Salt Lake City Boeing Office (Foto: Boeing).
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Boeing steckt weiterhin tief in den roten Zahlen

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Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing hat im Vorjahr einen Verlust in der Höhe von rund fünf Milliarden U.S.-Dollar geschrieben. Zwar ist der freie Cashflow gestiegen, jedoch war dies nicht ausreichend, um auch nur annähernd die Gewinnzone erreichen zu können.

Insgesamt erwirtschaftete das Unternehmen im Jahr 2022 Einnahmen in Höhe von 66,6 Mrd. USD, davon 19,9 Mrd. USD im vierten Quartal 2022. Obwohl Boeing im letzten Quartal des Jahres so viele Flugzeuge wie möglich auslieferte und 152 Verkehrsflugzeuge übergab, verzeichnete das Unternehmen im vierten Quartal 2022 einen Nettoverlust von 663 Millionen US-Dollar. Dennoch betrug der freie Cashflow von Boeing im vierten Quartal 2022 3,1 Milliarden Dollar (494 Millionen Dollar im vierten Quartal 2021) und 2,2 Milliarden Dollar im Jahr 2022 (-4,3 Milliarden Dollar im Jahr 2021).

Die Sparte Commercial Airplanes (BCA) von Boeing erwirtschaftete im Berichtsjahr einen Umsatz von 25,8 Mrd. $, was einem Anstieg von 33 % gegenüber dem Vergleichszeitraum entspricht. Der Nettoverlust von BCA belief sich jedoch auf 2,3 Mrd. USD, was eine Verbesserung gegenüber dem Nettoverlust von 6,4 Mrd. USD im Jahr 2021 darstellt.

„Der Umsatz von Commercial Airplanes stieg im vierten Quartal auf 9,2 Milliarden US-Dollar, angetrieben durch höhere 737- und 787-Auslieferungen, die teilweise durch Überlegungen von 787-Kunden ausgeglichen wurden“, heißt es in der Mitteilung des Unternehmens. Defense, Space & Security machte 2022 einen Verlust von 3,5 Milliarden Dollar (1,5 Milliarden Dollar Gewinn im Jahr 2021), während Global Services 2022 mit einem Gewinn von 2,7 Milliarden Dollar abschloss (2,01 Milliarden Dollar im Jahr 2021).

„Die Produktionsrate des 737-Programms stabilisiert sich bei 31 Flugzeugen pro Monat und soll im Zeitrahmen 2025/2026 auf etwa 50 Flugzeuge pro Monat erhöht werden“, so Boeing. Die Produktion soll Ende 2023 auf fünf Flugzeuge pro Monat und 2025/2026 auf 10 Flugzeuge pro Monat hochgefahren werden.  Das letzte Quartal des Jahres war für den Hersteller sehr erfolgreich: Er konnte 376 Nettoaufträge verbuchen, darunter 200 von United Airlines. Die Fluggesellschaft bestellte 200 Flugzeuge, aufgeteilt in 100 Boeing 737 MAX und 100 Boeing 787, im Dezember 2022.Die Kunden erhielten im Jahr 2022 480 Flugzeuge von Boeing, verglichen mit 661 Auslieferungen von Airbus. Der europäische Hersteller hat seine Jahresergebnisse noch nicht veröffentlicht, was am 16. Februar 2023 der Fall sein wird.

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