Oktober 27, 2021

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Oktober 27, 2021

Bern-Belp errichtet neuen Hangar

Auf dem Areal des Flughafens Bern-Belp wird ein neuer Hangar gebaut. Auftraggeber ist die Lions Air Group, die hier unter anderem mit der Tochter Alpine Air Ambulance mit Bereich Organtransporte und Ambulanzflüge präsent ist. Der Neubau wird zwischen dem Hangar 6, der aus dem Jahr 1937 stammt und teilweise zurückgebaut wird, sowie dem General Aviation Center erreichtet. Die Lions Air Group beabsichtigt die neue Halle unter anderem für Wartungen an Helikoptern und Flugzeugen zu nutzen. Der Spatenstich für das neue Gebäude wurde bereits vorgenommen. Seit dem Grounding von SkyWork Airlines hat Bern-Belp nur noch unregelmäßigen Linienverkehr. Verschiedene Anläufe konnten sich nicht halten, so auch die Hausmarke Flybair keinen durchschlagenden Erfolg brachte. Die von Air Alsie durchgeführte Lübeck-Air-Verbindung ist derzeit der einzige regelmäßige Flugverkehr. Ansonsten gibt es hier nur Charterflüge, Business- und General Aviation.

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BER schrieb im Vorjahr 391 Millionen Euro Verlust

Der Flughafen Berlin-Brandenburg erwies sich im Vorjahr als größter Verlustbringer in den Finanzen des Landes Berlin. Der Airport schrieb einen Bericht in der Höhe von 391 Millionen Euro. Die Stadt hält eine Beteiligung von 37 Prozent. Am Dienstag stellte Berlins Finanzsenator Matthias Kollatz (SPD) den Beteiligungsbericht für das Jahr 2020 vor. 48 der 55 landeseigenen Betriebe und Beteiligungen waren in den schwarzen Zahlen. Der Flughafen jedoch nicht. Die Höhe des Verlusts wird aber nicht nur auf die Corona-Pandemie, sondern auch auf die horrenden Baukosten zurückgeführt. Der BER ging Ende Oktober des Vorjahres offiziell ans Netz. Der Flughafen Berlin-Brandenburg bekam aufgrund der Corona-Pandemie einen Zuschuss in der Höhe von 111 Millionen Euro.

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Nice Places: Plaka Beach – Feiner Sandstrand auf Naxos

Die griechische Insel Naxos ist touristisch weit weniger bekannt als die „großen Geschwister“ Mykonos, Santorini und Paros. Doch genau das macht Naxos besonders reizvoll, denn im Normalfall ist es hier nicht überlaufen. Da die Start- und Landebahn des Inselflughafens recht kurz ist, gibt es keine Linienflüge ab dem deutschsprachigen Raum. Der Tour Operator Springer Reisen bietet allerdings Pauschalreisen ab Graz an. Nach langer Pause werden diese wieder als so genannter Direktflug, also mit einem Tankstopp, durchgeführt. Möchte man auf dem Luftweg anreisen, so führt am Umstieg in Athen fast kein Weg vorbei. Hier hat man dann die Wahl, ob man mit Olympic Air oder Skyexpress ab der Hauptstadt nach Athen fliegen möchte. Alternativ gibt es auch Fährdienste, jedoch ist der Zeitaufwand wesentlich höher. Man kann alternativ auch mit Nonstop-Flügen nach Santorini, Mykonos oder Paros fliegen und von dort aus mit dem Schiff nach Naxos-Stadt fahren. Auf Santorini sollte man beachten, dass der Airport und der Hafen einige Kilometer voneinander entfernt sind. Das kann aber problemlos und günstig mit dem Linienbus bewältigt werden. Auf der Insel Naxos gibt es unzählige schöne Orte, über die man schreiben könnte. Dieser Artikel beschränkt sich auf den Strand in Plaka. Vom Airport bzw. vom Hafen aus kann man diesen einfach und günstig mit dem öffentlichen Linienbus erreichen. Ja, auf der Sandstraße oberhalb des Strandes verkehrt tatsächlich ein großer Autobus. Auf Naxos gibt es hinsichtlich der Busfahrkarten eine Besonderheit, die man im Hinterkopf haben sollte. Busfahrkarten müssen vorab in Geschäften gekauft werden Im Gegensatz zu anderen

