Der Luftverkehrsstandort Berlin und Deutschland sieht sich zunehmend mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert. Die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB) warnt vor einem drohenden Bedeutungsverlust des Standortes, der sich negativ auf die gesamte deutsche Wirtschaft und die Anbindung an den internationalen Markt auswirken könnte. In einem Gespräch mit dem Potsdamer Landtag appellierte die FBB-Chefin Aletta von Massenbach an die Bundesregierung, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um die Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs zu sichern. Besonders die hohe Belastung durch staatliche Steuern und Gebühren, wie die Luftverkehrssteuer, stellt ein zentrales Problem dar. Hohes Steuer- und Gebührenniveau gefährdet den Standort Ein zentrales Anliegen von Aletta von Massenbach ist die Abschaffung der Luftverkehrssteuer, die 2011 eingeführt wurde. Diese Steuer stellt mittlerweile eine der größten Belastungen für den Luftverkehrsstandort dar. Sie ist ein bedeutender Bestandteil der überbordenden staatlichen Abgaben, die laut von Massenbach eine der Hauptursachen für die schwierige wirtschaftliche Lage der deutschen Flughäfen darstellen. In den letzten Jahren sind die Standortkosten für Luftfahrtunternehmen, insbesondere durch Steuern und Gebühren für die Flugsicherung, drastisch gestiegen. Ein Gutachten, das im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums erstellt wurde, weist darauf hin, dass die Kosten zwischen 2019 und 2024 in Deutschland um 38 Prozent gestiegen sind. Dies steht im starken Gegensatz zum europäischen Durchschnitt, der lediglich eine Steigerung von 26 Prozent verzeichnete. Besonders auffällig ist die drastische Erhöhung der Luftverkehrsteuer im Mai 2024, die den Druck auf die Branche weiter verstärkte. Die Forderung von von Massenbach nach einer Abschaffung dieser Steuer ist klar: „Wir können nicht mehr. Es funktioniert nicht mehr“, erklärte sie im Landtag. Diese Aussage