August 18, 2025

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August 18, 2025

Etihad Airways verzeichnet Rekordwachstum und massive Flottenerweiterung

Die Fluggesellschaft Etihad Airways mit Sitz in Abu Dhabi hat einen beeindruckenden Wachstumsschub in ihren jüngsten Verkehrsstatistiken bekanntgegeben. Für den Monat Juli 2025 meldet das Unternehmen einen Anstieg der Passagierzahlen um 19 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Mit zwei Millionen beförderten Reisenden, gegenüber 1,7 Millionen im Juli 2024, setzt die Fluggesellschaft ihren Aufwärtstrend fort. Diese Entwicklung ist die sichtbare Folge einer umfassenden strategischen Neuausrichtung und Konsolidierung des Unternehmens in den letzten Jahren. Auch die Zahl der ausgelieferten Flugzeuge erreichte im Juli 2025 einen historischen Höchststand und unterstreicht die Entschlossenheit der Fluggesellschaft, ihre Position im globalen Luftverkehrsmarkt zu stärken. Erfolg nach der Restrukturierung: Ein Passagierwachstum in Rekordhöhe Die veröffentlichten Zahlen von Etihad Airways spiegeln eine erfolgreiche Wende wider, die das Unternehmen nach einer Phase der finanziellen Herausforderungen und strategischen Neuausrichtung vollzogen hat. Das Passagieraufkommen für Juli 2025 stieg um 19 Prozent, wobei die Auslastung der Flugzeuge, der sogenannte Passagier-Ladungsfaktor, auf 90 Prozent kletterte – eine Steigerung um einen Prozentpunkt gegenüber dem Vorjahr. Dieser hohe Wert ist ein starker Indikator für die Effizienz der Kapazitätsplanung und die anhaltend starke Nachfrage nach den Dienstleistungen der Airline. Auch die Jahresbilanz bis zum aktuellen Zeitpunkt kann sich sehen lassen. Im laufenden Jahr wurden bereits 12,2 Millionen Passagiere befördert, was einem Anstieg von 17 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2024 entspricht. Der durchschnittliche Passagier-Ladungsfaktor für diesen Zeitraum liegt bei 88 Prozent, ein Zuwachs von zwei Prozentpunkten. Ein besonderer Meilenstein wurde mit dem Erreichen von 20,3 Millionen Passagieren in den letzten zwölf Monaten erzielt –

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Historische Lockheed Super Star kehrt nach Frankfurt zurück

Eine historische Lockheed Super Star der Lufthansa ist am Mittwochabend an ihren neuen Standort in Frankfurt zurückgekehrt. Das Flugzeug wird Teil der Dauerausstellung im zukünftigen Konferenz- und Besucherzentrum der Lufthansa am Frankfurter Flughafen sein, das im kommenden Frühjahr eröffnet werden soll. Die viermotorige Propellermaschine war ab 1957 im Dienst der Lufthansa-Flotte und wurde primär auf Langstreckenflügen über den Nordatlantik nach New York eingesetzt. Technisch gesehen stellte die Super Star das letzte Kapitel der klassischen Propellerflugzeuge im Fernverkehr der Lufthansa dar. In den vergangenen Wochen erhielt das Flugzeug eine originalgetreue Lackierung aus den 1950er-Jahren. Rumpf und Leitwerk wurden bereits per Schwertransport an den neuen Standort gebracht. Die Flügel sollen in der kommenden Woche folgen. Das neue Lufthansa Group Konferenz- und Besucherzentrum entsteht in unmittelbarer Nähe zum Lufthansa Aviation Center und soll den Mitarbeitern sowie Kunden und Geschäftspartnern des Konzerns als Ort der Begegnung dienen. Die Eröffnung ist für das 100-jährige Gründungsjubiläum der ersten Lufthansa geplant. In dem neuen Gebäude wird die Lockheed Super Star zusammen mit einer weiteren Flugzeug-Ikone, der restaurierten Junkers Ju 52, die Hauptattraktion bilden. Beide Maschinen werden durch eine gläserne Fassade auch von außen sichtbar sein. Eine offene Galerie soll die Unternehmensgeschichte der Lufthansa mit weiteren Exponaten dokumentieren.

