbol für den Wandel

Die Boeing 787-10, die das erste Flugzeug mit der neuen Lackierung ist, wurde erst im Juli 2024 an Korean Air ausgeliefert. Sie gehört zu den neuesten Flugzeugen der Flotte und spielt eine zentrale Rolle im Ausbau der Kapazitäten nach der Fusion mit Asiana. Der Flugzeugtyp, der als Langstreckenjet für internationale Flüge vorgesehen ist, wurde nach dem letzten kommerziellen Flug am 23. Februar 2025 von Fukuoka nach Seoul nach Busan-Gimhae zur Neulackierung überführt. Mit der Rückkehr nach Seoul-Gimpo am 10. März 2025 wurde das Flugzeug dann für die offizielle Präsentation des neuen Designs vorbereitet.

Die Boeing 787-10 stellt mit ihrem modernen, effizienten Design und der hohen Reichweite eine perfekte Wahl für Korean Air dar, um ihre erweiterten Routen nach der Fusion mit Asiana zu bedienen. Mit einer Kapazität von mehr als 300 Passagieren in einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration und einer Reichweite von über 14.000 Kilometern bietet die 787-10 eine ideale Grundlage für den internationalen Flugverkehr, auf dem Korean Air nach wie vor eine starke Marktstellung einnehmen möchte.

Fusion und Zukunft von Korean Air

Die Fusion mit Asiana Airlines, die im Januar 2025 abgeschlossen wurde, stellt einen weiteren Wendepunkt in der Geschichte von Korean Air dar. Mit dieser Übernahme wird Korean Air nicht nur größer, sondern auch wettbewerbsfähiger auf internationalen Märkten, die von großen globalen Airlines wie Delta, American Airlines oder Emirates dominiert werden. Die Fusion stärkt das Portfolio von Korean Air erheblich, indem sie eine breitere Auswahl an Zielen in Asien und darüber hinaus ermöglicht.

Für Korean Air bedeutet die Fusion auch, dass das Unternehmen sich nicht nur technologisch und logistisch modernisieren muss, sondern auch in seiner Markenidentität und dem öffentlichen Auftreten. Die Einführung der neuen Lackierung ist ein klarer Hinweis auf den Wandel, den das Unternehmen durchläuft, um die Synergien der beiden großen südkoreanischen Fluggesellschaften besser zu nutzen.

Insgesamt stellt die Neugestaltung der Flugzeuglackierung von Korean Air einen strategischen Schritt dar, um das Unternehmen in eine neue Ära zu führen, in der es nicht nur als nationaler Carrier, sondern als globaler Player auf der internationalen Bühne wahrgenommen wird. Das neue Design symbolisiert die Verschmelzung von Tradition und Moderne und hebt Korean Air als eine Airline hervor, die den Anforderungen der heutigen Luftfahrtindustrie gerecht wird.