Januar 4, 2022

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Januar 4, 2022

Nächster Abbruch: Tui beendet Kreuzfahrt in Dubai

Mit der “Mein Schiff 6” muss ein weiteres Kreuzfahrtschiff eine Ausfahrt abbrechen. Das vom Tui-Konzern betriebene Schiff beendete aufgrund von Coronafällen eine Kreuzfahrt im Hafen von Dubai.  Der Abbruch der Reise der Aidanova im Hafen von Lissabon sorgte für Aufsehen, denn die Reederei entschied sich nach einem Coronaausbruch unter der Crew die Ausfahrt zu beenden. Die Passagiere werden derzeit mit Charterflügen ausgeflogen. Unter anderem kommen dabei Flugzeuge von Eurowings, Sundair, Tuifly und Condor zum Einsatz. Tui Cruises entschied sich ebenfalls aufgrund von Coronafällen, die an Bord der “Mein Schiff 6” aufgetreten sind für einen Abbruch. Die Reise war ursprünglich bis zum 10. Jänner 2022 geplant. Sowohl Aida als auch Tui wollen ihren Gästen anteilsmäßig die bereits bezahlten Kosten erstatten. Die Flugtickets für die Heimreise sollen ebenfalls von den Reedereien gestellt werden. Die “Mein Schiff 6” soll zunächst in Dubai verbleiben und von dort aus dann die nächste Reise antreten.

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Rhätische Bahn bietet wieder Winter-Sonderfahrten an

Die Rhätische Bahn bietet Eisenbahnliebhabern in der laufenden Wintersaison 2022 wieder einige Sonderfahrten durch die Schweiz an. Pünktlich zum Vollmond starten in den Wintermonaten nächtliche Reisen von St. Moritz. Ebenfalls in den Abendstunden findet Mitte Januar eine kulinarische Sonderreise zum russischen Neujahrstag statt. Am 14. Februar 2022 schließlich wartet die Valentinsfahrt für Verliebte. Zu den russischen Neujahres-Feierlichkeiten, die am 14. Jänner 2022 stattfinden, bietet die Räthische Bahn eine Rundfahrt durch das Winterland von St. Moritz nach Chur an. An Bord wird ein traditionelles russisches Menü mit vier Gängen serviert. Bei Vollmond erklimmen Gäste am 18./19. Jänner, 16./17. Februar und 18./19. März 2022 ab St. Moritz die Berninalinie. Bei einem Einstimmungsapéro führt die Fahrt vorbei am ewigen Eis des Morteratschgletschers und am Lago Bianco bis nach Alp Grüm. Der Vollmond verzaubert die weiße Bergwelt rund um das Berninamassiv in eine mystische Landschaft. Im Ristorante Albergo Alp Grüm auf 2.091 Metern serviert der Wirt ein Gletscherfondue. Die Dämmerung setzt ein, der Vollmond geht auf am Bündner Himmel. Auf der Rückfahrt gehen bei klassischer Musik die Lichter im Zug aus. Bei dieser magischen Stimmung mundet der Veltliner doppelt. Am Valentinstag (14. Feber 2022) bietet die Räthische Bahn eine Fahrt von Chur nach St. Moritz an. Während dieser wird ein Vier-Gänge-Menü serviert.

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World2Fly plant neue Strecken ab Lissabon und Madrid

Der spanische Iberostar-Konzern will im kommenden Jahr mit den World2Fly-Airline-Töchtern weiter wachsen. Im Fokus stehen dabei Ziele in der Karibik und an der Ostküste der Vereinigten Staaten von Amerika. Während die spanische World2Fly bereits seit einiger Zeit in der Luft ist, soll der portugiesische Ableger im zweiten Halbjahr 2022 den Betrieb aufnehmen. Ab Madrid wird man ab 19. Juni 2022 neu an den Verkaufstagen Mittwoch und Sonntag nach Santo Domingo fliegen. Von Lissabon aus will man das Angebot nach Punta Canta, Varadero, Havanna, Cancun und in die Hauptstadt der Dominikanischen Republik ausweiten. Voraussichtlich ab Juni 2022 will man mit Boston und Washington zwei neue Ziele an der U.S.-Ostküste anbieten. Weitere U.S.-Destinationen sind San Francisco, Las Vegas, Orlando. Puerto Vallarta (Mexiko), die Seychellen und Barbados sind ebenfalls in Planung. Nach Möglichkeit sollen AIrbus A350, die mit 432 Sitzen bestuhlt sind, zum Einsatz kommen.

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Altenrhein: AAL AG von Atlas Air Service aufgekauft