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Ryanair-Passagier nach Flugzwischenfall zu 225 Stunden Gemeinschaftsdienst verurteilt

Das Verhalten eines Passagiers auf einem Flug der Fluggesellschaft Ryanair hat weitreichende Konsequenzen. Einem ungebührlichen Fluggast, der kurz nach dem Start geraucht, eigenen Alkohol konsumiert und andere Passagiere beleidigt hatte, wurde vom Gericht in Edinburgh eine Strafe von 225 Stunden Gemeinschaftsdienst auferlegt. Das Urteil, das bereits am 5. August 2025 gefällt wurde, bestärkt die „Null-Toleranz-Politik“ der Fluggesellschaft und dient als klares Signal an alle Reisenden. Der Zwischenfall, der sich auf einem Flug von Edinburgh nach Lanzarote ereignete, zwang die Crew zu einer Sicherheitsumkehr, was 178 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder empfindlich in ihren Reiseplänen beeinträchtigte. Ungebührliches Verhalten an Bord: Eine wachsende Herausforderung für Fluggesellschaften Der Vorfall in Edinburgh ist kein Einzelfall, sondern fügt sich in eine besorgniserregende Entwicklung im internationalen Flugverkehr ein. Seit den vergangenen Jahren verzeichnen Fluggesellschaften weltweit einen signifikanten Anstieg von Vorfällen, die durch ungebührliche Passagiere verursacht werden. Die Internationale Luftverkehrs-Vereinigung (IATA), die Interessenvertretung der Airlines, meldet in ihren Statistiken eine Zunahme von Zwischenfällen, die von verbalen Auseinandersetzungen über die Mißachtung von Anweisungen der Crew bis hin zu körperlichen Auseinandersetzungen reichen. Die Gründe für dieses Fehlverhalten sind vielschichtig. Stress, Alkoholkonsum, aber auch die Mißachtung von Autorität an Bord tragen dazu bei, daß es zu Eskalationen kommt. Für das Kabinenpersonal sind solche Situationen besonders herausfordernd, da sie nicht nur für die Sicherheit an Bord verantwortlich sind, sondern auch als erste Ansprechpartner für die Deeskalation agieren müssen. Die Konsequenzen solcher Vorfälle reichen von leichten Verzögerungen bis hin zu gravierenden Sicherheitsrisiken, wie sie im vorliegenden Fall zu einer erzwungenen Flugumkehr führten. Die

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Ryanair eröffnet neue Basis am Flughafen Tirana

Die Fluggesellschaft Ryanair hat bekanntgegeben, daß sie ab April 2026 eine neue Basis am Flughafen Tirana in Albanien eröffnen wird. Dort sollen drei Flugzeuge des Typs Boeing 737-800 stationiert werden, was eine Investition in Höhe von 300 Millionen US-Dollar bedeutet. Die Maßnahme soll über 3.000 Arbeitsplätze in Albanien sichern, darunter 100 neue Stellen für Piloten und Kabinenpersonal. Mit der Eröffnung der neuen Basis wird Ryanair im Sommerflugplan 2026 sein Angebot am Flughafen Tirana auf insgesamt 33 Strecken in 13 Länder ausbauen. Geplant sind zehn neue Verbindungen, unter anderem nach Birmingham, Dublin, Mailand, Malta, Neapel und Turin. Das Passagieraufkommen soll dadurch auf über vier Millionen Reisende pro Jahr anwachsen. Der Flughafen Tirana bestätigte seinerseits, daß er seine Infrastruktur in Vorbereitung auf das Wachstum ausgebaut habe. Laut Flughafenleitung wurden die Start- und Landebahn verlängert, zusätzliche Abstellpositionen geschaffen und das Terminal auf seine dreifache Größe erweitert, um die erhöhte Passagierzahl bewältigen zu können. Die Fluggesellschaft hat weitere Investitionen in Albanien in Aussicht gestellt. Man plane, das Passagieraufkommen in den nächsten fünf Jahren auf über fünf Millionen pro Jahr zu steigern und bis zu sechs Flugzeuge in Tirana zu stationieren. Dies sei jedoch an die Bedingung geknüpft, daß Albanien weiterhin niedrige Zugangskosten und null Luftverkehrssteuern beibehält, um Investitionen und Wachstum im Tourismus weiter zu fördern.

