Die norwegische Fluggesellschaft Norse Atlantic Airways hat bekanntgegeben, dass sie ab Ende 2025 eine neue Direktverbindung zwischen dem Londoner Flughafen Gatwick (LGW) und dem internationalen Flughafen Suvarnabhumi (BKK) in Bangkok, Thailand, aufnehmen wird. Die Nonstop-Flüge, die voraussichtlich am 26. Oktober 2025 beginnen, sind Teil einer umfassenderen Expansionsstrategie des Unternehmens und werden mit der Boeing 787-9 Dreamliner-Flotte durchgeführt. Neben London-Gatwick wird Norse auch von seinen anderen europäischen Basen in Stockholm und Oslo im Rahmen der Wintersaison 2025/2026 Direktflüge nach Bangkok anbieten.
Die Entscheidung, einen Nonstopflug zwischen London-Gatwick und Bangkok zu starten, markiert einen wichtigen Meilenstein in der internationalen Expansion von Norse Atlantic Airways. Wie das Unternehmen in einer Pressemitteilung betonte, stellt diese neue Verbindung eine „signifikante Erweiterung der Aktivitäten der Fluggesellschaft auf dem britischen Markt“ dar. London-Gatwick, die einzige Basis von Norse im Vereinigten Königreich, hat sich bereits als ein bedeutendes Drehkreuz für die Airline etabliert, von dem aus Flüge zu Zielen in Nordamerika, Asien und Südafrika angeboten werden.
„Wir sind begeistert, Direktflüge zwischen London Gatwick und Bangkok anzubieten, einer der beliebtesten Reiseziele unserer Passagiere“, sagte Bjørn Tore Larsen, CEO und Gründer von Norse Atlantic Airways. „Diese Ergänzung stärkt nicht nur unser bestehendes Netzwerk zwischen Asien, sondern baut auch unsere Verbindungen von London Gatwick zu Destinationen in Nordamerika und Südafrika aus“, so Larsen weiter.
Der Dienst von London-Gatwick nach Bangkok wird bis zu viermal wöchentlich angeboten, was die Attraktivität der Strecke für Reisende aus Großbritannien erhöhen soll. Der Flughafen Gatwick hat sich im Laufe der Jahre zu einem wichtigen internationalen Verkehrsknotenpunkt entwickelt, was Norse den Zugang zu einem breiten Passagiermarkt ermöglicht. Die Einführung dieser Verbindung zu einer der wichtigsten asiatischen Metropolen zeigt das wachsende Interesse der Airline an Fernreisemärkten.
Erweiterung der Flüge von Stockholm und Oslo
Neben der neuen Verbindung von London nach Bangkok wird Norse auch seine bestehenden Flüge von den beiden skandinavischen Hauptstädten Stockholm und Oslo aus erhöhen. Ab dem 5. Dezember 2025 werden die Flüge von Stockholm Arlanda (ARN) nach Bangkok von zwei auf vier wöchentliche Flüge aufgestockt. Für Oslo (OSL) wird es ab dem 3. Dezember 2025 ebenfalls eine Erhöhung der Frequenzen von drei auf vier wöchentliche Flüge geben.
Diese Erhöhung der Frequenzen zwischen den skandinavischen Städten und Bangkok deutet darauf hin, dass Norse seine Marktstrategie in Asien weiter ausbaut, um von der steigenden Nachfrage nach Fernreisen zu profitieren. Die Airline reagiert auf die wachsende Beliebtheit Thailands als Urlaubsziel und strebt an, sich als führender Anbieter von Langstreckenflügen nach Asien zu etablieren.
Veränderungen in der Flottenplanung und Wet-Lease-Optionen
Ein weiteres spannendes Thema, das Norse in den kommenden Jahren betreffen könnte, sind die geplanten Veränderungen in der Flottenstruktur der Fluggesellschaft. Im Dezember 2024 wurde bekannt, dass Norse eine Einigung erzielt hatte, bei der bis zu sechs der derzeit acht Boeing 787-9 Dreamliner der Airline an einen anderen Betreiber verchartert werden sollen. Dieser Wet-Lease-Vertrag soll den Großteil des Jahres 2025 laufen, was Fragen zur künftigen Flugplanung und zur Verfügbarkeit der Flotte aufwirft.
Obwohl die Identität des Auftraggebers zunächst nicht bekannt gegeben wurde, berichteten Branchenmedien, dass es sich dabei um die indische Fluggesellschaft IndiGo handelt. IndiGo könnte die geleasten Flugzeuge für Langstreckenflüge von Delhi und Mumbai nach Amsterdam und London einsetzen. Sollte dieser Vertrag in Kraft treten, könnte dies für Norse eine gewisse Reduzierung der eigenen Kapazitäten im Jahr 2025 bedeuten, da ein erheblicher Teil der Flotte während dieser Zeit anderweitig eingesetzt wird.
Die Möglichkeit, dass bis zu drei Viertel der Flotte durch Wet-Lease-Verträge in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 an andere Fluggesellschaften abgegeben werden, lässt vermuten, dass Norse sich auf seine verbleibenden Strecken wie Bangkok konzentrieren könnte. Infolgedessen könnte es zu einer Reduzierung von Flügen nach Nordamerika kommen, was die Fluggesellschaft möglicherweise zwingen würde, ihre Strategie für diese Märkte neu zu überdenken.
Ausblick auf die Zukunft
Die Entscheidung von Norse, eine Direktverbindung von London-Gatwick nach Bangkok anzubieten, sowie die Erhöhung der Frequenzen von Stockholm und Oslo nach Thailand, zeigt das Bestreben der Airline, ihre Marktpräsenz in Asien auszubauen. Gleichzeitig wird sich die Airline mit den Herausforderungen der Flottenplanung und möglichen Wet-Lease-Verträgen auseinandersetzen müssen, die ihre Kapazitäten in den kommenden Jahren beeinflussen könnten.
Für Passagiere, die nach Asien reisen wollen, bietet Norse Atlantic Airways künftig mehr Optionen, was die Erreichbarkeit von Bangkok und anderen asiatischen Zielen betrifft. Die Airline setzt weiterhin auf ihre Flotte moderner Boeing 787-9 Dreamliner und möchte durch attraktive Flugangebote und gesteigerte Frequenzen den Anforderungen der Reisenden gerecht werden. Es bleibt jedoch abzuwarten, wie sich die Situation rund um die Wet-Lease-Vereinbarungen auf das Unternehmen auswirken wird und ob es seine Expansionspläne wie angekündigt fortsetzen kann.
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