Finnair wird die Kapazität ihrer A330-300-Flotte nach Beendigung ihrer Vereinbarung mit Qatar Airways im Januar 2025 neu zuweisen.
Bisher bediente die finnische Fluggesellschaft mit diesen Maschinen Verbindungen zwischen Helsinki und den Drehkreuzen Stockholm, Kopenhagen und Doha. Die im August 2022 gestartete Zusammenarbeit sollte die Netzwerkstrategie von Finnair stabilisieren, nachdem der russische Luftraum für viele Asien-Routen geschlossen wurde. Trotz der Beendigung der Partnerschaft bleiben Codeshare-Flüge zwischen Finnair und Qatar Airways bestehen.
Laut CEO Turkka Kuusisto wird Finnair zwei der A330-300 auf eigene Strecken verlagern. Der Einsatz der Großraumjets ist für beliebte Ziele wie Miami und Dubai angedacht. Finnairs Flotte umfasst insgesamt acht A330-300 und siebzehn A350-900, von denen einige auch an andere Fluggesellschaften wie Qantas im Rahmen von Wet-Lease-Vereinbarungen verliehen sind. Qantas nutzt derzeit zwei Finnair A330 für Flüge von Sydney nach Singapur und Bangkok, eine Kooperation, die bis 2029 laufen soll.
Finnair plant außerdem, sein Langstreckennetz für die Sommersaison 2025 weiter auszubauen und Flüge zu den US-Zielen Chicago, Dallas, Seattle und Los Angeles sowie zu den japanischen Städten Nagoya und Osaka und nach Shanghai anzubieten.
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