22. Dezember 2025 – Seite 3

Modernisierung der portugiesischen Luftstreitkräfte: Auslieferung der ersten A-29N Super Tucano und strategische Industriekooperation

Belinda Borg 22. Dezember 2025 07:38

Die portugiesischen Luftstreitkräfte haben einen wesentlichen Schritt zur Erneuerung ihrer operativen Kapazitäten vollzogen. Am 17. Dezember 2025 wurden die ersten fünf Einheiten des Typs A-29N Super Tucano im Rahmen einer feierlichen Zeremonie bei den OGMA-Werken in Alverca offiziell übergeben. Die Auslieferung erfolgt lediglich ein Jahr nach der Unterzeichnung des Beschaffungsvertrages, der ein Gesamtvolumen von rund 200 Millionen Euro für insgesamt zwölf Maschinen umfasst. Das vom brasilianischen Hersteller Embraer entwickelte Flugzeug ist in der N-Variante speziell an die Anforderungen der NATO angepasst und dient künftig der Pilotenausbildung sowie taktischen Einsätzen. Parallel zur Übergabe unterzeichneten Embraer und der portugiesische Staat eine Absichtserklärung über den Aufbau einer Endmontagelinie in Portugal. Diese strategische Entscheidung zielt darauf ab, Portugal als zentralen Knotenpunkt für die Wartung und Produktion dieses Flugzeugtyps in Europa zu etablieren und die europäische Verteidigungsindustrie durch Technologietransfer zu stärken. Die Indienststellung markiert zudem eine Reaktion auf die veränderte Sicherheitslage in Europa, wobei die Maschine zunehmend für die Abwehr unbemannter Luftfahrtsysteme in Betracht gezogen wird. Technisches Profil und NATO-Spezifikationen Die A-29N Super Tucano ist eine spezialisierte Weiterentwicklung der bewährten EMB 314, die sich durch ihre Robustheit und Vielseitigkeit auszeichnet. Als einmotoriges Turboprop-Flugzeug wurde sie ursprünglich für die Aufklärung, die Aufstandsbekämpfung und das fortgeschrittene Pilotentraining konzipiert. In der für Portugal gelieferten NATO-Konfiguration verfügt die Maschine über modernste Avionik-Systeme, verschlüsselte Datenverbindungen und Schnittstellen, die eine vollständige Interoperabilität mit anderen Bündnispartnern gewährleisten. Angetrieben von einem Pratt & Whitney Canada PT6A-68C Triebwerk, erreicht das Flugzeug eine hohe Manövrierfähigkeit bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten. Die Struktur der Zelle ist für

Großauftrag für die spanische Verteidigung: Ministerium bestellt 100 Airbus-Hubschrauber

