Zwei vietnamesische Luftfahrtunternehmen haben im Rahmen diplomatischer Gespräche in Paris Vereinbarungen mit dem europäischen Flugzeugbauer Airbus unterzeichnet. Die Absichtserklärungen umfassen die Lieferung von insgesamt 55 Verkehrsflugzeugen.
Die staatliche Fluggesellschaft Vietnam Airlines plant die Anschaffung von fünf Langstreckenflugzeugen des Typs A350-900, um ihre internationale Flotte zu verstärken. Zeitgleich hat die private Vietravel Airlines eine Absichtserklärung über die Abnahme von 50 Schmalrumpfflugzeugen der Serien A220 und A321neo abgegeben. Die Auslieferungszeiträume erstrecken sich bis in die Jahre 2033 und 2034, was die derzeitigen Kapazitätsgrenzen und die langen Auftragsbestände bei den großen Flugzeugherstellern widerspiegelt. Die Vereinbarungen unterstreichen das Wachstum des vietnamesischen Luftverkehrsmarktes, der im regionalen Vergleich an Bedeutung gewinnt.
Ausbau der Langstreckenflotte von Vietnam Airlines
Die nationale Fluggesellschaft Vietnam Airlines verfolgt das Ziel, ihre Großraumflotte in den kommenden zehn Jahren um bis zu 30 Maschinen zu erweitern. Die nun vereinbarten fünf Exemplare des Typs A350-900 sollen die bestehende Flotte ergänzen, die derzeit aus 14 Flugzeugen dieses Musters besteht. Vietnam Airlines war im Jahr 2015 einer der ersten Betreiber des A350-900 weltweit. Die zusätzlichen Langstreckenflugzeuge sind für den Einsatz auf Verbindungen nach Europa, Australien und Nordamerika vorgesehen, wo die Fluggesellschaft eine Steigerung des Passagieraufkommens erwartet.
Zur Überbrückung von Kapazitätsengpässen nutzt das Unternehmen derzeit auch geleaste Flugzeuge. Neben den Vereinbarungen mit Airbus arbeitet Vietnam Airlines an einer zweigleisigen Beschaffungsstrategie. Das Unternehmen hat eine Festbestellung über 50 Maschinen des Typs Boeing 737 MAX 8 getätigt, die für Strecken innerhalb Asiens vorgesehen sind. Durch die Kombination von Kurz-, Mittel- und Langstreckenflugzeugen versucht die Fluggesellschaft, flexibel auf Schwankungen in der internationalen Reisenachfrage zu reagieren.
Entwicklungsabsichten und Flottenstruktur von Vietravel Airlines
Für die im Jahr 2019 gegründete Vietravel Airlines stellt die Absichtserklärung über 50 Flugzeuge eine erhebliche Umgestaltung der eigenen Flottenstruktur dar. Die Fluggesellschaft befindet sich im Besitz der T&T Group und betreibt derzeit lediglich fünf Flugzeuge, darunter ein Airbus A320-200 sowie vier A321-200. Ein Teil dieser Maschinen stammt aus den Beständen ehemaliger nordamerikanischer Betreiber. Hauptstandorte des Unternehmens sind die beiden internationalen Flughäfen Noi Bai in Hanoi und Tan Son Nhat in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Die vorgesehene Beschaffung unterteilt sich in 20 Flugzeuge des Typs Airbus A220 sowie 30 Maschinen der Typen A321neo und A321XLR. Die kleineren A220-Modelle sollen dazu dienen, regionale Strecken und Nebenrouten zu erschließen, die bisher nicht bedient werden. Die größeren A321-Varianten sind für die stark frequentierten Hauptstrecken zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie für internationale Verbindungen im asiatisch-pazifischen Raum, in Ozeanien und im Nahen Osten eingeplant. Die ersten Auslieferungen an Vietravel Airlines sind ab dem Jahr 2029 vorgesehen.
Diplomatischer Rahmen und rechtlicher Status der Vereinbarungen
Die Unterzeichnung der Abkommen fand während eines Staatsbesuchs des vietnamesischen Präsidenten Tô Lâm in Paris statt. Im Kontext dieses Besuchs wurden weitere Vereinbarungen im Luft- und Raumfahrtsektor zwischen Frankreich und Vietnam erörtert, darunter Verhandlungen über den möglichen Erwerb von Militärhubschraubern des Typs NH90 für die Streitkräfte Vietnams.
Bei den unterzeichneten Dokumenten handelt es sich um Absichtserklärungen beziehungsweise ein Memorandum of Understanding. Beide Vereinbarungen stellen noch keine rechtsverbindlichen Festbestellungen dar. Vor einem endgültigen Inkrafttreten müssen finale Lieferverträge ausgehandelt werden, in denen Konditionen, Finanzierungsstrukturen und Lieferfristen verbindlich festgelegt werden. Ähnliche Absichtserklärungen in der Luftfahrtbranche unterliegen im Verlauf weiterer Verhandlungen gelegentlich Anpassungen oder zeitlichen Verschiebungen.
Entwicklung des südostasiatischen Luftverkehrsmarktes
Die Ankündigungen der beiden Fluggesellschaften fallen in eine Phase der Marktverschiebung in Südostasien. Nach Auswertungen von Luftfahrtdatenverarbeitern wie OAG hat der vietnamesische Marktgemessen am angebotenen Sitzplatzangebot das Nachbarland Thailand überholt und nimmt hinter Indonesien den zweiten Platz in der Region ein. Die steigende Nachfrage im Inlandsverkehr sowie der zunehmende Reiseverkehr in der Region treiben den Kapazitätsbedarf der Fluggesellschaften an.
Der Markt ist durch einen intensiven Wettbewerb zwischen staatlichen Anbietern und privaten Mitbewerbern geprägt. Neben Vietnam Airlines und Vietravel Airlines halten weitere Fluggesellschaften erhebliche Marktanteile. Die Herausforderung für die Unternehmen besteht darin, die angekündigten Flottenaufbaupläne mit der Entwicklung der Infrastruktur an den überlasteten Drehkreuzen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, wo Kapazitätsgrenzen am Boden den Betrieb erschweren.