22. Juli 2025 – Seite 2 – Aviation.Direct

Emirates hebt First-Class: Neuer Check-in-Bereich am Dubai International Airport eröffnet

Stefan Steiner 22. Juli 2025 07:31

Für Reisende der First Class und Skywards Platinum-Mitglieder von Emirates beginnt das luxuriöse Flughafenerlebnis am Dubai International Airport (DXB) nun noch exklusiver. Mit der feierlichen Neueröffnung des „Emirates First“ Check-in-Bereichs im Terminal 3 setzt die weltweit größte internationale Fluggesellschaft im First-Class-Segment neue Maßstäbe für Komfort und Diskretion am Boden. Der aufwendig neugestaltete Bereich, ergänzt durch eine elegante private Sitzlounge, ermöglicht einen nahtlosen und hochindividuellen Check-in-Prozeß, der das Versprechen von Emirates, das gesamte Reiseerlebnis kontinuierlich zu verbessern, eindrucksvoll unterstreicht. Diese jüngste Investition ist Teil einer umfassenden Strategie, das Premium-Angebot sowohl am Boden als auch in der Luft weiter aufzuwerten und die führende Position im globalen Luxussegment zu festigen. Einzigartiger Luxus am Boden: Das Konzept von „Emirates First“ Emirates, bekannt für sein Engagement in puncto Luxus und Service, hat mit der Neueröffnung von „Emirates First“ im Terminal 3 des Dubai International Airport (DXB) ein klares Signal gesetzt. Als die Fluggesellschaft mit der größten Anzahl an internationalen First-Class-Plätzen in der Branche, mit wöchentlich 26.800 Sitzen, investiert Emirates kontinuierlich in die Aufwertung des Kundenerlebnisses. Der neu konzipierte Check-in-Bereich für First-Class-Kunden und Skywards Platinum-Mitglieder ist ein Paradebeispiel für diese Bestrebungen, den Reisenden schon vor dem Abflug ein unvergleichliches Ambiente zu bieten. Adel Al Redha, Deputy President & Chief Operating Officer von Emirates, betonte bei der Eröffnung die strategische Bedeutung dieser Investition: „Wir investieren stark in die Aufwertung unserer Bodenservices, und Emirates First ist ein Bereich, der unseren First-Class-Kunden und Skywards Platinum-Mitgliedern ein einzigartiges und privates Umfeld bieten wird. Wir wissen, daß unsere Kunden Wert auf

Schwere Gewitter beeinträchtigen Flugverkehr in Schweden und Norwegen

Belinda Borg 22. Juli 2025 07:02

Schwere Gewitter haben am Sonntag zu erheblichen Beeinträchtigungen im Flugverkehr in Schweden und Norwegen geführt. An beiden Tagen kam es an wichtigen Flughäfen zu Umleitungen und Verspätungen, was die Reisepläne zahlreicher Passagiere durcheinanderbrachte. Die Unwetterfront, die über Skandinavien zog, stellte die Luftfahrtbehörden und Fluggesellschaften vor operative Herausforderungen. Am Flughafen Göteborg Landvetter in Schweden mußten mehrere ankommende Flüge umgeleitet werden. Ein Flugzeug, das auf dem Weg nach Griechenland war, sah sich zudem gezwungen, kurz nach dem Start umzukehren. Berichte deuteten auf ein kleineres technisches Problem an Bord als Ursache hin. Der Flugbetrieb am Flughafen Landvetter konnte jedoch bis 17:20 Uhr wieder normal aufgenommen werden, nachdem die Wetterlage sich beruhigt hatte und die notwendigen Anpassungen vorgenommen wurden. Nördlich des Flughafens Oslo Gardermoen in Norwegen führten die Gewitter dazu, daß drei Flüge der Fluggesellschaft Norwegian Airlines umgeleitet werden mußten. Betroffen waren Verbindungen aus Trondheim (Flugnummer DY769, Boeing 737-800, Kennzeichen LN-DYM), Brüssel (DY1247, Boeing 737-800, Kennzeichen LN-ENM) und Bardufoss (DY-335, Boeing 737-800, Kennzeichen LN-ENO). Diese Maschinen wurden zum Flughafen Sandefjord Torp umgeleitet. Einige Flugzeuge kreisten über den Flughäfen, während sie auf Landeerlaubnis warteten, was für die Passagiere an Bord zu zusätzlichen Verzögerungen und Unsicherheiten führte. Norwegian Airlines warnte vor möglichen Folgeverzögerungen im Flugplan und bat die betroffenen Reisenden um Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten. Die Airline wies zudem auf Schwierigkeiten bei der Organisation von Bodentransporten für die umgeleiteten Passagiere hin. Solche Wetterereignisse können weitreichende Konsequenzen für den gesamten Flugplan einer Airline haben, da Flugzeuge und Besatzungen nicht an den vorgesehenen Orten eintreffen und somit nachfolgende

