Lufthansa Technik und Polens größte Fluggesellschaft LOT Polish Airlines intensivieren ihre Zusammenarbeit im Bereich der Wartung, Reparatur und Überholung (MRO). Im Rahmen der vertieften Kooperation hat LOT erstmals Dienstleistungen für die Triebwerke vom Typ CFM Leap-1B in Auftrag gegeben, die ihre Boeing-737-MAX-Flotte antreiben. Die Wartungsarbeiten werden an zwei Standorten durchgeführt: bei XEOS in der Nähe von Wrocław, Polen, und in der Hamburger Werkstatt von Lufthansa Technik. XEOS, ein Joint Venture von Lufthansa Technik und GE Aerospace, hat kürzlich die Zulassung für Leap-Triebwerke erhalten und erweitert damit die Kapazitäten des Unternehmens. Das erste Triebwerk, das im Rahmen der neuen Zusammenarbeit gewartet wird, wurde in Wrocław eingelastet, ein weiteres nahezu zeitgleich in Hamburg. Diese Dienstleistungen ergänzen bereits bestehende MRO-Leistungen, darunter die Betreuung älterer CFM56-7B-Triebwerke sowie C-Checks an LOTs Boeing 787-Flotte. Maciej Maciejewicz, Leiter des Bereichs Antriebe bei LOT, äußerte sich zuversichtlich über die Partnerschaft: „Nach guten Erfahrungen mit der Betreuung unserer älteren Triebwerke freuen wir uns, die neueste Generation ebenfalls der Expertise von Lufthansa Technik anzuvertrauen, insbesondere da ein Teil der Arbeiten in Polen durchgeführt wird.“ David Sturz, Corporate Sales Executive bei Lufthansa Technik, betonte die strategische Bedeutung der Kooperation und hob die ergänzende Rolle der Standorte Wrocław und Hamburg hervor. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen ist Teil eines umfassenden Rahmenvertrags, der im vergangenen Jahr unterzeichnet wurde. Die neuen Kapazitäten sollen den Hochlauf der Wartung des Leap-Triebwerktyps vorantreiben, der für moderne Flugzeugmodelle wie die Boeing 737-Max von zentraler Bedeutung ist.