Am 29. März 2026 nimmt die dänische Fluggesellschaft DAT (Danish Air Transport) den regulären Flugbetrieb am Flughafen Linz (LNZ) auf. Im Auftrag des Landes Oberösterreich wird damit die strategisch bedeutsame Verbindung zum internationalen Drehkreuz Frankfurt am Main wiederhergestellt.
Die Route war nach dem Rückzug der Lufthansa-Gruppe vakant geblieben, woraufhin das Land eine Ausschreibung initiierte, um die Anbindung des Wirtschaftsstandortes an das weltweite Flugnetz sicherzustellen. Zum Start der Verbindung gewährt der Flughafen Linz allen Passagieren der DAT im Zeitraum vom 29. März bis zum 30. April 2026 kostenloses Parken auf dem Flughafengelände. Reisende müssen hierfür vorab ein Reservierungsformular auf der Webseite des Flughafens nutzen und können ihr Einfahrtsticket nach der Rückreise am Informationsschalter gegen ein Ausfahrtsticket eintauschen.
Die dänische DAT setzt auf der Strecke voraussichtlich Flugzeuge des Typs ATR 72-600 ein, die mit ihrer Kapazität von etwa 70 Sitzen ideal auf die Nachfrage im Regionalverkehr zugeschnitten sind. Zusätzliche Branchenrecherchen ergeben, dass die Fluggesellschaft derzeit unter Hochdruck an Codeshare-Abkommen mit großen Netzwerk-Carriern arbeitet. Ziel dieser Verhandlungen ist es, Fluggästen aus Oberösterreich die Buchung von internationalen Anschlussflügen über Frankfurt auf einem durchgehenden Ticket zu ermöglichen. Damit einher geht die technische Integration der Gepäcksysteme, sodass Koffer in Linz direkt bis zum weltweiten Zielort durchgecheckt werden können, was die Attraktivität der Verbindung für Geschäftsreisende erheblich steigert.
Wirtschaftspolitisch wird die Wiederaufnahme der Frankfurt-Flüge als entscheidender Schritt für die oberösterreichische Industrie gewertet. Da zahlreiche exportorientierte Unternehmen in der Region ansässig sind, gilt der schnelle Zugang zum Frankfurter Hub als Standortvorteil. Die Finanzierung der Strecke wird durch eine Anschubfinanzierung des Landes unterstützt, die unter Einhaltung der EU-beihilferechtlichen Vorgaben für Regionalflughäfen erfolgt. DAT hat bereits Erfahrungen mit ähnlichen Public-Service-Obligation-Routen (PSO) in Skandinavien und Italien gesammelt und gilt als zuverlässiger Partner für Nischenmärkte, die von großen Airlines nicht mehr wirtschaftlich bedient werden können.
Der Flugplan sieht tägliche Rotationen vor, die so getaktet sind, dass wichtige Wellen des internationalen Flugverkehrs in Frankfurt erreicht werden. Parallel zum Start der neuen Route investiert der Flughafen Linz in die Modernisierung der Check-in-Bereiche, um den Abfertigungsprozess für die DAT-Passagiere zu beschleunigen. Experten beobachten die Entwicklung genau, da der Erfolg dieser Verbindung als Signal für andere Regionalflughäfen in Europa gewertet wird, die nach dem Rückzug etablierter Fluggesellschaften nach neuen Wegen der Netzanbindung suchen. Die Parkplatz-Aktion zum Auftakt soll zudem einen zusätzlichen Anreiz bieten, den lokalen Flughafen gegenüber der Anreise per Bahn oder PKW zu anderen Drehkreuzen zu bevorzugen.
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