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Indien: Luftfahrt klagt über Pilotenmangel und Abwerbung durch internationale Konkurrenz

Die indische Luftfahrtindustrie befindet sich in einem rasanten Aufwärtstrend, doch dieser Boom wird durch einen akuten Mangel an qualifizierten Piloten ausgebremst. Immer mehr erfahrene indische Piloten werden von ausländischen Fluggesellschaften, insbesondere aus der Region des Persischen Golfs, mit attraktiven Angeboten und höheren Gehältern abgeworben. Die indische Regierung hat nun offiziell bei der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) Beschwerde gegen diese Praxis eingereicht und fordert die Einführung international verbindlicher „Verhaltensregeln“ für den globalen Arbeitsmarkt für Cockpitpersonal. Dieses Vorgehen unterstreicht die Ernsthaftigkeit der Situation, die das geplante und geordnete Wachstum des indischen Luftfahrtmarktes ernsthaft gefährdet. Ein Markt im Aufwind: Indiens rasanter Luftfahrtboom Indien, mit seiner wachsenden Wirtschaft und einer stetig größer werdenden Mittelschicht, ist einer der dynamischsten Luftfahrtmärkte der Welt. In den vergangenen Jahren haben staatliche Initiativen wie das Programm UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik), das die Anbindung regionaler Flughäfen fördert, und der Ausbau der Infrastruktur zu einem sprunghaften Anstieg des Flugverkehrs geführt. Günstige Flugtickets haben das Flugzeug auch für breite Bevölkerungsschichten zu einem erschwinglichen Transportmittel gemacht. Infolgedessen expandieren indische Fluggesellschaften aggressiv, erweitern ihre Flotten und eröffnen neue Routen. Diese rasante Entwicklung hat jedoch einen immensen Bedarf an Fachkräften geschaffen. Eine Prognose des Flugzeugherstellers Boeing zeigt das Ausmaß der Herausforderung deutlich auf: Innerhalb der nächsten 20 Jahre wird Indien bis zu 37.000 neue Piloten benötigen, was dem Fünffachen der heutigen Zahl von Piloten in indischen Cockpits entspricht. Die heimischen Fluggesellschaften kämpfen bereits jetzt mit einem Engpaß, der die pünktliche und zuverlässige Durchführung des Flugbetriebs erschwert. Die Abwanderung von erfahrenen Piloten verschärft diese ohnehin

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VOR und ÖBB erweitern Bahnangebot in der Ost-Region

 Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) und die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) führen ab Anfang September eine Reihe von Fahrplanverbesserungen in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland ein. Die Maßnahmen zielen darauf ab, das öffentliche Mobilitätsangebot zu erweitern und den Früh- sowie den Nachtverkehr zu stärken. Zu den wichtigsten Neuerungen gehören Taktverdichtungen auf der Pottendorfer Linie (S60) zwischen Wien Hauptbahnhof und Wiener Neustadt. Dort sorgen zwei zusätzliche Züge für einen durchgehenden Halbstundentakt am Morgen. Auch die abendlichen Verbindungen auf der Inneren Westbahn (S50) werden verdichtet. Zudem werden neue Nachtzüge an Wochenenden und Feiertagen auf der Linie CJX5 zwischen Wien Westbahnhof und Amstetten eingeführt. Die Linie S3 erhält eine tägliche Nachtverbindung nach Hollabrunn. Ergänzend werden auch auf der Ostbahn die Verbindungen im Tagesrandbereich erweitert, um die Mobilität der Region zu verbessern. Die neuen Fahrpläne treten am 1. September 2025 in Kraft. Aufgrund von Bauarbeiten auf der S-Bahn-Stammstrecke wird der Schienenersatzverkehr ab dem 18. August mit zusätzlichen Buskapazitäten verstärkt. Die Taktung wird in den Hauptverkehrszeiten von fünf auf vier Minuten verkürzt und der abendliche Service ausgeweitet. Die Verantwortlichen der Länder und des Verkehrsverbundes gaben an, daß die Änderungen insbesondere Berufspendlern, Schülern und Nachtreisenden zugute kommen sollen. Die Maßnahmen seien das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit der Bundesländer, des VOR und der ÖBB.

