Die israelische Nationalfluggesellschaft El Al hat die Rückkehr zu einem umfassenden Flugbetrieb angekündigt und beschleunigt die Wiederherstellung ihres regulären Streckennetzes.
Nach einer Phase operativer Einschränkungen setzt das Unternehmen ab sofort die Vorgaben des Verkehrsministeriums um und bedient zunächst rund 30 Zielorte mit voller Kapazität. In der Woche bis zum 18. April 2026 konzentriert sich das Angebot auf europäische Metropolen wie Berlin, Frankfurt, Wien und Zürich sowie auf wichtige Langstreckenverbindungen nach Nordamerika und Asien. Die Zuweisung der Passagiere auf diese Flüge erfolgt weitestgehend automatisiert, während Restplatzkontingente sukzessive für den freien Verkauf freigegeben werden.
Ab dem 19. April 2026 plant die Fluggesellschaft eine weitere Expansion auf rund 40 Destinationen weltweit. Mit etwa 660 wöchentlichen Verbindungen wird das Netz um Ziele wie Boston, London-Luton, Sofia und verschiedene Standorte im Mittelmeerraum erweitert. Diese Maßnahme dient der Sicherung der internationalen Konnektivität Israels in einem dynamischen sicherheitspolitischen Umfeld. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass El Al damit auf die drastisch gestiegene Nachfrage nach stabilen Reiseverbindungen reagiert, nachdem zahlreiche ausländische Fluggesellschaften ihre Kapazitäten nach Tel Aviv aufgrund regionaler Instabilitäten zeitweise reduziert oder komplett ausgesetzt hatten.
Um einer unkontrollierten Preisentwicklung entgegenzuwirken, hat das Management von El Al eine strategische Entscheidung getroffen: Bis Ende August 2026 gelten verbindliche Preisobergrenzen für alle angebotenen Flugziele. Diese Deckelung soll Reisen auch bei hoher Nachfrage erschwinglich halten und für Marktstabilität sorgen. Branchenexperten werten diesen Schritt als Versuch, das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen und gleichzeitig staatlichen Anforderungen an die Grundversorgung des Landes gerecht zu werden. Trotz der Ausweitung betont die Airline, dass der Flugplan weiterhin kurzfristigen Anpassungen unterliegen kann, sofern die Lageentwicklung dies erforderlich macht.
Finanziell steht die Airline vor der Herausforderung, die erhöhten Sicherheits- und Versicherungskosten zu kompensieren, die mit dem Betrieb in der aktuellen Situation verbunden sind. Die schrittweise Erhöhung der Frequenzen auf den Routen nach New York, Miami und Los Angeles unterstreicht die wirtschaftliche Bedeutung des Nordamerika-Geschäfts für das Unternehmen. Durch die Nutzung der gesamten Flotte, inklusive der Boeing 787 Dreamliner, strebt El Al eine Maximierung der Sitzplatzkapazitäten an. Die Koordination mit den nationalen Sicherheitsbehörden bleibt dabei ein zentraler Bestandteil des täglichen Flugbetriebs, um einen reibungslosen Ablauf am Drehkreuz Ben Gurion zu gewährleisten.