Der brasilianische Flugzeugbauer Embraer und die südamerikanische Luftfahrtgruppe Latam Airlines haben Mitte Oktober 2026 eine Vereinbarung über die Teilnahme am sogenannten Komponentenpoolprogramm unterzeichnet.
Der Vertrag dient der technischen Betreuung und Bauteileversorgung der von Latam bestellten E195-E2-Passagierflugzeuge. Die Flottenbestellung der Airline-Gruppe umfasst 24 Festbestellungen sowie Optionen auf weitere 50 Maschinen des Musters.
Das vereinbarte Wartungs- und Logistikmodell deckt über 300 Systemkomponenten des Typs E195-E2 ab. Die vertraglichen Leistungen beinhalten den Austausch, die Reparatur und die Überholung von Bauteilen sowie die Einrichtung eines dedizierten Ersatzteillagers an den betrieblichen Standorten von Latam in Brasilien. Nach Angaben der Unternehmensführung von Embraer Services & Support zielt die Kooperation darauf ab, Ausfallzeiten zu minimieren und eine hohe Flugzeugverfügbarkeit ab dem Betriebsstart abzusichern.
Die Übernahme des ersten Flugzeugs durch Latam Brazil erfolgte Anfang Oktober 2026 im Rahmen einer Übergabe im Embraer-Werk in São José dos Campos. Die ersten Maschinen des Typs E195-E2 sollen ab Ende November 2026 im brasilianischen Inlandsnetz den Passagierbetrieb aufnehmen. Bis Ende 2026 ist die Auslieferung von 12 Einheiten vorgesehen, die unter anderem für Routen zu kleineren Regionalflughäfen wie Rondonópolis, Ji-Paraná und Cabo Frio eingeplant sind. Die Auslagerung der Ersatzteillogistik an den Flugzeug-Hersteller verdeutlicht die Tendenz im internationalen Luftverkehr, fixe Kapitalbindungen in der Instandhaltung zu reduzieren. Durch garantierte Lieferzeiten und externe Poolbestände wälzen Fluggesellschaften betriebliche Bevorratungsrisiken teilweise auf die Hersteller ab, um bei Flottenneueinführungen die operativen Anlaufkosten zu begrenzen.