Dezember 3, 2021

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Dezember 3, 2021

Gatwick: Easyjet mietet British-Airways-Slots

Easyjet plant im Sommerflugplan 2022 mit 79 Maschinen ab dem Flughafen London-Gatwick zu fliegen. Der Mitbewerber British Airways verdient dabei an manchen Flügen mit. Möglich macht das eine Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen. Leasen kann man zu ziemlich alles: Kopierer, Autos, Flugzeuge und sogar Start- und Landerechte am Flughafen London-Gatwick. Easyjet-Chef Johan Lundgren erklärte im Zuge der Präsentation der jüngsten Finanzzahlen, dass man ab Beginn der Sommerflugplanperiode 2022 Slots vom Mitbewerber British Airways leasen wird. Die Vereinbarung soll eine “mittelfristige Laufzeit” haben, jedoch ging der Manager nicht auf Fragen bezüglich der tatsächlichen Dauer ein. Die Folge daraus ist aber, dass Easyjet für die Nutzung der BA-Slots an British Airways bezahlen wird. Derzeit geht Lundgren davon aus, dass die von British Airways geleasten Start- und Landerechte mit eigenem Fluggerät genutzt werden können. Für die Expansion wird man sich zusätzlich Wetlease-Gerät einmieten, so dass im Sommer 2022 insgesamt 79 Flugzeuge ab Gatwick für Easyjet fliegen werden. Vor der Corona-Pandemie hatte man 63 Stück im Einsatz.

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Easyjet stockt A320neo-Bestellung auf

Der Billigflieger Easyjet will noch mehr Maschinen des Typs Airbus A320neo haben. Man tätigte sieben weitere Fixbestellungen und sicherte sich Kaufrechte für zwölf Exemplare. Die Auslieferungen sollen zwischen Jänner 2025 und September 2027 erfolgen. Eine große Ankündigung dieser Order gab es nicht. Im jüngsten Geschäftsbericht informiert Easyjet darüber. Der Kauf der zusätzlichen A320neo soll demnach unter den Konditionen, die im Jahr 2013 vereinbart wurden, erfolgen. Unter Berücksichtigung der jüngsten Order hat Airbus nun 106 A320neo und 16 A321neo von Easyjet in den Büchern. Der Billigflieger besitzt weiters sechs Optionen für A320neo sowie 53 Kaufrechte. Bei letzteren besteht auch die Möglichkeit diese in A321neo umzuwandeln, wobei es diesbezüglich noch keine finale Entscheidung gibt.

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Ryanair Group überholt Croatia Airlines in Zagreb

Die Ryanair-Tochter Lauda Europe führt in den nächsten Tagen eine ganze Reihe von Erstflügen ab der Basis Zagreb durch. Damit überholt man den Mitbewerber Croatia Airlines sowohl hinsichtlich der Anzahl der Destinationen als auch in Sachen Kapazität und wöchentlicher Frequenzen. Geflogen wird unter Flugnummern von Ryanair, jedoch sind in Zagreb Maschinen des Typs Airbus A320 von Lauda Europe stationiert. Schrittweise hat man das Angebot ab der kroatischen Hauptstadt hochgefahren. Zunächst wurden zwischen Juni und August 2021 die Ziele Charleroi, Bergamo, London-Stansted, Götheborg, Rom-Ciampino und Sofia aufgenommen. In der zweiten Welle folgten Anfang September 2021 die Destinationen Sandefjord, Karlsruhe/Baden-Baden, Beauvais, Frankfurt-Hahn, Memmingen, Dortmund, Weeze, Podgorica und Malmö. Vor Ort sind drei Maschinen des Typs Airbus A320 stationiert. Allerdings werden nicht alle Ziele mit Fluggerät von Lauda Europe bedient, denn einige Routen werden von anderen Bases aus von Ryanar, Buzz und Malta Air bedient.  In der nunmehr dritten Welle werden zwischen 1. und 17. Dezember 2021 ab Zagreb die Destinationen Malaga, Manchester, Dublin, Thessaloniki, Paphos, Eindhoven, Basel, Luqa (Malta) und Neapel aufgenommen. Derzeit hat Lauda Europe in Zagreb die Airbusjets mit den Registrierungen 9H-LOW, 9H-LMI und 9H-LOP stationiert. Für den Sommerflugplan 2022 beabsichtigt Ryanair eine weitere Expansion in Zagreb, die zur Stationierung zusätzlicher A320 führen soll. Über geplante vierte Expansionswelle hält man sich hinsichtlich der Flugziele aber noch bedeckt.

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Manchester: Aer Lingus UK führte ersten New-York-Flug durch

Mehrmals musste Aer Lingus UK den USA-Erstflug verschieben, aber am 1. Dezember 2021 war es dann soweit. Unter der Flugnummer EI44 hob in Manchester ein AIrbus A330-300 mit dem Ziel New York-JFK ab. Den rund sieben Stunden und 20 Minuten langen Premierenflug führte die G-EILA durch.  Der Einsatz des Maschinentyps Airbus A330-300 erfolgte auf dieser Route wohl primär aus Prestigegründen, denn im Regelfall soll der Airbus A321LR mit der Registrierung G-EIRH eingesetzt werden. Die Flotte besteht derzeit aus zwei A330-300 und einem A321LR. Am 11. Dezember 2021 soll mit Orlando die zweite USA-Strecke ab Manchester aufgenommen werden. Bereits seit Oktober 2021 bedient man Barbados.

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Eurowings hat 100.000 freie Mittelsitze verkauft

Seit Sommer 2020 bietet Eurowings an, dass gegen Zahlung eines Aufpreises der Mittelsitz in der Airbus-Flotte frei bleibt. Der Carrier teilte nun mit, dass man diese Woche die Option zum 100.000sten Mal verkauft habe.  Die beliebteste Strecke für die Buchung eines „Free Middle Seats“ ist die Eurowings Flugverbindung von Düsseldorf nach Palma de Mallorca; auch auf den Flügen von Hamburg und Köln/Bonn nach Palma buchen Eurowings Passagiere häufig die Option hinzu. Weiters lobt sich Eurowings in der Medienerklärung selbst für das eigene Hygiene-Konzept. Eigenen Angaben nach soll dies führend sein und es habe seit dem Beginn der Pandemie keine nachgewiesene Virusübertragung an Bord gegeben.

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