Die schwedische Regierung hat beschlossen, die seit 2018 geltende Flugticketsteuer zum 1. Juli 2025 abzuschaffen. Die International Air Transport Association (IATA) begrüßte diesen Schritt und bezeichnete die Steuer als schädlich für die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit Schwedens und ineffektiv für Umweltziele.
Die Steuer, die je nach Reiseziel zwischen 76 und 504 SEK pro Ticket betrug, sollte ursprünglich den CO2-Ausstoß des Flugverkehrs reduzieren. Die schwedische Regierung sieht die Abschaffung im Rahmen einer umfassenden Wachstumsreform, die auch Investitionen in Infrastruktur und Forschung umfasst. Die Abschaffung der Steuer wird voraussichtlich zu erheblichen Steuereinbußen führen, geschätzt auf 870 Millionen SEK im Jahr 2025 und mehr als 1,8 Milliarden SEK in den folgenden Jahren.
Die IATA lobte die Entscheidung als Anerkennung der Tatsache, dass die Steuer wirtschaftlich nachteilig und für Umweltziele wenig effektiv war. Die IATA fordert stattdessen verstärkte Investitionen in nachhaltige Flugkraftstoffe und Technologien, um bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen zu erreichen. Auch die schwedische Fluggesellschaft BRA begrüßte die Entscheidung und wies darauf hin, dass die Steuer nicht den tatsächlichen CO2-Emissionen des Flugverkehrs entsprochen habe.
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