Am Flughafen Stuttgart tritt mit der Umstellung auf die Winterzeit am 25. Oktober 2026 der neue Winterflugplan in Kraft, der bis zum 27. März 2027 Gültigkeit besitzt. Nach den vorläufigen Planungen der Flughafenbetreibergesellschaft sind für die bevorstehende Winterperiode rund 22.000 Flugbewegungen vorgesehen. Dies entspricht einem Rückgang der Starts und Landungen um 12,5 Prozent im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Trotz des reduzierten Gesamtangebots konzentrieren die am Standort operierenden Fluggesellschaften ihr Streckennetz vorrangig auf Warmwasser- und Touristikziele in Südeuropa sowie Nordafrika. Zu den am häufigsten angeflogenen Ländern zählen die Türkei, Spanien und Ägypten. Zudem ergänzen einzelne Fluggesellschaften das Streckennetz um neue Verbindungen, darunter Flüge von Eurowings nach Kairo sowie weitere Ziele wie Marrakesch und die Kapverden.
Der Rückgang des Flugangebots am Landesairport Baden-Württemberg fügt sich in die verlangsamte Entwicklung des deutschen Luftverkehrsmarktes ein. Während viele internationale Flughäfen wieder Wachstumsraten verzeichnen, konsolidieren Fluggesellschaften an deutschen Sekundärstandorten ihre Kapazitäten. Grund hierfür sind unter anderem gestiegene Standortkosten wie Luftverkehrsteuern, Flugsicherungs- und Sicherheitsgebühren, die zu einer Verlagerung von Fluggeräten an kostengünstigere ausländische Drehkreuze führen.