Belinda Borg 22. Dezember 2025 07:06

Das spanische Verteidigungsministerium hat über die Generaldirektion für Rüstung und Material (DGAM) den Erwerb von insgesamt 100 Hubschraubern beim europäischen Hersteller Airbus formalisiert. Dieser Großauftrag ist eingebettet in den im Mai angekündigten Nationalen Hubschrauberplan und stellt die bisher umfangreichste Beschaffungsmaßnahme dieser Art durch die DGAM dar. Ziel der Investition ist die umfassende Modernisierung der Ausrüstung der spanischen Streitkräfte sowie die Stärkung der nationalen strategischen Autonomie im Verteidigungssektor. Die Auslieferungen verteilen sich auf vier verschiedene Modelle, die für unterschiedliche Einsatzprofile in Heer, Luftwaffe und Marine vorgesehen sind. Das Auftragspaket umfasst im Detail 13 Maschinen des Typs H135, die primär für die fortgeschrittene Pilotenausbildung und leichte Unterstützungsmissionen genutzt werden sollen. Den größten Anteil bildet die Bestellung von 50 H145M-Hubschraubern für das spanische Heer (FAMET). Diese sind für taktische Aufgaben, leichte Angriffsmissionen mit dem HForce-System sowie für Katastrophenhilfe konzipiert. Zusätzlich werden sechs Hubschrauber des Typs H175M für Regierungsflüge und den Transport von Würdenträgern beschafft, um veraltete Bestände des Geschwaders 48 zu ersetzen. Abgerundet wird die Modernisierung durch 31 weitere NH90-Transporthubschrauber, die für taktische Truppentransporte und Spezialeinsätze bei allen Teilstreitkräften zum Einsatz kommen werden. Neben der rein militärischen Kapazitätserweiterung hat der Auftrag eine erhebliche industriepolitische Bedeutung für den Standort Spanien. Airbus Helicopters plant, das Werk in Albacete zu einem zentralen europäischen Luftfahrt-Hub auszubauen. Hierfür sollen in den kommenden drei Jahren mehr als 300 hochqualifizierte Arbeitsplätze geschaffen werden. In Albacete entstehen zudem ein neues Anpassungszentrum für Militärhubschrauber sowie ein internationales Schulungszentrum für Techniker und Piloten der H145M. Diese Maßnahmen ergänzen die bereits laufenden Infrastrukturprojekte zur

Entwicklung der chinesischen Lufttransportkapazitäten: Erstflug des neuen taktischen Militärtransporters Y-30 beobachtet

Stefan Steiner 22. Dezember 2025 06:37

Chinas Ambitionen im Bereich der militärischen Luftfahrt haben am 18. Dezember 2025 einen neuen Meilenstein erreicht. Auf chinesischen Internetplattformen kursierende Videoaufnahmen und Bilder dokumentieren den mutmaßlichen Erstflug eines neuen mittelschweren Transportflugzeugs, das in Fachkreisen unter der Bezeichnung Y-30 geführt wird. Die Aufnahmen, die offenbar auf einem Flugplatz nahe der zentralchinesischen Metropole Xi’an entstanden sind, zeigen einen vierstrahligen Turboprop-Hochdecker, der die Lücke zwischen dem bestehenden Transporter Y-9 und dem strategischen Giganten Y-20 schließen soll. Obwohl eine offizielle Bestätigung durch das chinesische Verteidigungsministerium oder die staatliche Luftfahrtindustrie noch aussteht, markiert das Erscheinen des Prototyps den Übergang eines langjährigen Entwicklungsprojekts in die aktive Testphase. Mit dem Y-30-Programm zielt die Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee (PLAAF) darauf ab, ihre Mobilität zu erhöhen und die Abhängigkeit von älteren Modellen sowjetischer Bauart drastisch zu reduzieren. Der neue Transporter weist moderne Konstruktionsmerkmale wie Winglets und ein T-Leitwerk auf, was auf optimierte Flugeigenschaften und eine hohe Effizienz im operativen Einsatz hindeutet. Technisches Design und strategische Einordnung Die Konstruktion des Flugzeugs wird der Shaanxi Aircraft Corporation zugeschrieben, die bereits für die bewährten Transportfamilien Y-8 und Y-9 verantwortlich zeichnet. Das Design der Y-30 greift Konzepte auf, die erstmals im Jahr 2014 in Form eines Modells auf der Luftfahrtmesse in Zhuhai der Öffentlichkeit präsentiert wurden. Nach über einem Jahrzehnt der Geheimhaltung zeigt der nun gesichtete Prototyp eine robuste Bauweise mit einem vierrädrigen Hauptfahrwerk, das speziell für den Einsatz auf unbefestigten oder behelfsmäßigen Pisten ausgelegt ist. Dies unterstreicht die Rolle des Flugzeugs als taktischer Transporter für schnelle Verlegeoperationen in infrastrukturell schwach erschlossenen Regionen. Mit

