Die österreichischen Sicherheitsbehörden haben gemeinsam mit der Finanzverwaltung und den ÖBB eine verstärkte Kontrollinitiative gegen die Einfuhr und den Transport illegaler Pyrotechnik eingeleitet.
Bei einem Informationstermin am Bahnhof Wien-Floridsdorf präsentierten Vertreter des Bundesministeriums für Inneres, des Finanzministeriums, der tschechischen Polizei sowie der ÖBB-Operative Services GmbH den aktuellen Zwischenstand der Schwerpunktaktionen. Seit Mitte Oktober 2026 verzeichnete die österreichische Polizei bundesweit knapp 2.000 Sicherstellungen nach dem Pyrotechnikgesetz.
Die Kontrollmaßnahmen konzentrieren sich vorrangig auf die grenzüberschreitenden Transportwege zwischen Tschechien und Österreich. Neben verstärkten Überprüfungen im Straßenverkehr des Grenzraums in den niederösterreichischen Bezirken Hollabrunn, Mistelbach und Gmünd kommen gemischte österreichisch-tschechische Polizeistreifen auf beiden Seiten der Staatsgrenze zum Einsatz. Die operative Abstimmung und der Informationsaustausch zwischen den Einsatzkräften werden über das bilaterale Polizeikooperationszentrum in Drasenhofen abgewickelt.
Ein weiterer Schwerpunkt betrifft den Schienenverkehr auf der Nordbahn- und der Nordwestbahn-Strecke. Im Rahmen der im Juni 2026 erneuerten Sicherheitspartnerschaft zwischen der Polizei und der ÖBB-Operative Services GmbH werden Züge systematisch von gemeinsamen Streifen durchsucht. Seit Mai 2026 waren Polizeikräfte in rund 500 Zügen im Einsatz; für den Monat November sind etwa 300 weitere Zugstreifen angesetzt. Allein die Bereitschaftseinheit Wien stellte im Rahmen dieser Aktionen bisher mehr als 700 pyrotechnische Artikel sicher.
Die behördlichen Schwerpunktaktionen verdeutlichen das Ausmaß des illegalen Handels mit nicht zugelassenen Feuerwerkskörpern im Vorfeld der Wintersaison. Trotz der personellen Aufstockung an Grenzeinrichtungen und auf Bahnhöfen bleibt die flächendeckende Überwachung aller Zugverbindungen und Individualtransporte eine organisatorische Herausforderung. Der Aufwand für Kontrollen und Sicherstellungen bindet erhebliche Kapazitäten bei Exekutive, Zoll und Bahnbetreibern, während die Einfuhr verbotener Pyrotechnik über den Online-Handel und private Transporte weiterhin ein strukturelles Sicherheitsrisiko darstellt.