Die Fluggesellschaft Wizz Air hat in ihrer gesamten Flotte neue Bordtechnologien zur Flugoptimierung eingeführt. Die Systeme sollen den Piloten intelligentere Flugroutenempfehlungen und fortschrittliche Wetterleitsysteme zur Verfügung stellen. Seit März 2025 nutzt Wizz Air die FlyGuide FPO-Lösung von StorkJet, ein KI-gesteuertes Tool, das Piloten optimierte Geschwindigkeiten und Flughöhen für jede Flugphase vorschlägt. Nach über 10.000 Testflügen konnte die Fluggesellschaft eine Steigerung der Treibstoffeffizienz erzielen.
Des Weiteren haben die Piloten von Wizz Air seit August 2025 Zugang zu Echtzeit-Wetterdaten im Cockpit, die von den Systemen Aventus und SIGMA des Unternehmens AVTECH bereitgestellt werden. Diese dynamischen, routenspezifischen Wetterinformationen, die auf den hochauflösenden Vorhersagen des britischen Met Office basieren, liefern den Piloten minutengenaue Informationen zu Windmustern, Turbulenzen, Vereisung, Gewittern und Vulkanasche. So können die Piloten Routen in vier Dimensionen analysieren und die effizienteste Flugbahn bestimmen.
Diarmuid Ó Conghaile, der Chief Operations Officer von Wizz Air, hob hervor, daß diese Systeme die Piloten bei der Entscheidungsfindung unterstützen. Das Aventus-System zeigte in einer ersten Analyse eine Treibstoffeinsparung von 10 bis 15 Kilogramm pro Flug. Diese Technologien sind nach Angaben von Wizz Air ein Baustein der Initiative „Customer First Compass“, die eine verbesserte Kundenerfahrung verspricht. Die Systeme sollen zu sanfteren Flügen mit weniger Turbulenzen führen und die Ankunftsgenauigkeit erhöhen.
Die Investition in diese neuen Technologien ist Teil eines umfassenderen Investitionsprogramms von Wizz Air, das eine Summe von 14 Milliarden Euro über die nächsten drei Jahre umfaßt. Mit diesem Programm sollen sämtliche Kundenkontaktpunkte verbessert und ein nahtloses, personalisiertes und intuitives Reiseerlebnis geschaffen werden. Das Unternehmen sieht sich als Vorreiter bei der Einführung solcher Technologien im Niedrigpreissegment, wo Piloten bislang auf weniger genaue Vorhersagen angewiesen waren.
and 