Der Flughafen Salzburg hat sein Flugprogramm für die Wintersaison 2026/27 vorgestellt. Der zweitgrößte Verkehrsflughafen Österreichs setzt in den kommenden Monaten auf eine Kombination aus touristischen Warmwasserzielen, europäischen Städtestrecken und Anbindungen an internationale Drehkreuze.
Neben etablierten Destinationen in Südeuropa, Nordafrika und im Nahen Osten stehen vor allem stärkere Frequenzen zu europäischen Metropolen im Fokus des Flugplans. Durch die Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften wie Eurowings, Lufthansa, Turkish Airlines, Flydubai und SkyAlps soll sowohl die Nachfrage von Fluggästen aus der Region für Auslandsreisen bedient als auch der Incoming-Tourismus für den alpinen Winterurlaub unterstützt werden. Der Standort strebt damit eine Stabilisierung seiner Auslastung im Ganzjahresbetrieb an, sieht sich jedoch auch mit dem intensiven Wettbewerb umliegender Großflughäfen konfrontiert.
Struktur des Flugangebots für Warmwasser- und Fernreiseziele
Ein Schwerpunkt des Winterflugplans liegt auf Zielen in wärmeren Regionen, die traditionell in den kälteren Monaten nachgefragt werden. Im Segment der Bade- und Nahostreisen bedienen Fluggesellschaften ab Salzburg mehrere klassische Urlaubszielgebiete. In Ägypten stehen die Zielorte Hurghada im Ganzjahresbetrieb sowie Marsa Alam während der Wintersaison auf dem Flugplan. Auf den Kanarischen Inseln steuert die Fluggesellschaft Eurowings die Inseln Gran Canaria und Teneriffa mit wöchentlichen Frequenzen an.
Ergänzend dazu werden Festlandziele in Spanien und dem Mittelmeerraum bedient. Nach Alicante bestehen ganzjährige Verbindungen, während Barcelona über die Weihnachtsfeiertage sowie ab Mitte Februar 2027 zweimal pro Woche angeflogen wird. Die Verbindung nach Palma de Mallorca wird während der Weihnachtsferien sowie ab Mitte Februar 2027 auf eine tägliche Bedienung aufgestockt.
Für Reisende mit Zielrichtungen in Afrika und Asien bilden die Direktflüge nach Marrakesch, Dubai und Istanbul zentrale Bausteine. Insbesondere die Flüge nach Istanbul und Dubai fungieren neben der reinen Endpunktnachfrage als Zubringer für Umsteigeverbindungen nach Asien, Australien, Nordamerika und Südafrika.
Anbindung an europäische Metropolen und Drehkreuze
Neben dem Urlaubsverkehr nimmt die Vernetzung mit europäischen Großstädten und Luftfahrt-Drehkreuzen einen wesentlichen Teil der Kapazitäten ein. Die Verbindung nach Frankfurt am Main wird von Lufthansa mehrmals täglich durchgeführt, um den regionalen Passagieren den Zugang zum weltweiten Streckennetz des Konzerns zu ermöglichen.
In Richtung Nord- und Westeuropa umfasst der Flugplan Strecken nach Kopenhagen, Stockholm und Reykjavik. Die Niederlande werden mit Flügen nach Amsterdam und Rotterdam mit bis zu sieben wöchentlichen Abflügen sowie nach Eindhoven mit vier wöchentlichen Verbindungen bedient. Auf den britischen Inseln und in Irland stehen Flughäfen wie London, Birmingham, Manchester und Dublin im Flugprogramm.
Innerhalb Deutschlands fliegen Fluggesellschaften wie Eurowings die Städte Berlin, Düsseldorf und Hamburg an. Im südosteuropäischen Raum bleiben die ganzjährigen Strecken nach Belgrad in Serbien sowie Pristina im Kosovo im Angebot. Die im Sommer eingeführte Verbindung nach Rom-Fiumicino durch die Fluggesellschaft SkyAlps wird über die Sommersaison hinaus fortgeführt. Die Flüge finden bis Anfang Jänner 2027 jeweils montags und freitags statt. Nach einer saisonalen Pause im Hochwinter wird die Strecke Anfang März 2027 wieder aufgenommen. Neben der touristischen Nachfrage dient der Flughafen Rom-Fiumicino als Umsteigepunkt für weiterführende Langstreckenverbindungen.
Bedeutung für den Regionaltourismus und betriebliche Rahmenbedingungen
Der Flughafen Salzburg erfüllt eine Doppelrolle im regionalen Verkehrsnetz. Während das Outgoing-Geschäft die lokale Bevölkerung mit Reisezielem versorgt, ist der Incoming-Flugverkehr im Winter ein wichtiger Wirtschaftsfaktor für die Hotellerie und Gastronomie im Salzburger Land sowie in den angrenzenden Alpenregionen Bayerns und Tirols. Der Großteil der winterlichen Charter- und Linienverbindungen aus Großbritannien, Skandinavien und den Niederlanden bringt Skitouristen in die Region.
In einer Untersuchung der deutschen Analyseplattform AirAdvisor wurde der Flughafen Salzburg in der vergangenen Saison im Bereich der europäischen Zielregionen für den Wintersport bewertet. Mit einer Punktzahl von 9,25 Punkten belegte der Standort eine vordere Position vor Flughäfen wie Bratislava, München und Turin. Bewertungskriterien umfassten dabei unter anderem die Pünktlichkeit der Abflüge, die Nähe zu großen Skigebieten sowie die Effizienz der Passagierabwicklung bei hohem Gepäckaufkommen.
Trotz der positiven Platzierung im Betriebsvergleich steht der Flughafen Salzburg vor betriebswirtschaftlichen Aufgaben. Die Konkurrenz durch den nahegelegenen Großflughafen München sowie die Bahninfrastruktur erfordert eine ständige Überprüfung der Streckenrentabilität durch die Partner-Airlines. Zudem unterliegt der Wintersporttourismus Schwankungen bei den Buchungszahlen, was flexible Kapazitätsanpassungen der Fluggesellschaften notwendig macht. Die Betreibergesellschaft setzt daher darauf, das Liniennetz schrittweise zu konsolidieren und die Auslastung der bestehenden Strecken über das gesamte Jahr hinweg zu stabilisieren.