Emirates forciert Wintertourismus nach Dubai mit Zusatzangeboten

Belinda Borg 22. Dezember 2025 06:08

Die Fluggesellschaft Emirates hat eine neue Vertriebsaktion für Reisen nach Dubai gestartet, um die Buchungszahlen im ersten Quartal 2026 zu steigern. Passagiere, die ihren Hin- und Rückflug bis zum 21. Dezember 2025 buchen, erhalten kostenlosen Zugang zu ausgewählten Freizeitattraktionen im Emirat. Das Angebot umfasst eine abendliche Hafenrundfahrt auf einem 38 Meter langen Hausboot der Firma Xclusive Yachts inklusive Buffet sowie den Eintritt in das Arte Museum Dubai. Letzteres präsentiert auf rund 2.800 Quadratmetern in der Dubai Mall digitale Kunstwerke, die durch visuelle Effekte, Klanglandschaften und Düfte ergänzt werden. Der Aktionszeitraum für die Durchführung der Reisen ist auf die Monate Januar bis März 2026 festgesetzt. Zusätzlich zu diesen temporären Angeboten aktiviert Emirates erneut das Programm „My Emirates Pass“. Hierbei fungiert die Bordkarte der Fluggesellschaft als Rabattkarte, die bei über 700 Partnern in Dubai und den Vereinigten Arabischen Emiraten Preisnachlässe ermöglicht. Das Spektrum reicht von gastronomischen Betrieben über Freizeitparks bis hin zu Einzelhandelsgeschäften. Diese Maßnahme fällt zeitlich mit dem Dubai Shopping Festival zusammen, einer der umsatzstärksten Phasen für den lokalen Handel, in der umfangreiche Verkaufsaktionen und öffentliche Veranstaltungen das Stadtbild prägen. Das Treueprogramm Skywards bietet zudem erweiterte Optionen zum Sammeln von Meilen bei Partnern wie der Dubai Mall oder Arabian Adventures an. Die Kapazitäten für Reisende aus Deutschland wurden im Hinblick auf die Wintersaison stabilisiert. Emirates bedient die Standorte Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg mit insgesamt 63 wöchentlichen Verbindungen. Zum Einsatz kommen dabei primär Großraumflugzeuge der Typen Boeing 777-300ER und der Airbus A320-Nachfolger A380, wobei letzterer auf den Strecken nach Frankfurt und

Qualitätsmängel bei Rumpfbauteilen: Europäische Luftfahrtbehörde ordnet Inspektionen für A320-Flotte an

Belinda Borg 22. Dezember 2025 05:39

Die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA hat umfassende Inspektionsverfahren für einen Teil der Airbus A320-Familie eingeleitet, nachdem gravierende Qualitätsmängel bei Rumpfverkleidungen festgestellt wurden. Hintergrund der Maßnahme ist eine Fehlproduktion bei einem Zulieferer, die zu Abweichungen in der Materialstärke der vorderen Rumpfsegmente führte. Betroffen sind die weit verbreiteten Modelle A319, A320 und A321, sowohl in der bestehenden Flotte als auch in der laufenden Produktion. Laut EASA könnten diese Unregelmäßigkeiten in Verbindung mit etwaigen späteren Reparaturen die strukturelle Integrität der Flugzeuge gefährden, sofern sie nicht rechtzeitig identifiziert und korrigiert werden. Die Behörde plant die Veröffentlichung einer rechtsverbindlichen Lufttüchtigkeitsanweisung, die Betreiber weltweit dazu verpflichtet, visuelle Kontrollen und präzise Dickenmessungen innerhalb der nächsten sechs Monate durchzuführen. Der Vorfall hat bereits unmittelbare wirtschaftliche Auswirkungen: Airbus musste seine Auslieferungsziele für das laufende Jahr deutlich nach unten korrigieren, da hunderte Maschinen in den Werken einer genauen Überprüfung unterzogen werden müssen. Technische Details der Fehlproduktion und Sicherheitsrisiken Der Ursprung des Problems liegt in der Lieferkette des europäischen Flugzeugbauers. Ein namentlich nicht genannter Zulieferer informierte Airbus über Abweichungen im Fertigungsprozess, bei denen die tatsächliche Dicke verschiedener Aluminium-Paneele des vorderen Rumpfes von den Konstruktionszeichnungen abwich. Diese Paneele bilden die Außenhaut des Flugzeugs und müssen unter den extremen Druckverhältnissen in Reiseflughöhe eine exakt definierte mechanische Belastbarkeit aufweisen. Die EASA betont in ihren vorläufigen Dokumenten vom 17. Dezember 2025, dass die potenziellen Abweichungen von der Spezifikation bei einer Kombination mit bestimmten Reparaturvorgängen kritisch werden könnten. Im Kern geht es darum, dass ein zu dünnes Material an tragenden Stellen die Lebensdauer der Zelle verkürzen oder

