Air Canada hat am 8. April 2025 bekanntgegeben, daß sie als weltweit erste Fluggesellschaft die neue Airbus Airspace-Kabine für ihre Flotte von 34 Airbus A220-300 Schmalrumpfflugzeugen einführen wird. Diese Weiterentwicklung des Kabinenangebots reagiert auf den branchenweiten Trend zu vermehrtem Handgepäck und wird den Passagieren von Air Canada zukünftig deutlich mehr Stauraum in den Gepäckfächern bieten. Die Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Montreal unterstreicht damit ihr Bestreben, das Reiseerlebnis für ihre Kunden kontinuierlich zu verbessern.
Die A220 Airspace-Kabine zeichnet sich durch neu gestaltete, größere XL-Gepäckfächer aus, die das Fassungsvermögen um mehr als 15 Prozent erhöhen sollen. Dies entspricht laut Airbus dem zusätzlichen Platz für bis zu 19 weitere Passagiergepäckstücke an Bord der A220-300. Neben dem erweiterten Stauraum umfaßt die neue Kabinengestaltung auch ein überarbeitetes Deckenlayout und eine moderne Beleuchtung, die zu einem angenehmeren Reisegefühl beitragen soll. Die Einführung der Airspace-Kabine erfolgt zeitgleich mit weiteren Modernisierungsmaßnahmen bei Air Canada, darunter die Erneuerung der Kabinenausstattung und die Implementierung neuer Inflight-Entertainment-Systeme an den Sitzrückenlehnen. Die ersten Flugzeuge, die mit den neuen Gepäckfächern ausgestattet sein werden, sollen voraussichtlich Anfang des Jahres 2026 ausgeliefert werden.
John Moody, Managing Director of Onboard Products bei Air Canada, äußerte sich erfreut über die bevorstehende Einführung der neuen Kabine. Er betonte, daß die A220 bereits jetzt bei den Kunden sehr beliebt sei und Air Canada stolz darauf sei, der erste Abnehmer für die nächste Generation dieses in Kanada entwickelten und gebauten Flugzeugs zu sein. Air Canada sei stets auf der Suche nach Möglichkeiten, ihre Produkte weiterzuentwickeln und das Reisen für ihre Passagiere noch komfortabler und bequemer zu gestalten. Die größeren Gepäckfächer in den zukünftigen A220-Flugzeugen würden zu mehr Platz für das Gepäck der Reisenden, einem schnelleren Boarding-Prozeß und einem insgesamt verbesserten Erlebnis an Bord führen.
Ingo Wuggetzer, Vice President of Cabin Marketing bei Airbus, zeigte sich ebenfalls zufrieden über die Zusammenarbeit mit Air Canada bei der Einführung der A220 Airspace-Kabine. Er hob hervor, daß Airbus stolz darauf sei, daß die kanadische Fluggesellschaft ihre neueste Innovation zur Unterstützung ihres Flottenmodernisierungsprogramms einsetze. Die Einführung der A220 Airspace-Kabine ermögliche nun ein durchgängig einheitliches Passagiererlebnis über alle Airbus-Plattformen hinweg und biete den Komfort von Großraumflugzeugen in einem Single-Aisle-Flugzeug. Wuggetzer fügte hinzu, daß diese zusätzlichen Merkmale die Attraktivität der A220-Kabine weiter steigern dürften, da das Flugzeug bereits jetzt über die breitesten Sitze und den breitesten Gang sowie die größte Kabine und die größten Fenster in seiner Klasse verfüge und somit einen überragenden Passagierkomfort biete.
Air Canada betreibt derzeit eine Flotte von 34 Flugzeugen des Typs A220-300, die in der Endmontagelinie von Airbus in Mirabel, Quebec, gefertigt werden. Die Fluggesellschaft hat weitere 31 Flugzeuge dieses Typs bestellt. Jedes dieser Flugzeuge bietet Platz für 137 Passagiere in einer Zweiklassenkonfiguration mit 12 Business-Class- und 125 Economy-Class-Sitzen. Die aktuelle A220-300-Flotte von Air Canada hat ein Durchschnittsalter von etwa 3,9 Jahren und wird von zwei Pratt & Whitney PW1000-Turbofantriebwerken angetrieben. Die Flugzeuge werden sowohl auf innerkanadischen Strecken als auch auf Flügen in die Vereinigten Staaten eingesetzt. Air Canada bedient ein umfangreiches Streckennetz mit mehr als 180 Flughäfen in Kanada, den USA und auf internationalen Routen zu Zielen auf sechs Kontinenten. Die Einführung der Airspace-Kabine stellt somit eine signifikante Verbesserung des Reiseerlebnisses auf diesen Strecken dar.
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