Der weltweite Dachverband der Fluggesellschaften, International Air Transport Association (IATA), hat am 27. Oktober 2026 im Rahmen seiner Branchenanalysen umfassende Daten zu den Abwicklungskosten des Zahlungsverkehrs vorgelegt.
Demnach entstanden den Fluggesellschaften im Jahr 2025 bei der Abwicklung eines Gesamtumsatzes von 1,05 Billionen US-Dollar Zahlungsaufwendungen von insgesamt 24,5 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einer Kostensteigerung um 10,4 Prozent gegenüber dem Jahr 2023. Damit wuchsen die Transaktionskosten deutlich schneller als die Branchenumsätze, die im selben Zeitraum um 7,7 Prozent zulegten.
Im Schnitt verursachte die Zahlungsabwicklung Kosten von 5,00 US-Dollar pro Passagier. Dem stellt der Verband den für das Geschäftsjahr 2026 prognostizierten durchschnittlichen Nettogewinn der Fluggesellschaften von lediglich 4,50 US-Dollar je Fluggast gegenüber. Den Hauptteil des Aufwands bildeten mit 20,7 Milliarden US-Dollar (84,5 Prozent) die direkten Transaktionsgebühren, gefolgt von betrieblichen Aufwendungen für Abrechnungssysteme und Personal in Höhe von 2,9 Milliarden US-Dollar (11,8 Prozent) sowie Verlusten durch Betrug und uneinbringliche Forderungen in Höhe von 0,9 Milliarden US-Dollar (3,7 Prozent). Die höchsten Gebühren verursachten Kreditkartenzahlungen mit durchschnittlich 2,53 Prozent des Transaktionswerts, während alternative Bezahlsysteme Werte von bis zu 0,01 Prozent erreichten.
Sandrine Le Borgne, Interim-Generaldirektorin und Finanzvorstand der IATA, verwies darauf, dass die Entwicklung der Zahlungsverkehrskosten in einem margenschwachen Marktumfeld ein wachsendes Risiko für die Rentabilität darstelle. Zur Senkung dieser Belastungen forciert der Branchenverband die Einführung alternativer Zahlungssysteme. Nach Verbandsdaten führten abgelehnte Erstzahlungsversuche ohne Bereitstellung alternativer Bezahlwege im Buchungsprozess in der Vergangenheit dazu, dass rund jeder fünfte Zusatzkauf von Nebenleistungen scheiterte. Die IATA setzt daher verstärkt auf eigene Abwicklungsplattformen wie IATA Pay und das IATA Financial Gateway, um den Anteil kostengünstigerer Sofortzahlungen und digitaler Geldbörsen im Direktvertrieb auszubauen.