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Mitteldeutsche Flughäfen: Sparmaßnahmen und Stellenabbau sollen die Standorte sanieren

Die Mitteldeutsche Flughafen AG, Betreiberin der Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden, hat einen umfassenden Sanierungsplan angekündigt, der auch einen massiven Stellenabbau vorsieht. Das Unternehmen bestätigte die Streichung von 172 der insgesamt rund 1.300 Arbeitsplätze. Dies entspricht in etwa jeder achten Stelle in der Konzerngruppe. Der geplante Personalabbau betrifft alle Bereiche und soll dazu beitragen, die seit Jahren anhaltenden Verluste zu kompensieren und die Zukunftsfähigkeit der Standorte zu sichern. Die Nachricht löste nicht nur bei den betroffenen Mitarbeitern Besorgnis aus, sondern auch in der sächsischen Politik, die den Bund in die Pflicht nimmt, die Wettbewerbsbedingungen des Luftverkehrs zu verbessern. Die Mitteldeutsche Flughafen AG: Ein Sanierungsfall mit weitreichenden Folgen Die Ankündigung des Stellenabbaus ist eine direkte Reaktion auf die schwierige finanzielle Lage der Mitteldeutschen Flughafen AG. Seit geraumer Zeit kämpft der Konzern, dessen größter Anteilseigner das Land Sachsen ist, mit roten Zahlen. Zwar ist der Flugverkehr nach den Jahren der Pandemie wieder angestiegen, doch die gestiegenen Betriebskosten, der anhaltende Investitionsstau und der harte Wettbewerb haben die finanzielle Situation weiterhin angespannt. Der nun verabschiedete Sanierungsplan sieht daher drastische Einschnitte vor, um die Effizienz zu steigern und die Kostenstruktur langfristig zu verbessern. Das Unternehmen bestätigte, daß betriebsbedingte Kündigungen nicht ausgeschlossen sind. Zunächst soll den Mitarbeitern jedoch die Möglichkeit gegeben werden, sich für ein Freiwilligenprogramm zu melden, das den Personalabbau sozial abfedern soll. Die Führungsebene des Unternehmens hat die Belegschaft bereits über die Maßnahmen informiert. Der geplante Stellenabbau ist ein gewiß schmerzhafter Schritt, der jedoch nach Ansicht der Verantwortlichen unumgänglich ist, um die Standorte in der

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Lokal „Muse“ bietet Frühstück am Wiener Donaukanal an

Das Restaurant „Muse“ in Wien hat sein Angebot erweitert und serviert nun auch Frühstück. Das Lokal am Donaukanal bietet die Morgenkarte ab sofort an Samstagen, Sonntagen und an Feiertagen zwischen 9.00 und 14.00 Uhr an. Nach Angaben des Lokals ist es das erste am Donaukanal, das diesen Service in seinen Räumlichkeiten anbietet. Initiatoren und Gründer von „Muse“ sind Alireza Jokar, Viktor Pasquali und Gabor Rudnay. Alireza Jokar, der als gastronomischer Leiter fungiert, ist in der Wiener Gastronomieszene bekannt und betreibt bereits seit zehn Jahren das Lokal „SNEAKIN“ am Spittelberg. Das Konzept von „Muse“ soll die Bereiche Gastronomie und Kunst miteinander verbinden. Die neue Karte umfaßt sowohl herzhafte als auch süße Speisen. Unter den herzhaften Optionen finden sich unter anderem Eggs Benedict für 13,50 Euro und eine Avocado-Lachs Bowl mit Sauerteigbrot für 14,50 Euro. Für Liebhaber süßer Gerichte stehen verschiedene Varianten von French Toast zum Preis von jeweils 10,50 Euro zur Wahl, ergänzt durch hausgemachtes Müsli oder Mandelcroissants. Mit der Einführung des Frühstücksangebots reagiert das Lokal auf eine wachsende Nachfrage und erweitert seine Betriebszeiten. Das Angebot soll die Gäste an den Wochenenden und Feiertagen an den Donaukanal locken.

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