Spannungen im Luftverkehr: USA verhängen neue Beschränkungen für Flüge aus Mexiko

Amely Mizzi 22. Juli 2025 06:37

Die Vereinigten Staaten haben am 19. Juli 2025 neue und umfassende Beschränkungen für Flüge aus Mexiko angekündigt, was die Spannungen zwischen den beiden Ländern in der Luftfahrtpolitik weiter verschärft. US-Beamte begründen diesen Schritt mit der Behauptung, die von der mexikanischen Regierung auferlegten Richtlinien verstießen gegen bestehende Handelsabkommen und benachteiligten US-amerikanische Fluggesellschaften in unfairer Weise. Die Maßnahmen, die im Oktober 2025 in Kraft treten, beinhalten die Pflicht für alle mexikanischen Fluggesellschaften, ihre Flugpläne zur Genehmigung durch die US-Regierung einzureichen. Diese Eskalation betrifft auch das etablierte Joint Venture zwischen Delta Air Lines und Aeromexico und droht, die Konnektivität und die Wirtschaftsbeziehungen zwischen den beiden Handelspartnern zu beeinträchtigen. Hintergrund der Eskalation: Streit über mexikanische Luftfahrtpolitik Der Kern der aktuellen Auseinandersetzung liegt in den jüngsten Entscheidungen der mexikanischen Regierung bezüglich der Verwaltung ihres Luftraums und ihrer Flughäfen. Insbesondere die kontroverse Entscheidung, Flüge vom überlasteten Benito Juarez International Airport (MEX) in Mexiko-Stadt zum weiter entfernten Felipe Angeles International Airport (NLU) zu verlagern, der etwa 50 Kilometer entfernt liegt, hat in den Vereinigten Staaten für große Besorgnis gesorgt. US-Beamte argumentieren, daß diese Entscheidung nicht nur gegen bilaterale Abkommen verstoße, sondern auch mexikanische Fluggesellschaften begünstige und somit den fairen Wettbewerb verzerre. Das Problem mit dem neuen Flughafen Felipe Angeles (NLU) geht über die bloße Distanz hinaus. Viele Fluggesellschaften und Passagiere äußerten Bedenken hinsichtlich der Infrastruktur, der Erreichbarkeit und der allgemeinen Effizienz des neuen Flughafens im Vergleich zum etablierten Benito Juarez International Airport, der als zentrales Drehkreuz für Flüge nach und von Mexiko dient. Eine erzwungene Verlagerung von

Icelandair meldet verbessertes Ergebnis im zweiten Quartal trotz Wechselkursbelastung

Belinda Borg 22. Juli 2025 06:02

Die isländische Fluggesellschaft Icelandair hat im zweiten Quartal einen Reingewinn von 13 Millionen US-Dollar erzielt, was eine Verbesserung um 12 Millionen US-Dollar gegenüber dem Vorjahr darstellt. Der Gesamtumsatz stieg um 13 Prozent auf 463 Millionen US-Dollar, wobei der Passagierumsatz mit 393 Millionen US-Dollar einen Rekordwert erreichte und um 11 Prozent höher lag als im Vorjahr. Trotz dieser positiven Entwicklungen wurde das Betriebsergebnis (EBIT) durch die Aufwertung der isländischen Krone (ISK) sowie eine schwächere Nachfrage nach Flugreisen infolge des geopolitischen Umfeldes beeinträchtigt. Bogi Nils Bogason, Präsident und CEO von Icelandair, hob die verbesserte Profitabilität und die hohe Pünktlichkeit der Airline hervor. Laut Cirium war Icelandair im April und Juni mit einer Pünktlichkeitsrate von 87,2 Prozent die pünktlichste unter den größeren Fluggesellschaften in Europa. Bogason betonte jedoch auch die Herausforderungen durch den starken Anstieg des realen Wechselkurses der ISK, der sich historisch als nicht tragfähig erwiesen habe und exportorientierte Branchen belaste. Er forderte, daß die Wirtschaftspolitik diesen Realitäten Rechnung tragen müsse, insbesondere angesichts der von der isländischen Regierung angekündigten Pläne zur Erhöhung der Steuern für den Tourismussektor. Als Reaktion auf das schwierige Umfeld konzentriert sich Icelandair weiterhin auf striktes Kostenmanagement, operative Effizienz, umsichtige Kapazitätszuteilung und verstärkte Umsatzgenerierung. Bereits umgesetzte Transformationsinitiativen sollen jährlich mehr als 90 Millionen US-Dollar einbringen. Das Unternehmen prüft zudem alle Möglichkeiten zur Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit seiner Kostenpositionen. Im dritten Quartal stehen Tarifverhandlungen mit Piloten und Kabinenpersonal an, wobei Bogason zuversichtlich ist, gemeinsame Ziele zu erreichen, um die langfristige Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und gleichzeitig attraktive Vergütungen zu bieten. Die Buchungen