Stuttgart bereitet sich auf die CMT 2026 vor

Jan Gruber 22. Dezember 2025 05:09

Die Messe Stuttgart wird zum Auftakt des kommenden Jahres erneut zum Zentrum der internationalen Tourismusbranche. Vom 17. bis 25. Januar 2026 findet mit der CMT die weltweit größte Publikumsmesse für Tourismus und Freizeit statt. Insgesamt 1.550 ausstellende Unternehmen präsentieren in zehn Messehallen auf rund 125.000 Quadratmetern Fläche ihre Angebote. Ein besonderer Schwerpunkt liegt traditionell auf dem Bereich Caravaning, wobei die Branche mit über 120 Neuheiten und Innovationen sowie einer Ausstellung von rund 1.200 Fahrzeugen aufwartet. Nach dem Erfolg des Vorjahres, bei dem etwa 260.000 Besucher verzeichnet wurden, unterstreicht die Messe ihre Bedeutung als wichtigste Neuheitenschau zu Beginn der Reisesaison. Im touristischen Bereich setzt die CMT 2026 auf starke internationale Akzente mit einem Fokus auf den afrikanischen Kontinent. Erstmals fungiert Angola als offizielles Partnerland der Messe. Der südafrikanische Staat präsentiert sich mit seinen sieben Regionen als Ziel für Abenteuer- und Kulturreisen. Das Angebot reicht von den Regenwäldern in Cabinda bis hin zu Wüstenlandschaften und Nationalparks. Die Präsentation wird durch tägliche Kulturprogramme mit traditionellen Tänzen und Kizomba-Rhythmen auf der Hauptbühne ergänzt. Ebenfalls stark vertreten ist Südamerika durch Peru, wobei das Land insbesondere Informationen zu Zielen wie Machu Picchu und dem Amazonasgebiet sowie Beratungen durch das Tourismusboard PROMPERÚ anbietet. Europa ist unter anderem durch eine großflächige Kooperation mit der Grand Tour de Catalunya vertreten. Die katalanische Tourismusbehörde stellt eine fünf Etappen umfassende Route vor, die Küstenregionen mit dem Hinterland und den Pyrenäen verbindet. Zur Veranschaulichung kommen moderne Techniken wie Virtual-Reality-Anwendungen zum Einsatz, die den Besuchern ein immersives Erleben der Strecke ermöglichen. Ergänzt wird