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Lauda Europe wieder auf Pilotensuche

Die maltesische Ryanair-Tochter Lauda Europe ist wieder auf der Suche nach Piloten und Ersten Offizieren. Diese sollen auch ab Wien-Schwechat eingesetzt werden. Laut Stellenausschreibung will man Kapitäne nur dann aufnehmen, wenn diese über ein gültiges Type Rating für Airbus A320 verfügen. Weniger wählerisch ist man bei Ersten Offizieren. Hier nimmt man sowohl jene mit Vorerfahrung auf diesem Muster, aber auch Nachwuchspiloten, die zumindest bislang Turboprop geflogen sind, auf. Bei Letzteren soll das Training in der neuen Airline Flight Academy in Dublin erfolgen. Allen Bewerbern wird die Möglichkeit angeboten, dass diese zu einem späteren Zeitpunkt innerhalb der Firmengruppe zu Schwestergesellschaften auf Boeing 737 wechseln können. Bemerkenswert an der Stellenanzeige, die Lauda Europe veröffentlicht hat, ist, dass keinerlei Angaben zum Gehalt gemacht werden. Auch wird der Einsatzort nicht genau definiert, sondern es wird lediglich geschrieben, dass für alle Bases Erste Offiziere und Kapitäne gesucht werden. Derzeit hat die Ryanair-Tochter in Palma de Mallorca, London-Stansted, Wien, Zagreb und Zadar Flugzeuge des Typs Airbus A320 stationiert.

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Singapur eröffnet Vaccinated Travel Lane mit der Schweiz

Ab 8. November 2021 können geimpfte Personen im Rahmen der „Vaccinated Travel Lane“ zwischen der Schweiz und Singapur reisen. Das Flugangebot der Singapore Airlines wird ab diesem Termin unter dem VTL-Programm angeboten. Betroffen ist Flug SQ345, der täglich mit Airbus A350-900 durchgeführt wird. Ab 1. November 2021 können sich Interessiere im Rahmen der VTL-Regeln für die Reise von Zürich nach Singapur bewerben. „Die Schweiz ist ein sehr wichtiger Markt für Singapore Airlines und mit den neuen täglichen VTL-Flügen von Zürich nach Singapur freuen wir uns, unseren geschätzten Kunden zahlreiche Reisemöglichkeiten nach Asien anbieten zu können“, so Alastair Hay-Campbell, General Manager von Singapore Airlines für die DACH-Region.

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USA: Breeze präsentiert ersten Airbus A220-300

Die U.S.-amerikanische Billigfluggesellschaft Breeze hat ihren ersten Airbus A220-300 in der eigenen Livery präsentiert. Diese Maschine wird in den nächsten Tagen ab Werk Mobile (Alabama) ausgeliefert werden. Breeze Airways hat insgesamt 80 Flugzeuge dieses Typs bestellt. Die Kabine ist mit 126 Sitzen in zwei Klassen bestuhlt. Dabei handelt es sich um 36 Business- und 90 Economy-Class-Sitze. Diese sind mit Steckdosen bzw. USB-Anschlüssen an den Sitzen ausgerüstet. Der Carrier nahm den Flugbetrieb im Mai 2021 auf. Dieser erste A220 wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2022 in Dienst gestellt. Voraussichtlich werden diese auf sekundären Strecken innerhalb der Vereinigten Staaten von Amerika eingesetzt. Airbus bzw. vormals Bombardier konnte bislang rund 170 A220 (ehemals C-Series) an 12 Kunden ausliefern.

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