Aserbaidschan bereitet Klage gegen Rußland vor: Raketentreffer als Absturzursache des Embraer 190

Belinda Borg 22. Juli 2025 05:37

Sieben Monate nach dem tragischen Absturz einer Embraer E-190 der Azerbaijan Airlines im Dezember 2024, bei dem 38 Menschen ums Leben kamen, bereitet Aserbaidschan eine internationale Klage gegen Rußland vor. Präsident Ilham Alijew verkündete diese Absicht während des Global Media Forums in Xankändi am 19. Juli 2025 und kritisierte die mangelnde Kooperation und klare Antworten seitens Rußlands. Ein offizieller Bericht deutet auf äußere Beschädigungen des Flugzeugs hin, die mit Schrapnell von einer Flugabwehrrakete übereinstimmen. Die mutmaßliche Verwicklung russischer Luftabwehrsysteme in den Vorfall könnte weitreichende diplomatische und juristische Konsequenzen haben und wirft ernste Fragen zur Verantwortung und Transparenz auf internationaler Ebene auf. Das tragische Unglück vom 25. Dezember 2024 Am 25. Dezember 2024 ereignete sich ein folgenschwerer Flugunfall, der die internationale Gemeinschaft erschütterte. Eine Embraer E-190 der Azerbaijan Airlines, registriert als 4K-AZ65, befand sich auf dem Flug J2-8243 von Baku, der Hauptstadt Aserbaidschans, nach Grosny, der Hauptstadt Tschetscheniens in Rußland. Kurz nach dem Start änderte das Flugzeug plötzlich seinen Kurs über dem Kaspischen Meer und stürzte schließlich etwa fünf Kilometer vom Internationalen Flughafen Aqtau (Aktau) in Kasachstan entfernt ab. Die Katastrophe forderte 38 Menschenleben. Unter den Todesopfern befanden sich der Kapitän, der Co-Pilot, ein leitender Flugbegleiter und 35 Passagiere. Glücklicherweise überlebten 29 Personen den Absturz, obwohl das Flugzeug beim Aufprall in mehrere Teile zerbrach, was die Heftigkeit des Ereignisses verdeutlicht. Die Nachricht von dem Unglück verbreitete sich schnell und löste weltweit Bestürzung und Anteilnahme aus. Die sofortige Einleitung einer Untersuchung war unerläßlich, um die Ursache dieser Tragödie zu klären. Solche Luftfahrtunglücke

Flughafen Nürnberg feiert 50 Jahre Abflughalle 2 und blickt auf Entwicklung zurück

Stefan Steiner 22. Juli 2025 05:09

Der Flughafen Nürnberg begeht in diesem Jahr nicht nur sein 70-jähriges Bestehen, sondern feiert auch ein weiteres wichtiges Jubiläum: Die Eröffnung der Abflughalle 2 beziehungsweise ihres Vorgängergebäudes jährt sich zum 50. Male. Am 18. Juli 1975 wurde das damalige Terminal offiziell eingeweiht, was einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung des Flughafens darstellte. Die Notwendigkeit eines Erweiterungsbaus ergab sich Anfang der 1970er Jahre, als die Passagierzahlen am Flughafen Nürnberg deutlich anstiegen. Gleichzeitig begannen die Fluggesellschaften, moderne Düsenjets mit höherer Passagierkapazität einzusetzen. Das ursprüngliche Fluggastgebäude aus dem Jahre 1955 stieß an seine Kapazitätsgrenzen, wodurch ein großzügiger Neubau unumgänglich wurde. Dieser wurde zunächst als Ankunftshalle konzipiert und sollte den wachsenden Anforderungen des Luftverkehrs gerecht werden. Am 18. Juli 1975 nahm der damalige Bayerische Ministerpräsident Dr. Alfons Goppel die Einweihung der neuen Halle vor zahlreichen Gästen aus Politik und Wirtschaft vor. In den Folgejahren wurde das Gebäude immer wieder an die sich ändernden Bedürfnisse angepaßt und prägte mit seinem Stil der 1970er und 1980er Jahre das Erscheinungsbild des Flughafens. Im Jahre 1991/92 löste die heutige Ankunftshalle den alten Ankunftsbereich ab. Das neue Gebäude ist höher, lichtdurchfluteter und mittlerweile mit moderner Technik, wie Automaten für die schnelle Gepäckaufgabe (Self-Service Bag Drop), ausgestattet. Die Geschichte der Abflughalle 2 spiegelt somit die kontinuierliche Entwicklung des Flughafens Nürnberg wider, der sich über Jahrzehnte hinweg zu einem wichtigen internationalen Drehkreuz entwickelt hat. Die stetige Anpassung und Modernisierung der Infrastruktur war und ist entscheidend, um den Anforderungen des immer weiter wachsenden Passagier- und Flugaufkommens gerecht zu werden. Die jüngsten Modernisierungen

