Der Flughafen Bratislava baut sein Flugangebot für die Winterflugplanperiode 2026/2027 deutlich aus. Wie die Betreibergesellschaft im Oktober 2026 bekannt gab, umfasst der vom 25. Oktober 2026 bis zum 27. März 2027 gültige Winterflugplan insgesamt 53 reguläre Linienverbindungen.
Damit wird die bisherige Höchstmarke des Vorjahres um vier Strecken übertroffen. Das Streckennetz verbindet die slowakische Hauptstadt mit 43 Zielorten in 27 Ländern. Neben Erstverbindungen nach Aserbaidschan und Bosnien-Herzegowina wird das Linienprogramm um sechs neue Ziele erweitert, während im Bereich der touristischen Vollcharterflüge Langstreckenverbindungen nach Mittelamerika, Südostasien und Ostafrika im Mittelpunkt stehen. Die operative Basis der am Flughafen stationierten Flugzeuge von Wizz Air und Ryanair wächst zu Beginn der Saison auf insgesamt acht Maschinen an.
Erweiterung des Liniennetzes und Erschließung neuer Märkte
Im Liniendienst des kommenden Winters stechen sechs neu aufgenommene Strecken hervor. Erstmalig erhält der Flughafen Bratislava eine direkte Linienanbindung an Aserbaidschan durch eine neue Verbindung der ungarischen Fluggesellschaft Wizz Air nach Baku. Zudem wird die bosnische Hauptstadt Sarajevo durch Wizz Air erstmals im Liniendienst ab Bratislava angeflogen. Die Fluggesellschaft ergänzt ihr Portfolio am Standort darüber hinaus um Direktverbindungen nach Agadir in Marokko sowie nach Hurghada in Ägypten.
Auch der irische Mitbewerber Ryanair erweitert sein Angebot ab der slowakischen Hauptstadt und führt neue Routen nach Agadir sowie ins italienische Turin ein. Damit wird der Markt in Marokko in der Wintersaison 2026/2027 erstmals von zwei unterschiedlichen Fluggesellschaften von Bratislava aus bedient. Insgesamt verbinden Linienflüge den Standort mit 26 internationalen Märkten, darunter Albanien, Armenien, Ägypten, Georgien, Israel, Marokko, Norwegen, Spanien, die Türkei und das Vereinigte Königreich. Die inländische Anbindung wird durch die stark frequentierte Route zwischen Bratislava und Košice sichergestellt.
Wettbewerb auf Hauptstrecken und Verteilung der Fluggesellschaften
Der Linienverkehr in der Saison 2026/2027 wird von vier Fluggesellschaften getragen: Wizz Air, Ryanair, Pegasus Airlines und Air Cairo. Den größten Anteil am Flugangebot hält Wizz Air mit 27 bedienten Linienstrecken, eng gefolgt von Ryanair mit 24 Routen. Pegasus Airlines bedient weiterhin die Verbindung zum internationalen Drehkreuz Istanbul, während Air Cairo Linienflüge nach Hurghada durchführt.
Auf 12 europäischen und nordafrikanischen Zielgebieten stehen sich Wizz Air und Ryanair im direkten Wettbewerb gegenüber. Dazu zählen unter anderem Agadir, Alicante, Athen, Barcelona, Hurghada, Lamezia Terme, Neapel, Palermo, Malaga und Tirana. Auf den Routen nach London, Rom und Warschau bedienen die beiden Low-Cost-Anbieter jeweils unterschiedliche Zielflughäfen. Wizz Air fliegt London-Luton, Rom-Fiumicino und Warschau-Chopin an, während Ryanair die Standorte London-Stansted, Rom-Ciampino und Warschau-Modlin nutzt. Zu den Strecken mit den höchsten wöchentlichen Flugfrequenzen zählen im kommenden Winter die Verbindungen nach London, Košice, Rom, Barcelona und Warschau.
Erweiterung des touristischen Charterprogramms auf die Langstrecke
Parallel zum Linienverkehr weist das Wintercharterprogramm des Flughafens Bratislava eine Verschiebung hin zu interkontinentalen Urlaubsdestinationen auf. Erstmals in der Betriebsgeschichte des Standorts werden ab Februar 2027 Direktflüge nach Kenia mit Ziel Mombasa angeboten. Zudem kehrt die senegalesische Hauptstadt Dakar im Oktober und November in den Charterflugplan zurück. Ergänzt wird das afrikanische Spektrum durch Flüge nach Sansibar in Tansania sowie zu den ägyptischen Badeorten Hurghada und Marsa Alam am Roten Meer. Im Nahen Osten steht Salalah im Oman auf dem Flugplan.
Eine Neuerung im Chartersegment stellt der Markteintritt von Tui Airways am Flughafen Bratislava dar. Die Fluggesellschaft übernimmt ab Mitte Dezember 2026 Vollcharterflüge zu den Fernreisezielen La Romana in der Dominikanischen Republik sowie auf die vietnamesische Insel Phu Quoc. Auf diesen Interkontinentalstrecken setzt Tui Airways ein Großraumflugzeug vom Typ Boeing 787-8 Dreamliner mit 305 Sitzplätzen ein, das auch über eine Business-Class-Kabine verfügt. Das europäische Charterangebot umfasst zudem Verbindungen nach Athen und Thessaloniki, die unter anderem für Bildungs- und Studienreisen genutzt werden.
Ausbau der operativen Flugzeugbasen und Flottenpräsenz
Die Ausweitung des Flugbetriebs wird durch eine Erhöhung der fest am Flughafen Bratislava stationierten Flugzeuge gestützt. Zum Beginn des Winterflugplans verlegt Ryanair eine vierte Boeing 737-800 fest an den Standort. Wizz Air betreibt am Flughafen Bratislava ebenfalls eine operative Basis mit vier stationierten Airbus A321neo.
Mit insgesamt acht fest stationierten Schmalrumpfflugzeugen beginnen die beiden führenden europäischen Niedrigpreis-Fluggesellschaften ihre täglichen Umläufe und Frühmorgens-Abflüge direkt in der slowakischen Hauptstadt. Dies ermöglicht es den Betreibern, enge Umläufe im europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr zu realisieren und die Auslastung der Terminalinfrastruktur in den Morgenstunden zu erhöhen.