April 24, 2024

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April 24, 2024

Ab Tirana: Wizz Air fliegt nach Stuttgart

Im Winter will die Fluggesellschaft Wizz Air die Strecke zwischen Tirana und Stuttgart aufnehmen. Der Low-Cost-Carrier will die Strecke dreimal wöchentlich bedienen. Die Fluggesellschaft Wizz Air will im Winter die Strecke Tirana-Stuttgart aufnehmen. Konkret sind drei wöchentliche Flüge geplant, berichtet das Portal Aero Routes. Die Flüge sollen am 29. Oktober beginnen und mit einem Airbus A321 durchgeführt werden, so das Portal Aero Routes.

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Euro Atlantic Airways mit neuem Chef und frischem Geld

Das portugiesische Luftfahrtunternehmen Euro Atlantic Airways hat eigenen Angaben nach nicht nur einen neuen Geschäftsführer bekommen, sondern der Mehrheitseigentümer soll den Carrier mit frischem Kapital versorgt haben. An der Spitze des auf ACMI- und Charterdienstleitungen spezialisierten Unternehmens steht nun Stewart Higginson. Euro Atlantic Airways steht unter maßgeblicher Kontrolle von Nord Partners, die über die Tochtergesellschaft Njord I Jet Aviation die Mehrheit hält. Diese Firma soll nun zusätzliche Finanzmittel für eine geplante Expansion bereitgestellt haben.

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Georgian Wings verbindet Tiflis mit Prag

Die Fluggesellschaft Georgian Wings plant die Aufnahme der Strecke Tiflis-Prag. Der Flugbetrieb soll am 4. Mai aufgenommen werden. Die Fluggesellschaft Georgian Wings plant die Aufnahme von Flügen zwischen Tiflis und Prag. Konkret soll die Strecke am 4. Mai aufgenommen werden, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Fluggesellschaft plant zwei wöchentliche Flüge in die tschechische Hauptstadt Prag.

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Fly Air41 fliegt mit Airbus A319 für Croatia Airlines

Die Fluggesellschaft Fly Air 41 Airways, eine Konzernschwester der deutschen Sundair, wird in Kürze im Auftrag des Star-Alliance-Mitglieds Croatia Airlines fliegen. Der Mittelstreckenjet des Typs Airbus A319 ist neben einem A320 von Trade Air die zweite externe Maschine, die Croatia Airlines im Sommerflugplan 2024 ins Wetlease nimmt. Hintergrund ist Betreiberangaben nach, dass man an drei eigenen Maschinen zeitaufwendige Wartungen durchführen muss. Laut einem Bericht von Ex-Yu-Aviation sind der Airbus A320 mit der Registrierung 9A-CTL, der A319, der als 9A-CTK eingetragen ist und die de Havilland Dash 8-400 9A-CQC betroffen.

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Easyjet sucht wieder Nachwuchspiloten

Die Easyjet Group befindet sich wieder auf der Suche nach Nachwuchspiloten. Man beabsichtigtbis zum Jahr 2028 etwa 1.000 zusätzliche Flugzeugführer einzustellen. Die zweijährige intensive Pilotenausbildung findet in ganz Europa statt und wird durch eine Flugausbildung in den USA ergänzt. Die Absolventen werden bei Easyjet als frisch ausgebildete Co-Piloten eingesetzt. Easyjet hat heute bekannt gegeben, dass es sein renommiertes Generation Easyjet Pilot Training Programm eröffnet hat, das angehende Piloten mit wenig oder gar keiner Erfahrung in rund zwei Jahren als qualifizierte Co-Piloten ins Cockpit eines Airbus A320 Verkehrsflugzeugs bringt. Im Rahmen einer fünfjährigen Einstellungsoffensive sollen bis 2028 über 1000 neue Piloten zum Lowcoster stoßen, wobei in diesem Jahr bereits rund 200 Plätze zur Verfügung stehen.

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Sommer 2024: Air Montenegro sucht drittes Wetlease-Flugzeug

Die Fluggesellschaft Air Montenegro befindet sich derzeit auf der Suche nach einer weiteren Maschine, die man zwischen 1. Juni und 30. September 2024 ins Wetlease nehmen will. Dazu hat die staatliche Fluggesellschaft von Montenegro eine entsprechende Ausschreibung herausgegeben. Aus dieser geht hervor, dass man um Angebote für Boeing 737, Airbus A319/A320, Embraer E190/E195, Fokker 100, Bombardier CRJ-900 oder ATR72 ersucht. Es würde sich um die dritte ACMI-Maschine handeln, denn man hat bereites einen von Windrose Airlines betriebenen Embraer 195 und einen A320 von Trade Air im Wetlease.

