Saudi-Arabien steht vor einem strategischen Schritt zur Stärkung seines Luftfahrtsektors und zur Diversifizierung seiner Wirtschaft. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (GACA) hat bekanntgegeben, daß ein Konsortium unter Führung der in den Vereinigten Arabischen Emiraten ansässigen Air Arabia zusammen mit Kun Investment Holding und Nesma Holding den Zuschlag für den Betrieb einer neuen Billigfluggesellschaft erhalten hat.
Die neue Airline, die ihren Sitz am König-Fahd-Internationalen Flughafen (DMM) in Dammam haben wird, plant, ihre Operationen mit einer Flotte von 45 Flugzeugen aufzunehmen und bis 2030 jährlich 10 Millionen Passagiere zu befördern. Dieses Vorhaben ist ein zentraler Bestandteil der „Vision 2030“ und der „Nationalen Transport- und Logistikstrategie“ des Königreiches, die Saudi-Arabien als führendes regionales Luftfahrtzentrum positionieren sollen.
Ein neues Kapitel für den saudischen Luftverkehr: Strategische Ziele und Konsortium
Die Gründung einer neuen nationalen Billigfluggesellschaft in Saudi-Arabien markiert einen entscheidenden Moment in der Entwicklung des Königreichs. Die General Authority of Civil Aviation (GACA), die oberste Luftfahrtbehörde des Landes, hat mit der Auswahl des Konsortiums einen wichtigen Schritt zur Umsetzung der ambitionierten Ziele der „Vision 2030“ getan. Diese Vision zielt darauf ab, die saudische Wirtschaft weg von der Abhängigkeit vom Erdöl zu diversifizieren und neue Sektoren wie Tourismus, Logistik und Technologie zu stärken. Die Luftfahrt spielt dabei eine Schlüsselrolle, um das Land besser an die Welt anzubinden und als attraktives Ziel für Reisende und Investoren zu etablieren.
Das erfolgreiche Konsortium, das den Zuschlag erhalten hat, besteht aus drei wichtigen Akteuren: der führenden Billigfluggesellschaft Air Arabia aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, der saudischen Investmentfirma Kun Investment Holding und der ebenfalls saudischen Nesma Holding. Die Wahl von Air Arabia als führenden Partner ist besonders bedeutsam, da das Unternehmen als erste und größte Billigfluggesellschaft im Nahen Osten und Nordafrika über umfangreiche Erfahrung in der effizienten und kostengünstigen Führung eines Airline-Betriebs verfügt.
Air Arabia wird in diesem neuen Projekt die Federführung beim Betrieb der Fluggesellschaft übernehmen. Dies umfaßt die Anwendung ihrer bewährten Expertise im Budget-Flugverkehr, das Management der Flugzeugflotte und die Bereitstellung des Passagierservices. Diese strategische Partnerschaft soll sicherstellen, daß die neue saudische Billigfluggesellschaft von Anfang an auf einer soliden operativen Basis steht und von der langjährigen Erfahrung eines etablierten Regionalführers profitiert.
Adel Al Ali, Group CEO von Air Arabia, äußerte sich stolz über die Auswahl: „Wir sind stolz darauf, von GACA ausgewählt worden zu sein, eine neue nationale Billigfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dammam zu gründen. Als führender Billigfluganbieter in der Region bekräftigt dieser Meilenstein unser Engagement, das Wachstum und die Entwicklung des Luftfahrtsektors des Königreichs zu unterstützen.“ Dies unterstreicht die wechselseitigen Vorteile der Kooperation für beide Seiten.
Operationelle Details: Flotte, Netzwerk und Wachstumsziele
Die neue Billigfluggesellschaft wird ihren operativen Dreh- und Angelpunkt am König-Fahd-Internationalen Flughafen (DMM) in Dammam haben. Dammam liegt in der wohlhabenden Ostprovinz Saudi-Arabiens, einer wichtigen Wirtschaftsregion, die als Zentrum der Ölindustrie des Königreiches gilt und über eine wachsende Bevölkerung verfügt. Die Wahl dieses Standortes deutet darauf hin, daß die Fluggesellschaft sowohl den lokalen Bedarf als auch das Potenzial für internationale Verbindungen in dieser Region nutzen will.
Der Start der Operationen ist für das Jahr 2026 vorgesehen. Zu Beginn wird die Fluggesellschaft mit einer beachtlichen Flotte von 45 Flugzeugen operieren. Dies ist eine substanzielle Größe für eine neue Airline und ermöglicht es, von Anfang an ein umfassendes Streckennetz aufzubauen. Die Fluggesellschaft plant, 24 nationale und 57 internationale Destinationen anzufliegen. Diese breite Abdeckung von Zielen ist entscheidend, um die Konnektivität Saudi-Arabiens zu erhöhen und sowohl den Inlandstourismus als auch den internationalen Reiseverkehr zu fördern.
Die ambitionierten Wachstumsziele der neuen Airline sind eng mit der nationalen Strategie verknüpft. Bis zum Jahre 2030 strebt die Fluggesellschaft an, jährlich 10 Millionen Passagiere zu befördern. Dies würde einen signifikanten Beitrag zur Erreichung der gesamten Passagierzahlenziele des Königreiches leisten. Darüber hinaus wird die neue Airline voraussichtlich über 2.400 neue Arbeitsplätze im Luftfahrtsektor schaffen, was die wirtschaftliche Bedeutung dieses Projektes weiter unterstreicht.
GACA betonte in ihrer Erklärung vom 20. Juli 2025: „Diese Initiative wird die wirtschaftliche Entwicklung vorantreiben und den Tourismus in Dammam und der gesamten Ostregion fördern.“ Die Entwicklung des Luftfahrtsektors ist ein wesentlicher Bestandteil der Diversifizierung der saudischen Wirtschaft und soll dazu beitragen, Saudi-Arabien als führendes Reiseziel und regionales Luftfahrtzentrum zu etablieren.
