Boeing 737-800 (Foto: Maarten Visser).
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Machtkampf bei T’way Air: Zweitgrößter Aktionär fordert Rücktritt des Managements

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Die südkoreanische Fluggesellschaft T’way  Air steht vor turbulenten Zeiten. Der zweitgrößte Anteilseigner, die Daemyung Sono Group, hat den Rücktritt des Managements gefordert und wirft diesem vor, das Unternehmen zu vernachlässigen.

In einem offenen Brief an den Vorstand kritisiert Daemyung Sono insbesondere die unzureichende Kapitalausstattung und die daraus resultierenden Risiken für den Betrieb und die Sicherheit der Fluggesellschaft. Das Unternehmen fordert eine Kapitalerhöhung, um die Flotte zu modernisieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.

Die Auseinandersetzung zwischen den beiden Hauptaktionären, Daemyung Sono und der T’way Holdings, spitzt sich zu. Während Daemyung Sono eine Veränderung an der Unternehmensspitze fordert, verteidigt das bestehende Management seine Entscheidungen. Die Entscheidung über die Zukunft von T’way  Air soll auf der kommenden Aktionärsversammlung im März fallen.

Hintergründe des Konflikts

Der Konflikt zwischen den beiden Aktionären hat seine Wurzeln in unterschiedlichen Vorstellungen über die zukünftige Ausrichtung der Fluggesellschaft. Daemyung Sono sieht in T’way  Air ein Potenzial für Synergien mit seinen bestehenden Hotelgeschäften und strebt langfristig eine Expansion an. Das bestehende Management scheint hingegen eher auf eine konservative Strategie zu setzen.

Der Machtkampf bei T’way  Air hat das Potenzial, das Unternehmen zu destabilisieren. Unsicherheit unter den Mitarbeitern und eine negative Berichterstattung in den Medien könnten zu einem Rückgang der Buchungen führen. Zudem könnten Investoren verunsichert sein und ihr Kapital abziehen.

Der Ausgang des Machtkampfes ist ungewiss. Es ist davon auszugehen, dass beide Seiten in den kommenden Wochen alles daran setzen werden, die kleineren Aktionäre für ihre Position zu gewinnen. Die Entscheidung, wer die Geschicke von T’way  Air in Zukunft lenkt, wird erhebliche Auswirkungen auf die Fluggesellschaft und die gesamte südkoreanische Luftfahrtbranche haben.

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