Die südkoreanische Fluggesellschaft Air Premia und Lufthansa Technik Shenzhen haben eine umfassende Vereinbarung über die technische Betreuung von Flugzeugstrukturkomponenten unterzeichnet. Der Zehnjahresvertrag, der offiziell am 1. Januar 2026 in Kraft getreten ist, umfasst die Wartung, Reparatur und Überholung für die gesamte Boeing-787-9-Flotte des Unternehmens. Aktuell betreibt der Hybrid-Carrier neun Maschinen dieses Typs, die mit Trent-1000-Triebwerken ausgestattet sind. Die Kooperation deckt ein breites Spektrum ab, das von Triebwerksverkleidungen und Schubumkehrern bis hin zu Radomen und Flugsteuerungselementen reicht. Durch den Zugriff auf das globale Netzwerk der Lufthansa Technik werden zudem Leasing- und Austauschlösungen für Ersatzteile bereitgestellt, um die operative Verfügbarkeit der Flugzeuge zu maximieren.
Zusätzliche Branchenanalysen unterstreichen die strategische Bedeutung dieses Geschäftsabschlusses für den asiatisch-pazifischen Markt. Air Premia festigt damit ihre Position als Langstreckenspezialist, indem sie die technische Zuverlässigkeit an einen der weltweit führenden MRO-Dienstleister (Maintenance, Repair and Overhaul) auslagert. Für Lufthansa Technik Shenzhen stellt der Auftrag eine signifikante Erweiterung der bestehenden Geschäftsbeziehung dar, die bereits seit August 2024 durch eine Vereinbarung zur Komponentenversorgung besteht. Der neue Kontrakt vertieft die Zusammenarbeit auf eine Ebene, die auch Modifikationen und Vor-Ort-Notfalldienste einschließt, was besonders bei der komplexen Verbundwerkstoffstruktur der Boeing 787 von technischer Relevanz ist.
Die technische Umsetzung der Dienstleistungen erfolgt primär am Standort in Shenzhen, einem Joint Venture zwischen der Lufthansa Technik AG und der Beijing Kailan Aviation Technology. Der Standort fungiert als regionales Kompetenzzentrum und bündelt spezialisiertes Know-how in den Bereichen Airframe Related Components und Mobile Engine Services. Paul Kim, Vice President Einkauf bei Air Premia, betonte im Rahmen der Vertragsunterzeichnung, dass die Wahl auf Lufthansa Technik fiel, um durch operative Exzellenz einen Wettbewerbsvorteil im umkämpften koreanischen Luftverkehrsmarkt zu erzielen. Da die Wartung von Verbundwerkstoffen und komplexen Triebwerkseinlässen hochspezialisierte Werkzeuge und Zertifizierungen erfordert, bietet die Partnerschaft der Airline eine langfristige Kalkulationssicherheit für ihre Unterhaltskosten.
Wirtschaftlich betrachtet spiegelt dieser Abschluss den Trend im modernen Luftverkehr wider, technische Dienstleistungen über sehr lange Zeiträume an spezialisierte Partner zu binden, um Ausfallzeiten zu minimieren. Die Boeing 787-9, auch als Dreamliner bekannt, stellt aufgrund ihrer fortschrittlichen Bauweise besondere Anforderungen an die Instandhaltung der Außenhaut und der flugrelevanten Steuerflächen. Lufthansa Technik Shenzhen nutzt hierbei die Synergien aus lokaler Präsenz in China und der logistischen Anbindung an weltweite Ersatzteillager. Mit der Laufzeit bis 2036 sichert sich der Dienstleister ein stabiles Auftragsvolumen und stärkt seine Marktanteile gegenüber regionalen Konkurrenten in Nordostasien.
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