Der japanische Luftfahrtkonzern ANA Holdings bündelt seine Aktivitäten im Luftfrachtbereich und führt die drei Konzernunternehmen ANA Cargo Inc., Nippon Cargo Airlines Co., Ltd. (NCA) sowie NCA Japan Co., Ltd. zusammen.
Nach Angaben des Unternehmens vom 14. September 2026 entsteht zum 1. April 2027 eine einheitliche Frachtfluggesellschaft, die unter der Marke „ANA Nippon Cargo“ am Markt auftreten wird. Das neu strukturierte Unternehmen wird bei der Gründung zunächst den eingetragenen Firmennamen Nippon Cargo Airlines beibehalten. Die formelle Umfirmierung in „ANA Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.“ ist für die zweite Hälfte des Geschäftsjahres 2027 geplant und steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Regulierungs- und Wettbewerbsbehörden.
Die Neuaufstellung ist das Ergebnis des vollständigen Erwerbs von Nippon Cargo Airlines durch die ANA Holdings von der Reederei Nippon Yusen Kaisha (NYK Line). Mit dem Zusammenschluss führt der Konzern die Reinexpertiensparte für Großraumfrachtflugzeuge der NCA mit dem Belly-Cargo-Netzwerk der Passagierflotte von All Nippon Airways zusammen. Durch die Bündelung der Abwicklungsprozesse, der Vertriebsstrukturen und des Flottenmanagements strebt die Gruppe eine höhere betriebliche Effizienz sowie eine stärkere Flexibilität bei der Kapazitätssteuerung im internationalen Luftfrachtverkehr an.
Branchenanalysten werten den Schritt als Reaktion auf die intensive Konkurrenz im asiatischen Luftfrachtsektor sowie auf die Schwankungen der globalen Frachtraten. Die Integration von Frachtflugzeugen des Typs Boeing 747-8F von NCA in den Flottenverbund der ANA Group, die bisher primär auf Boeing 767F und Passagiermaschinen setzte, erweitert das Angebot für Schwer- und Spezialfracht. Gleichzeitig birgt die Zusammenführung der unterschiedlichen Unternehmens- und Personalstrukturen der bisher eigenständigen Töchter operative Risiken während der Umstellungsphase im Jahr 2027.
Für den Flughafen Tokio-Narita als zentralem Frachtdrehkreuz der Gruppe bedeutet die Fusion eine Verdichtung der Abfertigungsinfrastruktur. Durch die Zusammenlegung der Bodenabfertigungsdienste von NCA Japan und ANA Cargo sollen Schnittstellen reduziert und Standzeiten der Frachtmaschinen verkürzt werden. Der nachhaltige Erfolg der neuen Einheit wird maßgeblich davon abhängen, wie zügig die behördlichen Genehmigungen erteilt werden und ob die Integration der IT- und Logistiksysteme ohne Störungen im täglichen Flugbetrieb gelingt.