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„Yes to Europe“: Lufthansa Group mit vier Sonderbeklebungen

Die Lufthansa Group verpasst insgesamt vier Airbus A320, die von Lufthansa, Eurowings, Brussels Airlines und Austrian Airlines betrieben werden, Sonderbeklebungen. Anlass hierfür ist die Europawahl. Die vier Maschinen sollen als eine Art „Botschafter“ für Europa fungieren. Mit dem eindeutigen Statement „Yes to Europe“ fliegen ab dieser Woche Flugzeuge der Lufthansa Group quer durch ihre europäische Heimat. Insgesamt vier Airbus A320 werden so kurz vor der Europawahl zu Botschaftern der europäischen Idee. Der Schriftzug ist aufmerksamkeitsstark auf dem Rumpf zu lesen und wird von dem europäischen Sternenkranz eingerahmt. Den Anfang machen Lufthansa und Eurowings, die ihre Verbundenheit zu Europa sogar im Kern ihres Markennamens trägt. Beide Airlines schicken diese Woche jeweils ein mit Spezialfolie beklebtes Flugzeug in den Himmel. Nächste Woche gehen dann jeweils ein Flieger von Austrian Airlines und Brussels Airlines an den Start. Am 13. Mai 2024 werden sich alle vier Flugzeuge der Lufthansa Group am Flughafen Brüssel treffen. Bereits 2019 hatte die Lufthansa vor der Europawahl ein Flugzeug mit einem Bekenntnis zu Europa beklebt.

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Air Serbia hat ATR72-600 Nummer acht eingeflottet

Vor wenigen Tagen hat das Luftfahrtunternehmen Air Serbia mit der YU-ASF ein weiteres Turbopropflugzeug des Typs ATR72-600 übernommen und nach Belgrad überstellt. Es handelt sich um keinen Neubau, sondern um ein Gebrauchtflugzeug, das bereits neun Jahre auf dem Buckel hat. Zuletzt war diese Maschine für die brasilianische Azul Airlines im Einsatz. Air Serbia teilte mit, dass man noch vor der Sommer-Hochsaison 2024 zwei weitere Einheiten übernehmen wird, so dass die ATR72-600-Teilflotte auf zehn Exemplare anwachsen wird.

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Kanaren: Massendemonstrationen gegen den Tourismus

Auf den Kanaren ist es am vergangenen Wochenende an verschiedenen Orten zu großen Demonstrationen der einheimischen Bevölkerung gekommen. Diese sind gegen den Massentourismus auf die Straße gegangen. Die kanarischen Inseln gelten als äußerst beliebtes Urlaubsziel, aber auch als touristisch absolut überlaufen. Der Umstand, dass neue Hotels gebaut werden sollen, scheint nicht jedem in den Kram zu passen. Auch regen sich die Teilnehmer darüber auf, dass die Privatvermietung von Zimmern, Ferienwohnungen und Fincas von den Behörden nur sehr lasch kontrolliert werden würde. In diesem Segment würde viel ohne Lizenzen und schwarz am Fiskus vorbei laufen. Gefordert wird, dass der Tourismus reglementiert wird. Dabei wird unter anderem darauf verweisen, dass auf den Inseln etwa 2,2 Millionen Menschen leben würden, jedoch man allein im Vorjahr etwa 14 Millionen Touristen – Tendenz stark steigend – gehabt habe. Die Polizei erklärt, dass rund 20.000 Personen an den Demonstrationen teilgenommen hätten. Die Organisatoren sprechen gar von 50.000 Teilnehmern.

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Im Auftrag von Alp Avia: Lumiwings startet Ferienflüge in Frankreich

Das slowenische Luftfahrtunternehmen Alp Avia plant in Kürze ab Lille und Deauville kommerzielle Flüge anzubieten. Vorerst läuft die Vermarktung aber über Reiseveranstalter, denn im Einzelplatzverkauf ist man noch nicht tätig. Insgesamt will man zehn Destinationen ab den französischen Airports anbieten. Bislang ist das im Jahr 2018 gegründete Unternehmen auf den Betrieb von Businessjets spezialisiert. Dies hat auch zur Folge, dass die geplanten Ferienflüge nicht selbst, sondern von einem Wetlease-Partner durchgeführt werden. Konkret nimmt man eine Boeing 737-700, die in den Farben von Alp Avia gebrandet wird, ins Wetlease. Betreiber dieses Mittelstreckenjets ist die in Griechenland ansässige Lumiwings.

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