Saudi-Arabiens „Vision 2030“ und die Rolle des Luftfahrtsektors
Die Gründung dieser neuen Billigfluggesellschaft ist ein integraler Bestandteil der umfassenden „Vision 2030“ Saudi-Arabiens, einem ehrgeizigen Wirtschafts- und Sozialreformprogramm, das von Kronprinz Mohammed bin Salman initiiert wurde. Eines der Hauptziele der Vision 2030 ist die Diversifizierung der Wirtschaft weg von der Abhängigkeit vom Erdöl und der Ausbau nicht-ölbasierter Sektoren. Der Tourismus und die Logistik spielen dabei eine Schlüsselrolle.
Die „Nationale Transport- und Logistikstrategie“, die eng mit der Vision 2030 verknüpft ist, sieht vor, Saudi-Arabien zu einem globalen Logistikzentrum und einem wichtigen Knotenpunkt für den internationalen Reiseverkehr zu entwickeln. Dies erfordert erhebliche Investitionen in die Infrastruktur, einschließlich der Flughäfen, Seehäfen und des Eisenbahnnetzes, sowie den Ausbau der Luftverkehrskapazitäten.
Saudi-Arabien plant, seine bestehenden Flughäfen massiv auszubauen und neue Mega-Flughäfen zu errichten, um die steigende Passagierzahl zu bewältigen und die Konnektivität zu erhöhen. Neben der neuen Billigfluggesellschaft gibt es bereits die staatliche Fluggesellschaft Saudia und die kürzlich gegründete Premium-Airline Riyadh Air, die im Jahre 2023 ins Leben gerufen wurde und sich als globale Konkurrentin zu etablierten Airlines wie Emirates und Qatar Airways positionieren soll. Riyadh Air plant, bis zum Jahre 2030 über 100 neue Flugzeuge, hauptsächlich Boeing 787 Dreamliner und Boeing 777X, zu ihrer Flotte hinzuzufügen und eine breite Palette an internationalen Zielen anzubieten.
Die neue Billigfluggesellschaft wird eine ergänzende Rolle spielen, indem sie den kostengünstigen Reiseverkehr fördert und den Zugang zu regionalen Zielen erleichtert. Dies wird dazu beitragen, die Gesamtzahl der Reisenden nach Saudi-Arabien zu erhöhen, Touristen anzuziehen und Geschäftsbeziehungen zu stärken. Die Kombination aus Full-Service-Carriern, einer neuen Premium-Airline und einer Billigfluggesellschaft soll Saudi-Arabien in die Lage versetzen, alle Segmente des Luftverkehrsmarktes zu bedienen und seine Position als „führendes regionales Luftfahrtzentrum“ zu festigen.
Air Arabia: Ein erfahrenes Modell für den Erfolg
Die Wahl von Air Arabia als strategischem Partner für die neue saudische Billigfluggesellschaft ist ein kluger Schachzug, der auf die bewährte Erfolgsbilanz des Unternehmens zurückzuführen ist. Air Arabia, gegründet im Jahre 2003, war die erste Billigfluggesellschaft im Nahen Osten und Nordafrika und hat sich seitdem zu einem Marktführer in der Region entwickelt.
Das Unternehmen betreibt derzeit über 170 Routen von verschiedenen Drehkreuzen aus, darunter Schardscha (Sharjah) in den VAE, Ägypten, Marokko und Jordanien. Diese breite Präsenz und die langjährige Erfahrung im Betrieb von Budget-Flugreisen sind von unschätzbarem Wert für den Aufbau einer neuen Fluggesellschaft. Air Arabia ist bekannt für ihr straffes Kostenmanagement, ihre hohe Auslastung der Flugzeuge und ihren effizienten Turnaround an den Flughäfen – alles Schlüsselelemente für den Erfolg eines Billigflugmodells.
Die Expertise von Air Arabia wird nicht nur die operationelle Effizienz der neuen saudischen Airline sicherstellen, sondern auch dazu beitragen, ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für die Passagiere zu schaffen. Dies ist entscheidend, um das Wachstum der Passagierzahlen zu fördern und neue Marktsegmente zu erschließen, die bisher möglicherweise durch höhere Flugpreise abgeschreckt wurden. Die Partnerschaft bietet Air Arabia zudem die Möglichkeit, ihre Präsenz und ihren Einfluß in der strategisch wichtigen saudischen Luftfahrtbranche auszubauen.
Die bevorstehende Gründung einer neuen Billigfluggesellschaft in Saudi-Arabien, unter der Führung des Konsortiums mit Air Arabia, ist ein bedeutender Schritt für die Zukunft des Königreichs. Als integraler Bestandteil der „Vision 2030“ und der „Nationalen Transport- und Logistikstrategie“ soll die neue Airline die wirtschaftliche Diversifizierung vorantreiben, den Tourismus stärken und Saudi-Arabien als führendes regionales Luftfahrtzentrum etablieren. Mit einer geplanten Flotte von 45 Flugzeugen, einem umfangreichen Netzwerk von nationalen und internationalen Zielen und dem ehrgeizigen Ziel, bis 2030 jährlich 10 Millionen Passagiere zu befördern, signalisiert Saudi-Arabien seine Entschlossenheit, eine dominante Rolle im globalen Luftverkehr einzunehmen. Die operative Expertise von Air Arabia soll dabei den Erfolg und die Kosteneffizienz der neuen Airline gewährleisten, wodurch das Fliegen für eine breitere Bevölkerungsschicht zugänglicher wird.
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