Niceair kündigt Flugbetrieb für Februar 2026 an

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 04:39

In der isländischen Luftfahrt zeichnet sich eine überraschende Rückkehr ab. Unter dem bekannten Markennamen Niceair plant ein neues Unternehmen, den Flugbetrieb vom nordisländischen Flughafen Akureyri bereits im Februar 2026 wieder aufzunehmen. Nach dem Scheitern des ursprünglichen Projekts im Jahr 2023, das aufgrund von Problemen mit dem Leasingpartner nach nur einem Jahr Betrieb eingestellt werden musste, setzt der neue Anlauf auf ein grundlegend verändertes Geschäftsmodell. Martin Michael, der neue Geschäftsführer von Niceair 2.0, stellte das Konzept im Luftfahrtmuseum von Akureyri vor und betonte dabei eine Strategie des langsamen, aber stetigen Wachstums. Finanziert durch die deutsche Familiengesellschaft Whitesharkgroup, soll das Unternehmen nicht nur Island mit dem europäischen Festland verbinden, sondern künftig auch Flugdienste innerhalb Kontinentaleuropas, insbesondere von Deutschland aus, anbieten. Der Ticketverkauf für die ersten Verbindungen nach Kopenhagen ist bereits angelaufen, wobei das Unternehmen zunächst auf Flexibilität durch kurzfristige Chartervereinbarungen setzt, um die wirtschaftlichen Risiken zu minimieren und eine solide Basis für einen ganzjährigen Flugplan zu schaffen. Strategiewechsel und operative Flexibilität Der Kern des neuen Geschäftskonzepts unterscheidet sich grundlegend von der gescheiterten Vorgängergesellschaft. Während das alte Unternehmen auf langfristige Leasingverträge und ein fest stationiertes Flugzeug setzte, das speziell im Niceair-Design lackiert war, wählt die neue Führung unter Martin Michael einen deutlich vorsichtigeren Weg. Um die hohen Fixkosten zu vermeiden, die bei einer geringen Auslastung schnell zum wirtschaftlichen Kollaps führen können, wird Niceair 2.0 zunächst keine eigenen Flugzeuge langfristig leasen oder unter eigenem Zertifikat betreiben. Stattdessen plant das Unternehmen, Kapazitäten flexibel von ausländischen Partnern anzumieten. Für die ersten Flüge im Februar 2026 wurde

LOT Polish Airlines nimmt Direktverbindung nach Bangkok auf

Stefan Steiner 22. Dezember 2025 04:03

Die polnische Fluggesellschaft LOT Polish Airlines weitet ihre Präsenz auf dem asiatischen Markt deutlich aus und nimmt zum Winterflugplan 2026 eine neue Langstreckenverbindung nach Bangkok auf. Ab dem 26. Oktober 2026 wird die thailändische Hauptstadt fünfmal wöchentlich direkt von Warschau aus bedient. Die Flüge werden jeweils montags, mittwochs, donnerstags, samstags und sonntags durchgeführt. Mit einer geplanten Flugzeit von etwa 10 Stunden und 20 Minuten setzt die Airline auf den Boeing 787 Dreamliner, der über eine Drei-Klassen-Konfiguration mit Business, Premium Economy und Economy Class verfügt. Die Ankunft in Bangkok am frühen Morgen ist dabei gezielt auf die Bedürfnisse von Geschäfts- und Privatreisenden abgestimmt. Durch die strategische Planung der Abflugzeiten am Chopin-Flughafen in Warschau ermöglicht das Star-Alliance-Mitglied zahlreiche Anschlussverbindungen aus dem deutschsprachigen Raum. Reisende aus Städten wie Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Wien und Zürich können die thailändische Metropole mit Gesamtreisezeiten zwischen 13 und 15 Stunden erreichen. Die Umsteigezeiten am Warschauer Drehkreuz sind dabei kurz gehalten, um die Attraktivität gegenüber direkten Konkurrenten im Langstreckensegment zu erhöhen. Besonders ab Wien und Berlin positioniert sich die Fluggesellschaft mit dieser Verbindung als wettbewerbsfähige Alternative zu den etablierten Hubs in Westeuropa und im Nahen Osten. Die Aufnahme von Bangkok ist Teil einer umfassenden Expansionsstrategie, mit der LOT Polish Airlines ihre Rolle als zentraler Akteur im mittel- und osteuropäischen Luftverkehr festigen möchte. Neben der thailändischen Hauptstadt plant die Airline für das Jahr 2026 weitere strategische Ziele wie San Francisco in den USA und Almaty in Kasachstan in das Streckennetz zu integrieren. Um dieses Wachstum logistisch abzubilden, modernisiert das Unternehmen

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