Der brasilianische Luft- und Raumfahrtkonzern Embraer und die indische Mahindra Group haben im Rahmen ihrer Industriepartnerschaft den Standort Nagpur im Bundesstaat Maharashtra als potenziellen Sitz für eine Flugzeugmontageanlage ausgewählt.
Die geplante Infrastruktur soll der lokalen Fertigung, Endmontage und Wartung des militärischen Transportflugzeugs Embraer C-390 Millennium dienen. Die Umsetzung des Vorhabens ist jedoch an die Bedingung geknüpft, dass sich das Modell im laufenden Beschaffungsverfahren der indischen Luftwaffe für mittelschwere Transportflugzeuge durchsetzt und ein entsprechender Regierungsauftrag erteilt wird.
Das Beschaffungsprogramm der indischen Streitkräfte sieht die Anschaffung von voraussichtlich bis zu 80 neuen Transportmaschinen vor, um die veraltete Flotte sowjetischer Antonow An-32 schrittweise zu ersetzen. Neben der Kooperation aus Embraer und Mahindra bewerben sich weitere internationale Konsortien um den Großauftrag, darunter Lockheed Martin mit der C-130J Super Hercules und Airbus mit dem A400M. Die indische Regierung knüpft die Vergabe an strenge Vorgaben zur lokalen Wertschöpfung und Technologietransfer im Rahmen der staatlichen Industrieinitiativen „Make in India“ und „Atmanirbhar Bharat“.
Trotz der Vorbereitungen von Embraer und Mahindra steht das Konsortium vor erheblichen Risiken bezüglich des Vergabeausgangs. Das Vergabeverfahren der indischen Verteidigungsbehörden gilt branchenweit als langwierig und von strengen bürokratischen Prüfungen geprägt. Zudem verfügt der Konkurrent Lockheed Martin durch die bereits bestehende C-130J-Flotte der indischen Luftwaffe über operative Markterfahrung vor Ort. Sollte der Auftrag an einen Mitbewerber gehen, blieben die bisherigen Standortplanungen und Vereinbarungen für die Anlage in Nagpur wirkungslos.