Die in Frankfurt am Main ansässige Information Design One AG expandiert mit ihrer Betankungssoftware aFuel an weiteren internationalen Verkehrsflughäfen. Die Anwendung zur Digitalisierung und Automatisierung von Flugzeugbetankungen ist ab sofort am internationalen Flughafen Melbourne in Australien im Betrieb.
Am tschechischen Drehkreuz Flughafen Prag wurde das System zudem auf einen zweiten Abfertigungsdienstleister ausgeweitet. Laut Unternehmensangaben verzeichnet die Plattform weltweit inzwischen mehr als eine Million Betankungsvorgänge pro Jahr an über 300 Flughäfen in 42 Ländern.
In Melbourne erfolgt der Einsatz von aFuel in Zusammenarbeit mit dem Betankungsunternehmen Skytanking. Über die zugehörige Mobilanwendung wird der Datenaustausch zwischen dem Bodenpersonal und den Cockpit-Crews von Kundenfluggesellschaften wie Cathay Pacific und Finnair abgewickelt. Melbourne stellt nach dem Flughafen Perth den zweiten australischen Standort dar, an dem das System implementiert wurde. Das Unternehmen arbeitet an einer Ausweitung der Verfügbarkeit auf weitere Verkehrsflughäfen in der Region Asien-Pazifik.
Am Flughafen Prag kooperiert der Softwareanbieter neben dem Dienstleister Levorato nun auch mit Czech Airline Handling. Hierfür wurde die bestehende Dispositionssoftware Fuelomat des Anbieters Novum Global über eine Schnittstelle in das System eingebunden. Die Plattform verbindet Luftfahrtunternehmen, Betankungsdienstleister und Flughafensysteme in Echtzeit, um manuelle Papiermeldungen bei der Treibstoffübernahme zu ersetzen und die Bodenzeiten der Flugzeuge bei der Abfertigung zu verkürzen.
Die Einführung digitaler Betankungssysteme verdeutlicht die fortschreitende Standardisierung der Prozesse auf den Vorfeldern internationaler Flughäfen. Dennoch erfordert die Einführung Schnittstellenanpassungen an bestehende IT-Landschaften und Abfertigungs-Software der jeweiligen Bodenverkehrsdienste. Die Gesamteffizienz im Betrieb hängt zudem davon ab, dass Fluggesellschaften und Tankgesellschaften am jeweiligen Standort einheitliche digitale Standards nutzen, da parallele analoge Prozesse bei nicht angeschlossenen Partnern den Gesamtablauf verzögern können.