Die Fluggesellschaft Eurowings Discover wird im Winterflugplan 2022/23 nicht mehr auf die Wetlease-Dienstleistungen von Air Baltic zurückgreifen. Die drei von Finnair betriebenen Airbus A350 werden jedoch weiterhin im Streckennetz der Lufthansa-Tochter im Einsatz bleiben. Air Baltic fliegt seit einigen Monaten mit zwei Airbus A220-300 ab München im Auftrag von Eurowings Discover. Im Winterflugplan 2022/23 benötigt man die Kapazität nicht. Der lettische Carrier konnte jedoch einen größeren Auftrag seitens der Konzernschwester Swiss an Land ziehen. Man wird mit sechs A220-300 für den schweizerischen Carrier fliegen. Eine Sprecherin von Eurowings Discover erklärte bezüglich dem Wetlease: „Es ist keine Verlängerung des Air Baltic Wetlease im Winter 22/23 geplant“. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass Edelweiss Air und Eurowings Discover mit Bernd Bauer künftig einen gemeinsamen Geschäftsführer in Personalunion haben wird. Diese Veränderung in der Führung brachte bereits zahlreiche Gerüchte in den Umlauf. Beispielsweise wird spekuliert, dass die beiden Airlines zusammengeführt werden könnten, bei Eurowings Discover ein Einstellungsstopp verhängt wurde oder gar die junge Ferienfluggesellschaft komplett auf dem Prüfstand stehen soll. Angesprochen auf den Wahrheitsgehalt dieses Branchengeflüsters antwortete eine Sprecherin gegenüber Aviation.Direct: „Mit Eurowings Discover verfolgt die Lufthansa Group weiterhin die Stärkung und den Ausbau ihrer touristischen Kompetenz im deutschen Markt. Eurowings Discover wurde analog des Erfolgsmodells der Edelweiss in der Schweiz konzipiert und hat sich innerhalb eines Jahres sehr erfolgreich am Markt etabliert. Beide Airlines werden in ihrem jeweiligen Markt ihre Positionierung künftig weiter vorantreiben und das touristische Angebot für die Group ausbauen“. Den Behauptungen, dass Eurowings Discover keine neuen Mitarbeiter mehr einstellen