Air New Zealand hat ihre erste umfassend modernisierte Boeing 787-9 Dreamliner mit der Registrierung ZK-NZH vorgestellt, deren Sitze ab dem 7. Mai 2025 buchbar sein werden.
Das Flugzeug befindet sich derzeit in Auckland, wo letzte Tests durchgeführt werden, bevor es am 19. Mai 2025 seinen ersten Flug von Auckland Airport (AKL) zum Brisbane Airport (BNE) absolvieren wird. Nach diesem Trans-Tasman-Testflug soll die Maschine ihren ersten Langstreckeneinsatz von Auckland zum San Francisco International Airport (SFO) aufnehmen.
Der CEO von Air New Zealand, Greg Foran, betonte, daß das Flugzeug das Ergebnis jahrelanger intensiver Forschung und Entwicklung durch das Team der Fluggesellschaft sei, um ein „erstklassiges“ Reiseerlebnis an Bord zu bieten. Die Umrüstung in Singapur habe 194 Tage in Anspruch genommen. Die zweite Boeing 787-9 der Airline befindet sich ebenfalls in Singapur zur Modernisierung. Air New Zealand plant, bis Ende 2025 insgesamt sieben Flugzeuge mit der neuen Kabinenausstattung versehen zu haben. Bis Ende 2026 sollen alle 14 Boeing 787-9 Flugzeuge der Flotte die neue Kabinenkonfiguration erhalten. Foran hob hervor, daß es sich um die erste vollständige Modernisierung einer 787-9 Dreamliner von der Nase bis zum Heck handele und die Einführung des ersten neuen Bordprodukts seit über 15 Jahren markiere.
Die modernisierten Dreamliner werden hauptsächlich auf Strecken zwischen Auckland und Brisbane, San Francisco, Rarotonga International Airport (RAR) und Vancouver International Airport (YVR) eingesetzt. Weitere Strecken sollen im Laufe des Modernisierungsprogramms bekanntgegeben werden. Die erneuerte Kabine der Air New Zealand B787-9 bietet in allen Klassen deutliche Verbesserungen.
Neues Design für Business Premier und Economy Class
Die Business Premier Klasse präsentiert sich mit einem neuen Winkel und Layout, das mehr Privatsphäre und Raum bietet. Dazu gehören verschiebbare Trennwände, drahtloses Aufladen und ein 24-Zoll-Inflight-Entertainment-Bildschirm. Die Mittelplätze verfügen über eine verschiebbare Trennwand, ideal für reisende Paare. Alle Sitze lassen sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln und verfügen über eine intelligente Kopfstützenverstellung. Neu ist die „Business Premier Luxe“-Option mit vier exklusiven Sitzen in der vordersten Reihe der Business Premier Kabine, die über eine vollständig schließende Tür, ein größeres Bett und zusätzlichen Raum verfügen, der es zwei Personen ermöglicht, gemeinsam zu speisen.
In der Premium Economy Klasse sind alle Sitze mit einer festen äußeren Schale ausgestattet, so daß die Neigung des Sitzes den Passagier dahinter nicht beeinträchtigt. Seitliche Flügel an den Sitzen sorgen für zusätzliche Privatsphäre, und es gibt mehr Stauraum.
Die Economy Class bietet verbesserte Stauraummöglichkeiten wie einen kleinen Klapptisch für Snacks oder das Telefon sowie 50 Prozent größere Inflight-Entertainment-Bildschirme und Snack-Ablagen. Die Option „Economy Stretch“ bietet zudem mehr Beinfreiheit. Die Modernisierung umfaßt auch die Waschräume, die mit einem neuen Design und berührungsfreien Abfallbehältern ausgestattet wurden. Zudem wurde das Inflight-Entertainment-System umfassend erneuert und bietet nun modernste Technologie.
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