Die auf dem Flughafen Altenrhein ansässige AAL AG befindet sich seit Jahreswechsel 2021/22 in den Händen der deutschen Atlas Air Service AG. Diese übernahm 100 Prozent des Aktienkapitals am vormals als Altenrhein Aviation bekannten Unternehmen. „Im Verbund mit Atlas Air Service können wir unsere Kunden noch besser betreuen, beispielsweise durch einen gemeinsamen AOG-Service und die bessere Verfügbarkeit von Ersatzteilen in der Unternehmensgruppe. Außerdem kann uns Atlas bei der Digitalisierung und im Marketing unterstützen”, erklärt AAL-Chefin Natascha Rode. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart. Das schweizerische Unternehmen beschäftigt rund 50 Mitarbeiter und weist einen Jahresumsatz in der Höhe von 12 Millionen Schweizer Franken aus. Man ist auf die Wartung von Businessjets spezialisiert. Für Flugzeuge der Hersteller Embraer Executive Jets, Gulfstream Aerospace (G150, G200, G280) sowie für die TBM-Flugzeugfamilie ist AAL AG autorisiertes Servicecenter; außerdem werden Geschäftsreiseflugzeuge der Hersteller Cessna und Pilatus betreut. „Den Mitarbeitenden und dem Management der AAL AG ist in den vergangenen Jahren eine erfreulich positive Entwicklung gelungen. Das zukünftige Wachstum werden wir unterstützen und durch unsere Erfahrung absichern – wie Atlas Air Service bereits mit Augsburg Air Service bewiesen hat. Das ambitionierte Management in Altenrhein bleibt vollumfänglich verantwortlich für die Führung der AAL AG.“ Gregor Bremer, Vorstand der Atlas Air Service AG, ergänzt: „Flugzeug-Instandhaltung erfordert Wissen und Erfahrung – je mehr, desto besser. Deshalb profitieren auch unsere Werft-Kunden in Augsburg und in Bremen von der Zusammenarbeit mit Altenrhein”, so Nicolas von Mende, Vorstandsvorsitzender der Atlas Air Service AG.

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Budapest: LOT ab Juni 2022 im W-Pattern nach New York

Der Flughafen Budapest spielte vor der Corona-Pandemie eine besondere Bedeutung in der Strategie des polnischen Star-Alliance-Mitglieds Lot. Es handelt sich um die einzige Langstrecken-Basis außerhalb Polens. Die Krise führte zur temporären Einstellung, aber ab Juni 2022 will der Carrier wieder in Richtung New York abheben. Lot fliegt – momentan besser gesagt “flog” – seit dem Jahr 2018 ab Budapest auch nach New York JFK. Die Langstreckenflüge des polnischen Carriers waren der ganze Stolz des Flughafens der ungarischen Hauptstadt und dann kam Corona. Wie fast alle anderen Fluggesellschaften musste auch Lot kürzen und temporär einstellen. Der Plan sich in Budapest ein zweites Standbein neben Warschau-Chopin aufzubauen wurde aber nie aufgegeben. Nun ist es soweit: LOT will ab Anfang Juni 2022 wieder dreimal pro Woche von Budapest aus zum Big Apple fliegen. “Trotz der schwierigen Zeiten, denen wir gegenüberstehen, sucht Lot nach jeder Gelegenheit, um zu wachsen. Mit der Wiederaufnahme des Nonstop-Dienstes von Budapest nach New York unterstreichen wir unser Engagement für den ungarischen Markt und glauben an seine Perspektiven. Wir freuen uns, unsere ungarischen Gäste wieder an Bord unserer komfortablen Dreamliner begrüßen zu dürfen. Vielen Dank, dass Sie vor der Pandemie bei uns waren und willkommen zurück unter unseren Flügeln”, so Lot-Chief Commercial Officer Michał Fijoł. Mit dem Comeback der Langstreckenflüge ab Budapest kommt es zu einem spannenden Routing, denn der Boeing Dreamliner: Die Maschinen starten in Warschau, fliegen nach New York (JFK), von dort aus nach Budapest, zurück an den Big Apple und dann geht es zur Homebase nach Polen.

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City Airport Train derzeit Regionalzug in Vorarlberg

Seit dem Beginn der Coronapandemie verkehrt der City-Airport-Train nicht mehr auf seiner Stammstrecke zwischen dem Bahnhof Wien-Mitte Landstraße und dem Flughafen Wien-Schwechat. Die Waggons des Wiener Airport-Express-Zuges kommen am anderen Ende von Österreich, in Vorarlberg, zum Einsatz. Die durchaus auffällig lackierten Züge des City-Airport-Trains verkehren seit März 2020 nicht mehr planmäßig ab dem Flughafen Wien-Schwechat. Im Frühjahr 2022 will man den Neustart anpacken, jedoch gibt es noch keinen konkreten Termin. Die Waggons, in denen sonst Touristen, Geschäftsleute, Airline- und Flughafenmitarbeiter von der Innenstadt zum Airport (und umgekehrt) reisen, stehen jedoch nicht still. Anzutreffen sind die CAT-Züge in Vorarlberg. Die Garnituren werden dort als Regionalzüge der Österreichischen Bundesbahnen eingesetzt. Auch in der Ostregion sind einige Waggons für die ÖBB im Regionalverkehr unterwegs. Das hat seinen Grund: Die Staatsbahn hat das Wagenmaterial des City Airport Train angemietet. Die momentan pausierende Express-Verbindung ist eine Joint-Venture zwischen Flughafen Wien AG und den Österreichischen Bundesbahnen. So ist es naheliegend, dass die ÖBB ihrer Beteiligung durch Anmietung der Waggons unter die Arme greifen. Doch ganz selbstlos ist das nicht, denn den Österreichischen Bundesbahnen fehlt aufgrund einer verkorksten Bestellung von Triebzügen besonders in Vorarlberg modernes Rollmaterial. Somit springen die CAT-Waggons temporär ein. Eine Sprecherin des City Airport Train erklärte auf Anfrage: “Die CAT- Garnituren sind derzeit noch sowohl in Vorarlberg als auch im Osten Österreichs bei den ÖBB im Einsatz. Die Züge werden mit ÖBB Personal geführt, es werden nur die Waggons vermietet”.

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