Saudi-Arabien: Air-Arabia-Ableger soll Luftfahrtsektor und Tourismus ankurbeln

Stefan Steiner 22. Juli 2025 04:37

Saudi-Arabien steht vor einem strategischen Schritt zur Stärkung seines Luftfahrtsektors und zur Diversifizierung seiner Wirtschaft. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (GACA) hat bekanntgegeben, daß ein Konsortium unter Führung der in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Air Arabia zusammen mit Kun Investment Holding und Nesma Holding den Zuschlag für den Betrieb einer neuen Billigfluggesellschaft erhalten hat. Die neue Airline, die ihren Sitz am König-Fahd-Internationalen Flughafen (DMM) in Dammam haben wird, plant, ihre Operationen mit einer Flotte von 45 Flugzeugen aufzunehmen und bis 2030 jährlich 10 Millionen Passagiere zu befördern. Dieses Vorhaben ist ein zentraler Bestandteil der „Vision 2030“ und der „Nationalen Transport- und Logistikstrategie“ des Königreiches, die Saudi-Arabien als führendes regionales Luftfahrtzentrum positionieren sollen. Ein neues Kapitel für den saudischen Luftverkehr: Strategische Ziele und Konsortium Die Gründung einer neuen nationalen Billigfluggesellschaft in Saudi-Arabien markiert einen entscheidenden Moment in der Entwicklung des Königreichs. Die General Authority of Civil Aviation (GACA), die oberste Luftfahrtbehörde des Landes, hat mit der Auswahl des Konsortiums einen wichtigen Schritt zur Umsetzung der ambitionierten Ziele der „Vision 2030“ getan. Diese Vision zielt darauf ab, die saudische Wirtschaft weg von der Abhängigkeit vom Erdöl zu diversifizieren und neue Sektoren wie Tourismus, Logistik und Technologie zu stärken. Die Luftfahrt spielt dabei eine Schlüsselrolle, um das Land besser an die Welt anzubinden und als attraktives Ziel für Reisende und Investoren zu etablieren. Das erfolgreiche Konsortium, das den Zuschlag erhalten hat, besteht aus drei wichtigen Akteuren: der führenden Billigfluggesellschaft Air Arabia aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, der saudischen Investmentfirma Kun Investment Holding und

Etihad Airways verzeichnet Rekordjahr und plant weitere Expansion

Jan Gruber 22. Juli 2025 04:00

Etihad Airways, die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, blickt auf ein außergewöhnlich erfolgreiches Jahr zurück und hat dabei erstmals wichtige Marken in ihrer Unternehmensgeschichte erreicht. Nach einem starken ersten Quartal mit einem Gewinn von 187 Millionen USD konnte die Airline im vergangenen Jahr erstmals über 20 Millionen Gäste begrüßen. Dieses Wachstum unterstreicht die steigende Nachfrage und die Effizienz des Streckennetzes von Etihad Airways. Antonoaldo Neves, der Chief Executive Officer von Etihad Airways, hob das beeindruckende Wachstumstempo hervor: „Innerhalb von nur zweieinhalb Jahren haben wir unsere Passagierzahlen von 10 auf 20 Millionen verdoppelt.“ Er ergänzte, daß Etihad derzeit die am schnellsten wachsende Fluggesellschaft in der Region sei und 2025 ihr bisher erfolgreichstes Jahr werden würde. Zur Feier des Erreichens der 20-Millionen-Passagier-Marke überraschte Etihad ein Ehepaar auf dem Flug von Neu-Delhi nach Toronto mit umfangreichen Upgrades, darunter Business Class auf dem Airbus A350, Gold-Status im Vielfliegerprogramm Etihad Guest und sogar die exklusive Residence-Suite auf dem A380-Flug. Gleichzeitig erreicht Etihad eine weitere wichtige Marke im Flottenausbau: Mit der Aufnahme von drei neuen Flugzeugen wächst die operative Flotte auf über 100 Maschinen an. Die Fluggesellschaft hat ihren siebten Airbus A380 wieder in den aktiven Dienst genommen und eine neue Boeing B787-9 in Empfang genommen. Zudem erhielt Etihad am heutigen Tage die erste von drei neuen Airbus A350-1000 Maschinen. Die Flotte von Etihad Airways zählt somit zu den jüngsten in der Branche, was die strategische Investition in moderne Fluggeräte verdeutlicht. Für das Jahr 2025 sind 18 weitere neue Flugzeuge geplant, darunter die neue A321LR-Flotte,

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