Die polnische Linienfluggesellschaft LOT Polish Airlines übernimmt in der Wintersaison 2026/27 die Durchführung mehrerer Langstrecken-Charterverbindungen ab dem rumänischen Hauptstadtflughafen Bukarest-Otopeni. Im Auftrag des rumänischen Reiseveranstalters Paralela 45 wird das Luftfahrtunternehmen Flüge zu vier interkontinentalen Zielgebieten in Thailand, Vietnam, Mexiko und der Dominikanischen Republik anbieten.
Zum Einsatz kommen dabei Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 787-8 Dreamliner. Das Flugprogramm markiert eine operative Ausweitung der Präsenz der polnischen Fluggesellschaft auf dem rumänischen Touristikmarkt. Die vertragliche Vereinbarung beruht auf der veränderten Eigentümerstruktur des Reiseveranstalters Paralela 45, dessen Mehrheitsanteile im Vorfeld von dem polnischen Touristikkonzern Rainbow übernommen wurden. Durch die Bündelung der Kapazitäten baut der Konzern sein Angebot an Direktverbindungen ab Südosteuropa aus.
Staffelung der Flugtermine und Zielgebiete in der Wintersaison
Das vereinbarte Charterprogramm erstreckt sich über den Zeitraum von November 2026 bis März 2027 und ist in aufeinanderfolgende Abschnitte unterteilt, um die Auslastung des eingesetzten Fluggeräts zu steuern. Den Auftakt bilden die Flüge in die Dominikanische Republik. Die Verbindung zwischen Bukarest und Puerto Plata wird im Zeitraum vom 19. November 2026 bis zum 28. Januar 2027 bedient. Zeitgleich starten die Rotationen nach Südostasien: Die Strecke von Bukarest auf die vietnamesische Insel Phu Quoc wird zwischen dem 20. November 2026 und dem 25. Dezember 2026 beflogen.
Im Anschluss an die Passagierströme des späten Jahreswechsels werden die übrigen beiden Destinationen in den Flugplan integriert. Die Flüge nach Bangkok in Thailand sind für den Zeitraum vom 1. Januar 2027 bis zum 12. März 2027 angesetzt. Das mexikanische Ziel Cancun wird vom 4. Februar 2027 bis zum 11. März 2027 von Bukarest aus direkt angeflogen. Durch diese zeitliche Staffelung bedient die Fluggesellschaft jeweils zwei Zielgebiete parallel, was den kontinuierlichen Einsatz des stationierten oder zugeführten Langstreckengeräts ermöglicht.
Einsatzgerät und Einbindung in das bestehende Streckennetz
Für die Abwicklung der Langstreckencharter setzt LOT Polish Airlines Maschinen des Typs Boeing 787-8 Dreamliner ein. Die Kabinenkonfiguration dieser Flugzeuge umfasst insgesamt 252 Sitzplätze, aufgeteilt in drei Beförderungsklassen. Den Passagieren stehen 18 Plätze in der Business Class, 21 Plätze in der Premium Economy Class sowie 213 Plätze in der Economy Class zur Verfügung. Die Bereitstellung einer Drei-Klassen-Konfiguration entspricht dem Standard auf interkontinentalen Linienverbindungen und unterscheidet sich von reinen verdichteten Charterbestuhlungskonzepten.
Um die Flugzeuge für die Chartereinsätze von der Heimatbasis in Warschau nach Bukarest zu überführen, nutzt die Fluggesellschaft Synergien mit ihrem bestehenden Liniennetz. An den Tagen der Positionierungsflüge werden ausgewählte reguläre Linienverbindungen zwischen Warschau und Bukarest mit der Boeing 787-8 durchgeführt. Dadurch ersetzt das Weitkörperflugzeug auf diesen Umläufen die üblicherweise eingesetzten Smaller-Mittelstreckenmuster oder Regionaljets, was zu einer temporären Kapazitätserhöhung auf der Strecke zwischen der polnischen und der rumänischen Hauptstadt führt. Bereits in der Sommersaison 2026 kooperierten LOT und Paralela 45 im Mittelstreckensegment, indem Flüge zu Balkan-Zielen mit Maschinen vom Typ Boeing 737 Max 8 durchgeführt wurden.
Wirtschaftliche Hintergründe und Wettbewerb auf dem rumänischen Markt
Die Zusammenarbeit zwischen der polnischen Fluggesellschaft und dem rumänischen Reiseveranstalter steht in direktem Zusammenhang mit der Konsolidierung auf dem ostdeutschen und osteuropäischen Touristikmarkt. Die Übernahme der Mehrheit an Paralela 45 durch den polnischen Reiseveranstalter Rainbow hat zu einer Vereinheitlichung der Einkaufs- und Kapazitätsplanung geführt. Rainbow nutzt für seine Pauschalreisen in Polen seit längerer Zeit Vollcharter-Kapazitäten von LOT Polish Airlines. Die Ausweitung dieses Modells auf den rumänischen Markt ermöglicht es dem Konzern, Skaleneffekte beim Einkauf von Flugstunden und bei der Auslastung der Flotte zu erzielen.
Der Markt für Langstrecken-Charterflüge ab Rumänien war in den vergangenen Jahren von unterschiedlichen Anbietern geprägt. Unter anderem führte die private Fluggesellschaft HiSky interkontinentale Verbindungen ab Bukarest zu Zielen wie den Malediven, Kenia, Tansania, der Dominikanischen Republik und Thailand durch. Mit dem Eintritt von LOT Polish Airlines über die Konzernstruktur von Rainbow und Paralela 45 intensiviert sich der Wettbewerb um kaufkräftige Kunden im Segment der Fernreisen ab Rumänien. Die Nutzung von Großraumflugzeugen etablierter europäischer Linienfluggesellschaften stellt dabei einen Versuch dar, Marktanteile im südosteuropäischen Raum dauerhaft zu sichern.