Die indische Fluggesellschaft Air India hat eine Boeing 787-8 Dreamliner vorerst aus dem aktiven Flugbetrieb genommen, nachdem die Besatzung Unregelmäßigkeiten an einem kritischen Schalter der Triebwerkssteuerung gemeldet hatte. Der Vorfall ereignete sich am 2. Februar 2026 nach der Landung einer Maschine aus London-Heathrow am Flughafen Bengaluru. Da der gemeldete Defekt am Kraftstoffkontrollschalter Ähnlichkeiten zu den vorläufigen Untersuchungsergebnissen eines schweren Flugunglücks aus dem Vorjahr aufweist, hat die Airline umgehend die nationale Luftfahrtbehörde sowie den Hersteller Boeing informiert. Die vorsorgliche Stilllegung der Maschine mit der Registrierung VT-ANX verdeutlicht die gesteigerte Sensibilität innerhalb der indischen Luftfahrtbranche hinsichtlich potenzieller technischer Fehlfunktionen im Cockpit moderner Langstreckenjets. Details zum Vorfall auf dem Flug AI132 Die betroffene Maschine startete am 1. Februar 2026 um 19:19 Uhr Ortszeit in London und erreichte Bengaluru planmäßig am darauffolgenden Vormittag um 11:54 Uhr. Während des regulären Fluges traten nach vorliegenden Informationen keine Probleme auf. Die Komplikationen wurden erst nach der Landung beim Abstellen beziehungsweise beim erneuten Vorbereiten der Triebwerke bemerkt. Laut Berichten der Safety Matters Foundation zeigte der Kraftstoffkontrollschalter des linken Triebwerks ein anormales Verhalten. In zwei aufeinanderfolgenden Versuchen soll der Schalter nicht in der vorgeschriebenen Betriebsposition eingerastet sein. Statt in der Stellung Run zu verbleiben, bewegte sich das Bauteil selbstständig in Richtung der Position Cutoff. In dieser Stellung wird die Kraftstoffzufuhr zum Triebwerk unmittelbar unterbrochen, was am Boden zum Abstellen und in der Luft zu einem Triebwerksausfall führt. Obwohl der Vorfall am Boden dokumentiert wurde, warnen Flugsicherheitsexperten davor, dass eine solche Fehlfunktion unter spezifischen Flugbedingungen ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen könnte,