Die in Hongkong ansässige Cathay Group hat ihre Flottenplanung für den Logistikbereich konkretisiert und eine Festbestellung über zwei zusätzliche Airbus A350F-Frachter unterzeichnet. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der bestellten Maschinen dieses Typs auf acht Einheiten.
Die neuen Flugzeuge sollen unter der Sparte Cathay Cargo betrieben werden und zielen darauf ab, die operative Effizienz innerhalb des globalen Frachtnetzwerks der Fluggesellschaft zu steigern. Ronald Lam, Chief Executive der Cathay Group, begründete die Investition mit dem langfristigen Vertrauen in die Wachstumsperspektiven des Unternehmens sowie in die strategische Bedeutung des Standorts Hongkong als führendes Luftfracht-Drehkreuz.
Technisch basiert der A350F auf der modernen Architektur der A350-Passagierfamilie, was der Fluggesellschaft erhebliche Vorteile durch die sogenannte Kommunalität bietet. Piloten und Wartungsteams können durch die technischen Übereinstimmungen flexibler eingesetzt werden, was die Betriebskosten senkt. Die Frachter werden von Rolls-Royce Trent XWB-97 Triebwerken angetrieben, die speziell für hohe Nutzlasten optimiert wurden. Im Vergleich zu Frachtflugzeugen älterer Bauart verspricht das Modell eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um bis zu 20 Prozent, was insbesondere angesichts der volatilen Energiekosten im Luftverkehrssektor einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil darstellt.
Die Marktposition des Airbus A350F festigt sich durch diesen Abschluss weiter. Bis Ende April 2026 konnte Airbus insgesamt 101 Festbestellungen von 14 verschiedenen Kunden weltweit für das neue Frachtmodell verbuchen. Cathay Cargo plant, die neuen Maschinen als Ersatz für ältere Boeing 747-Frachter einzusetzen, um die Kapazitäten auf den wichtigen Handelsrouten zwischen Asien, Europa und Nordamerika zu modernisieren. Durch die Verwendung fortschrittlicher Verbundwerkstoffe im Flugzeugbau wird zudem das Eigengewicht reduziert, was eine höhere Reichweite bei maximaler Beladung ermöglicht und die Wirtschaftlichkeit auf Langstreckenflügen verbessert.
Die Entscheidung der Cathay Group fällt in eine Phase, in der der globale Luftfrachtmarkt eine strukturelle Erholung verzeichnet und die Nachfrage nach effizienten Transportlösungen steigt. Neben der technischen Überlegenheit des Fluggeräts spielt für Cathay auch die Integration in bestehende digitale Logistiksysteme eine Rolle. Der Ausbau der Frachterflotte ist ein zentraler Bestandteil des Investitionsprogramms der Gruppe, das darauf ausgerichtet ist, die Kapazitäten am Hong Kong International Airport nach der Fertigstellung des Drei-Pisten-Systems voll auszuschöpfen und die Marktanteile im pazifischen Raum zu sichern.