Am 3. Juli 2021 will Tus Airways aus der Versenkung auferstehen. Der zypriotische Carrier hat eine durchaus bewegte Firmengeschichte hinter sich, denn im Jahr 2019 wurde der Linienflugbetrieb eingestellt. Man wollte sich auf das Chartergeschäft fokussieren, doch dann kam Corona.
Ab Larnaka will Tus ab 3. Juli 2021 wieder nach Tel Aviv fliegen. Skiathos soll am 12. Juli 2021 aufgenommen werden. Preveza ist für den 17. Juli 2021 angekündigt und Santorini will man ab dem 2. Juli 2021 ansteuern. Die Flotte besteht nun aus einem Airbus A320, den man im Drylease von Air Malta übernommen hat.
Die rund 16 Jahre alte Maschine ist nicht Eigentum des maltesischen Carriers, sondern ein Leasingflugzeug. Im Rahmen eines so genannten Sublease (dry) wird Tus Airways die nunmehrige 5B-DDL bis zum Ablauf des Vertrags nutzen. Vormals war die Maschine als 9H-AEN registriert.
Tus Airways wurde im Jahr 2015 gegründet und setzte zunächst auf die Muster Saab 340B und Saab 2000. Anschließend flottete man auf Fokker 100 und Fokker 70 um. Der Höchststand der Flotte waren sieben Flugzeuge. Im Herbst 2019 wurde der Linienflugbetrieb aufgegeben. Alle Maschinen wurden an die Lessoren zurückgegeben. Damals gab es Gerüchte, dass Tus Airways am Ende ist. Man betonte, dass man sich auf das Chartergeschäft konzentrieren will. Das Comeback erfolgt nun im Juli 2021 mit einem einzelnen Airbus A320, der ab Larnaka eingesetzt wird.
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